Nākamnedēļ iPhone tiks palaists vēl trīs ASV reģionālajos pārvadātājos. Šis solis sekoja pagājušā mēneša ieviešanai pieci reģionālie pārvadātāji plus pērn papildinājums no C Spire un Puertoriko bāzētā Claro Puerto (Apple pirmā deasl ar reģionālajiem pārvadātājiem).
Apple reģionālā paplašināšanās lika Morgan Stanley analītiķei Ketijai Hubertijai izdot piezīmi investoriem, sakot, ka jaunās partnerības palīdzēs nodrošināt ilgstošu iPhone izaugsmi. Viņa arī atzīmēja, ka viņa negaida, ka pārvadātāji samazinās iPhone subsidētās cenas - bažas, kas arī likušas investoriem vilcināties, runājot par Apple.
Trīs reģionālie pārvadātāji, kas iesaistīti nākamās nedēļas atklāšanā, ir Bluegrass Cellular (Kentuki), Golden State Cellular (Kalifornija), Nex-Tech Wireless (Kanzasa). Apvienojumā ar esošajiem pārvadātājiem. Viņu iPhone pieņemšana palielina ASV reģionālo iPhone mobilo sakaru operatoru skaitu desmit dažādās teritorijās.
Papildus iPhone ASV tirgus paplašināšanai ir svarīgi atzīmēt, ka visi desmit pārvadātāji piedāvās subsīdiju piedāvājumus iPhone. Šie piedāvājumi patiesībā ir labāki nekā trīs nacionālo pārvadātāju (AT&T, Verizon un Sprint) piedāvātās iespējas - piedāvājot lietotājiem 50 ASV dolāru ietaupījumu, pērkot iPhone.
Paplašinātie tirgi ir labas ziņas un palīdzēs saglabāt un, iespējams, paātrināt Apple izaugsmi. Fakts, ka visi piedāvā subsīdijas, tomēr risina lielākas investoru bažas. Diskusijas par pārvadātāju subsīdijām rada patiesas bažas Apple investoriem, ņemot vērā nesubsidētās izmaksas iPhone - 375 USD par iPhone 3GS, 549 USD par iPhone 4 un 649 USD - 849 USD par iPhone 4S atkarībā no modelis. Bez subsīdijām iPhone daudziem klientiem būtu nepieejami.
Pārvadātāju subsīdiju iespējamais izbeigšanās kopumā nav jauna problēma. Spānijas divu lielāko pārvadātāju-Telefonica un Vodafone-lēmums pārtraukt subsīdijas Tomēr jauni klienti ir izraisījuši bažas, ka citu valstu pārvadātāji varētu sekot uzvalks.
Tims Kuks Apple jaunākajā norādīja uz Spānijas unikālo situāciju zvana finanses un Hubertijs atkārtoja savas jūtas, sakot, ka viņa negaida, ka ASV pārvadātāji sekos šim piemēram. Pat ja viņi to darītu, viņa norādīja, ka maz ticams, ka Apple līgumi ar trim pilsoņiem pārvadātāji un visas saistītās subsīdiju prasības tiks atjaunotas un atkārtoti apspriestas laiks.
Kā AppleInsider norādatomēr pārvadātāji līguma darbības laikā pagarina periodu, kad lietotāji ir tiesīgi saņemt pilnu subsīdiju par jaunu ierīci - AT&T, piemēram, palielināja šo periodu līdz 18 mēnešiem, noslēdzot līgumu līdz 20. Tomēr Huberty sagaida, ka iPhone tirgus joprojām var uzturēt izaugsmi un pat varētu uzņemties pārvadātājus, kuri pieprasa, lai lietotāji pirms jaunināšanas būtu pilnībā izpildījuši savus divu gadu līgumus.
Avots: AppleInsider
Attēls: Golden State Cellular
