| Mac kults

AirPods Max ir pretrunīgi vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, ir 550 USD cenu zīme. Bet dīvaina izskata korpuss Apple, kas paredzēts šīm austiņām virs auss, arī izraisīja daudz izsmiekla.

Ceturtdien publicētajā intervijā AirPods Max dizaineri aizstāvēja savu radīšanu.

Džerijs Manoks ir viens no izcilākajiem Apple dizaina varoņiem. Būdams Apple rūpnieciskā dizaina grupas tēvs, Manock sniedza neizdzēšamu ieguldījumu uzņēmuma garajā populāro produktu klāstā.

Viņš, iespējams, nav tāds mājsaimniecības vārds kā Džonijs Ive, taču, sākot ar Apple II, Manockam bija milzīga loma, lai uzņēmums kļūtu tāds, kāds tas ir šodien. Ekskluzīvā intervijā ar

Vēl viens Apple industriālais dizaineris pamet Jonija Ive ikonisko dizaina komandu. Miklu Silvanto, kurš pievienojās Apple 2011. gada oktobrī, pievienojas Airbnb jaunajai atvases dizaina studijai Samara.

Savā jaunajā lomā Silvanto palīdzēs izstrādāt nākotnes māju prototipus. Samara ir nolīgusi vairākus ekspertus dažādās disciplīnās, sākot no rūpnieciskā dizaina līdz robotiem un pilsētplānotājiem.

Lai popularizētu viņa jauna dizaina grāmata, Džonijs Īvs ir izveidojis videoklipu, kurā ļoti reti tiek ieskatīts Apple īpaši slepenā dizaina studijā.

Šis video ir tikai otrais, par kuru es zinu, un tas parāda “studija aiz dzelzs priekškara” - tā sauc, jo tā ir tik noslēgta no ārpasaules. (Otrs bija pēdējie gadi 60 minūtes epizode).

Skatoties, es atpazinu daudzas detaļas, kurās es minēju mana grāmata par Džoniju Īvu bet es nedomāju, ka tie ir plaši pazīstami. Tāpēc es ekrānuzņēmu videoklipu un izdarīju dažas piezīmes. Brīdinājums: tas ir paredzēts dizaina nerds.

Arvien vairāk Apple fanu uzskata, ka Džonijs Īvs to ir pazaudējis.

Viņš nogalina ostas un austiņu ligzdas pa kreisi un pa labi. Jaunākā MacBooks vērtību forma virs funkcijas. Viņš projektē zelta pulksteņus par 1 procentu.

Un tagad viņa spīdīgā jaunā fotoattēlu grāmata, Projektējis Apple Kalifornijā, izskatās kā $ 300, veļa saistošs ego ceļojums.

Ieeja Apple dizaina laboratorijā ir reta privilēģija, ko daži Apple vadītāji pat nesaņem, bet Džonijs Īvs sniedz pasaulei ieskatu savā laboratorijā, lai atzīmētu uzņēmuma jauno grāmatu.

Apple jaunākajā videoklipā Džonija Īva nesavaldītā balss plūst caur viņu Rūpnieciskā dizaina studija aprakstot procesi uzņēmuma ikonu sīkrīku izgatavošanai. Var redzēt Apple prototipēšanas mašīnu kadrus, kā arī produktu stendus, kuros tiek analizēta un pārdomāta katra produkta detaļa.

Paskaties:

Pārsteidzošā lieta par Motora tendence‘S gabals par baumoto Apple automašīnu viss runā par “lietotāja pieredzi”.

Aptaujātie dažādie auto dizaineri un eksperti Motora tendence spekulēt, ka Apple mēģinās no jauna definēt automašīnas “pieredzi”. Viņi runā par tādām lietām kā akustika un izskatu un izskatu, nevis par specifikācijām, piemēram, jūdzēm uz galonu vai motora griezes momentu.

Viņi prognozē, ka Apple nākotnes automašīnai sniegs labāku “lietotāja pieredzi”, nevis tikai labāku fizisko produktu.

Tas man atgādināja intervēšanu Apple dizaineriem mana Džonija Ive grāmata. Viņi paskaidroja, ka dizaina grupa izmanto tieši šo pieeju, domājot par jauniem Apple produktiem. Tā vietā, lai sāktu ar mikroshēmas ātrumu vai ekrāna izšķirtspēju, viņi vispirms viens otram jautā, kā jaunajam produktam vajadzētu izveidot lietotāju sajust.

Un, domājot par to, es sapratu, kāpēc Džonijam Īvam ir šoferis. Tas nav tāpēc, ka viņš ir viens procents. Tas ir par Projekts Titāns, Apple nākotnes automašīna.

Veterānu Apple industriālā dizainera Daniela Kostera aiziešana ir nozīmīga, jo, tāpat kā mafija, neviens nekad nepamet Jony Ive dizaina studiju.

Coster, Apple dizaina komandas galvenais loceklis vairāk nekā 20 gadus, iespējams, ir tikai trešais Ive's dalībnieks cieša rūpnieciskā dizaina grupa aizbraukt gandrīz divās desmitgadēs. Un viens no pārējiem nomira.