Nevienam nepatīk izslēgt pārnēsājamo elektroniku lidojuma laikā pacelšanās un nolaišanās laikā, it īpaši, ja tā ir tikpat nekaitīga kā iPod vai e-lasītājs. Un noteikums, ja bieži tiek apspriests, jo mēs visi ikdienā kļūstam atkarīgāki no šīm ierīcēm.
Par laimi, Federālā aviācijas pārvalde (FAA) tagad ir gatava pārskatīt noteikumu, un tas tā ir jautājot pasažieriem, stjuartiem, aviosabiedrībām un elektronisko ierīču ražotājiem viedoklis. Pastāstiet FAA, ka, jūsuprāt, noteikums ir muļķīgs, un jūs varētu palīdzēt to atcelt.
FAA šodien izdeva jaunu dokumentu, kurā klienti un citas ieinteresētās personas lūdz komentēt elektronisko ierīču - tostarp iPod, iPad un piezīmjdatoru - izmantošana lidmašīnas pacelšanās laikā un nosēšanās. Tā vēlas atgriezenisko saiti par visdažādākajām tēmām, piemēram, par testēšanas un datu vākšanas procedūrām, kas saistītas ar veidu, kādā portatīvā elektronika mijiedarbojas ar lidmašīnu sistēmām; kā izveidot avioniskās sistēmas, kuras neietekmē pārnēsājamā elektronika; un vēl.
Tā arī vēlas, lai pasažieri sniegtu savas domas par to, vai balss zvani lidmašīnās traucētu vai nē vai ierīču uzstādīšana un iedarbināšana neļaus mums ignorēt drošības instruktāžas, kas notika a lidojums.
Interesanti, kā atzīmēja GigaOM, ir tas, ka daudzi lidaparātu sistēmu ražotāji jau ir apliecinājuši, ka to aprīkojums turpina darboties bez traucējumiem, kad ir ieslēgta portatīvā elektronika.
Tomēr joprojām pastāv iespēja, ka FAA nemainīs savas domas un ka tā turpinās stingri ievērot elektronikas izmantošanu pacelšanās un nosēšanās laikā. Galu galā drošība joprojām ir tās galvenā problēma, kā norādīts šodienas dokumentā:
Mūsdienu aviācijas elektronikā ir dažādas sistēmas - globālā pozicionēšana, satiksmes sadursme un izvairīšanās, retranslators, automātiska lidojuma vadība un vadība un daudzas citas uzlabotas aviācijas elektronikas sistēmas, kas ir atkarīgas no signāliem, kas tiek pārraidīti no zemes, citiem lidaparātiem un satelītiem. operācija. Turklāt ir uzlabotas lidojumu vadības sistēmas, kas izmanto šo avioniku kā kritisku sastāvdaļu precīzu ekspluatācijas procedūru veikšanai. Daudzas no šīm sistēmām ir arī būtiskas, lai realizētu iespējas un darbības uzlabojumus, kas paredzēti nākamās paaudzes gaisa telpas sistēmā. Tādējādi nevar pieļaut kaitīgus PED traucējumus.
Neskatoties uz to, ir vērts izteikt savu viedokli šajā jautājumā, ja jūs to nopietni uztverat. To var izdarīt vairākos veidos, tostarp:
- Sūtiet savus komentārus uz e -pastu [email protected]
- Sūtiet jums komentārus, izmantojot federālo e -noteikumu veidošanas portālu http://www.regulations.gov
- Nosūtiet labu, vecmodīgu vēstuli Docket Operations, M-30; ASV Transporta departaments (DOT), 1200 Ņūdžersijas avēnija, SE, istaba W12-140, rietumu ēkas pirmais stāvs, Vašingtona, DC 20590-0001.
- Faksējiet savus komentārus uz Docket Operations pa tālruni 202-493-2251
Caur: GigaOM
