| Mac kults

Tas ir atklāts noslēpums, ka uz zīmēšanas dēļa ir Apple Car, taču nevienam nav ne jausmas, kā tas izskatīsies. Jauna konceptuālo dizainu kolekcija nesniedz nopietnus ieteikumus, bet ņem ideju par jautru griezienu. Dizainparaugi apvieno populārus automašīnu modeļus ar Apple produktiem

Paskatieties, ko viņi sapņoja.

Atkal tiek sākta drāma "viņi negribēs", kurā iesaistīta Apple un Kia iespējamā komanda, lai izveidotu Apple automašīnu.

Autoražotāja akcijas piektdien pieauga līdz pat 8,1%, pēc tam, kad klīda baumas, ka joprojām pastāv iespēja, ka tās sadarbosies ar Apple pie elektriskā transportlīdzekļa. Pat ja tas izrādīsies nedaudz atšķirīgs transportlīdzeklis no tā, ko daži gaida.

Nissan ir jaunākais autoražotājs, kas minēts kā iespējamais ražošanas partneris, lai ražotu baumoto Apple automašīnu.

Otrdien preses konferencē Nissan izpilddirektoram Makoto Učidam tika jautāts par sadarbību ar Apple. Učida atbildēja, ka Nissan, sadarbojoties un sadarbojoties, jācenšas “sadarboties ar uzņēmumiem, kas ir zinoši un ar labu pieredzi”. The Wall Street Journal.

Tas nav tieši "jā", bet tas noteikti nav arī "nē".

Saskaņā ar jaunākajām ziņām, sarunas starp Hyundai un Apple, iespējams, ir apstājušās. Tomēr, ja viss atkal sāksies, Dienvidkorejas autoražotāja E-GMP platforma varētu būt atslēga Apple ambīcijām izveidot elektrisko transportlīdzekli.

Hyundai daudzsološajai E-GMP platformai ir daudz ko mīlēt.

Iespējams, ka Apple un Hyundai pēdējo nedēļu laikā bija biznesa ekvivalents vidusskolas attiecībām. Sākumā viņi bija tikai draugi, tad nemitīgi, un tagad šķiet, ka viņi ir šķīrušies - un Apple ir iecienījuši kādu citu. Protams, viss atbilstoši saspiestā laika skalā.

Blumbergs svētdien ziņoja par izjukšanu, sakot, ka Apple ir pārtraucis diskusijas ar Hyundai un filiāli Kia Motors par elektromobiļa būvēšanu. Tagad Apple it kā runā ar citiem autobūves uzņēmumiem par iespējamo darījumu.

Kā ziņots, Kia sāka sazināties ar potenciālajiem partneriem Gruzijā par darbu pie Apple automašīnas, The Wall Street Journal saka.

Šī ir jaunākā attīstība, jo Apple un Kia mātes uzņēmums Hyundai it kā gatavojas apvienoties Darījums par 3,6 miljardiem ASV dolāru būvēt pašbraucošu elektrisko transportlīdzekli. Kā ziņots, Kia varētu saražot līdz pat 100 000 Apple automašīnu gadā.

Apple varētu būt gatavs parakstīt 3,6 miljardu dolāru līgumu ar Kia Motors, lai izveidotu Apple Car, Blumbergs ziņo trešdien, atsaucoties uz Korejas ziņu aģentūru DongA Ilbo.

Ziņojumā teikts, ka Apple un Kia, kas pieder Hyundai, varētu parakstīt līgumu jau 17. februārī. Pēc tam tā mērķis būtu “ieviest Apple automašīnas 2024. gadā”, un iespējamais mērķis ir saražot 100 000 elektromobiļu gadā, DongA Ilbo.

Apple automašīna varētu tikt piegādāta 2025. gadā, un cenu ziņā tā tiks “pozicionēta kā ļoti augstas klases modelis”, apgalvo TF International Securities analītiķis Ming-Chi Kuo.

Kuo nesniedz dolāru skaitli. Bet viņš raksta, ka uzlīmes cena, kā arī Apple automašīnu detaļu izmaksas būs daudz augstākas nekā parastam elektriskajam transportlīdzeklim.

Tiek ziņots, ka Hyundai vadītāji nav vienisprātis par to, vai Dienvidkorejas autoražotājam vajadzētu sadarboties ar Apple, lai izveidotu elektromobili. Viņu bažas, kas it kā “mazina perspektīvas” darījumam, acīmredzot ir balstītas uz bailēm, ka Hyundai varētu kļūt par Cupertino ražotāju.

Tiek ziņots, ka Hyundai Kia Corporation būs uzņēmums, kas atbildīgs par sadarbību ar Apple pie elektriskā, pašbraucošā Apple Car projekta, teikts jaunajā ziņojumā.

Saskaņā ar Dienvidkorejas ziņu avotu, eDaily"" Ja Kia nolemj to darīt, Apple Car ražošanas bāze atradīsies Kia Džordžijas rūpnīcā ASV. "