Apple jaunais 11 collu MacBook Air ir vienkārši neticams. Protams, jūs, iespējams, jau zinājāt, ka šis kucēns ir viegls un krāšņs, taču šīs mazās mašīnas spēks ir patiesi elpu aizraujošs. Optimizēts ātrumam un pārnesamībai, jaunais MacBook Air uzlabo savu priekšgājēju, lai pierādītu, ka tas ir labākais Apple klēpjdators.
POWER
Pirmoreiz skatoties uz MacBook Air, jūs neapšaubāmi uzskatīsit, ka tik maza mašīna nevarētu aizstāt spēcīgāku MacBook Pro. Jūs droši vien sev teiksit: “Protams, tas ir viegls un plāns, tāpēc tas būs piemērots ceļojumam, kur man nav jāveic smaga celšana, bet nevaru aizstāt manu MacBook Pro. ” Tomēr šokējošākais jaunajā 11 collu MacBook Air ir tas, ka tas nav dīvains netbook ar stilīgu izskatās. Apple ir smagi strādājis, nodrošinot, ka MacBook Air ir mašīna, kuru faktiski varat izmantot visos reālās pasaules scenārijos. Specifikāciju lapa izskatās nepārspējama (1,6 GHz Intel Core i5 un 4 GB RAM), taču kopā ar Zibatmiņas krātuve, kas izmanto OS X Lion Trim atbalstu, šīs jaunās mašīnas ir degošas ātri.
Tiklīdz es ieslēdzu mašīnu, pirmā lieta, ko es darīju, bija palaist iPhoto, iMovie, iTunes, Spotify, Word, 15 cilnes Pārlūks Chrome, 15 cilnes pārlūkprogrammā Safari, lejupielādējiet dažus failus un kopējiet dažas jaunas lietas no ārējā cietā diska. vienreiz. Ielādējot daudzus uzdevumus manā vecajā 13 collu MacBook Pro, tas būtu to kropļojis, bet tur sēdēja jaunais MacBook Air, kas čīkstēja bez vienas vērpjošas pludmales bumbas.
Saskaņā ar etalontestiem, ko veica Vadu, jaunais 11 collu MacBook Airs palielināja ātruma rādītājus par 149% salīdzinājumā ar pagājušā gada modeli. Viņu testi 11 collu MacBook Air pielīdzināja pagājušā gada 17 collu MacBook Pro. Šīs skaistās mašīnas jauda ir neticama, it īpaši, ja uzskatāt, ka tā ir gandrīz 2,38 mārciņas uz pusi mazāks par manu veco 13 collu MacBook Pro (4,22 mārciņas vieglāks nekā 17 collu MacBook Pro, tas bija salīdzināms) testi).
DIZAINS
Anorektiskā MacBook Airs elegantais dizains kopš tā laika nav tik daudz mainījies pēdējā iterācija. Tas ir izdilis un viegls kā jebkad, ar pilna izmēra tastatūru, stikla daudzskārienu skārienpaliktni, FaceTime kameru un to pašu 1366 x 768 ekrāna izmēru. Tomēr starp jaunajiem un vecajiem modeļiem ir dažas būtiskas atšķirības. Pirmkārt, jaunie MacBook Airs šūpo jaunu Thunderbolt portu, ko var izmantot zibens ātrai datu pārsūtīšanai, vai kā displeja portu ārējam monitoram.
Vēl viena būtiska atšķirība ir tastatūrā. Jaunajam MacBook Airs beidzot ir tastatūra ar aizmugurgaismojumu, kuras trūka iepriekšējā modelī (kas bija viens no faktoriem, kas pagājušajā gadā neļāva man to iegādāties). Turklāt šīs jaunās mašīnas ir pirmie Mac ar aparatūru, kas izstrādāta, ņemot vērā OS X Lion. Exposé un informācijas paneļa taustiņu vietā lietotāji atradīs jaunus īsinājumtaustiņus Mission Control un Launchpad. Īpaša Launchpad atslēga ir uzlabojusi manu Lion pieredzi vairāk, nekā es būtu domājis. Pirms fiziskas palaišanas tastatūras taustiņa es neredzēju lielu atšķirību starp noklikšķināšanu uz sakrautas mapes Applications lietojumprogrammā un noklikšķināšanu uz Launchpad.
PORTABILITĀTE
Ja nebūtu MacBook Airs pilnīgi metāla, vienkorpusa rāmja, es gandrīz baidītos, ka varētu to sadalīt uz pusēm. Tas ir tik plāns, ka tas ir biedējoši. Pārnesamība ar bezkompromisa ātrumu ir MacBook Air izcilākā vieta. Ir grūti saprast, ka MacBook Air ir smagāks par iPad 2. Sverot 2,3 mārciņas, jūs varat nomest MacBook Air somā un nekad nepamanīt, ka tā tur ir. Kā cilvēkam, kurš pastāvīgi atrodas ceļā, ir šokējoši, cik liela atšķirība ir 2,2 mārciņu zaudējums, visu dienu nēsājot plecu somu.
Lai to aplūkotu perspektīvā, tagad es varu nēsāt savu MacBook Air un savu iPad 2 vienā somā un kopā tie ir 0,79 mārciņas vieglāki nekā tad, ja man būtu tikai 13 collu MacBook Pro, bet tikai 0,07 collas biezāka. Vēl viens MacBook Air aspekts, par kuru tik daudz nerunā, ir tas, cik tas ir šaurs. Atcerieties tās vecās Sony Vaio P reklāmas ar dāmu, kas nes savu Vaio aizmugurējā kabatā? Nu, jūs nevarat ievietot gaisu aizmugurējā kabatā, taču tas ir gandrīz 2,5 collas šaurāks nekā 13 collu MacBook Pro, kas būtiski ietekmē tā kopējo apjomu.
AKUMULATORS
Starp visiem Apple piezīmjdatoriem 11 collu MacBook Air faktiski ir īsākais akumulatora darbības laiks. Apple apgalvo, ka akumulators ilgs piecas stundas (salīdzinot ar septiņām stundām, ko saņem visas pārējās MacBooks). Mana pieredze ir līdzvērtīga piecu stundu akumulatora darbības laikam, bet esmu redzējis, ka citi apgalvo, ka saņem nedaudz vairāk sulas. Līdz šim tas ir vienīgais vājums, ko esmu redzējis MacBook Air. Būtu jauki, ja akumulatora darbības laiks būtu ilgāks, taču, spēlējot uz šīs gaismas ierīces, ir grūti sūdzēties.
UZGLABĀŠANA
Apple uzlaboja iekšējo atmiņu, palielinot zibatmiņas apjomu līdz 256 GB. Es nopirku vienību ar 128 GB SSD, kas pēc visu manu lietotņu, fotoattēlu un dokumentu kopēšanas man vēl ir palicis 86 GB. Mākoņu krātuves programmu, piemēram, Spotify un DropBox, izmantošana ir būtiska, lai saglabātu pietiekami daudz vietas manevrēšanai. Pietiks arī ar visu iTunes mūzikas bibliotēkas saglabāšanu pārnēsājamā cietajā diskā. (Skatiet mūsu rakstu padomi, kā maksimāli izmantot MacBook Air ierobežoto diska vietu)
Zibatmiņas izmantošana ievērojami atšķir veiktspēju. Ierakstīšana MacBooks Air atmiņā ir ļoti ātra. Saspiežot failus uzreiz, MacBook Air ir daudz klusāks, ja tiek pakļauts lielai slodzei nekā citas mašīnas, kuras esmu izmantojis agrāk. Atlēcošās ikonas dokā šķiet pagātne, jo lietojumprogrammas tiek ielādētas krasāk ātrāk nekā manā vecajā MacBook Pro.
SHORTCOMINGS
Būtu jauki, ja displeja rāmis nebūtu metāls un MacBook Air displejs būtu no stūra līdz stūra stiklam, piemēram, MacBook Pros un iMacs. Nav pārliecināts, vai šī izvēle tika izdarīta, lai nodrošinātu lielāku spēku augšējam gabalam vai ko citu.
11 collu modelim nav SD slota, ja tas ir 13 collu blokā. Tas nav kaut kas tāds, kas man noteikti ir vajadzīgs, taču, ja tāds būtu, fotoattēlu pārsūtīšana no kameras būtu nedaudz vieglāka.
FaceTime kamera nav HD, piemēram, MacBook Pro. Faktiski, veicot FaceTime zvanu, video kvalitāte, kas nāk no manas kameras, šķita sliktāka nekā tad, kad es FaceTime savā iPad.
Varbūt es esmu vienīgais, bet man ļoti patika LED jaudas indikators mana MacBook Pro pusē. Man pietrūks ātra veida, kā pārbaudīt, cik daudz akumulatora ir atlicis, neatverot MacBook un nepārbaudot OS X.
MacBook Air līnijā joprojām trūkst drošības slēdzenes.
Jaunināšanas spēja. Ne tas, ka MacBooks jebkad ir bijušas visjaunināmākās mašīnas, taču, mātesplatē pielodējot RAM, jūs esat aizķēries ar to, ko sākotnēji iegādājāties. Par laimi, arī zibatmiņas krātuve nav pielodēta, tāpēc ir viena lieta, ko lietotāji var jaunināt.
SATĪT
Bez šaubām, MacBook Air ir Apple labākais piezīmjdators. Tā dizainam nav līdzīgu pasaulē. Pat cilvēki, kuri nevarēja rūpēties par tehnoloģijām, būs sajūsmā par tās skaistumu, un, uzlabojot iekšējās īpašības, MacBook Air var tikt galā ar nopietnām skaitļošanas darbībām.
Lai gan tā nav revolūcija, jaunie MacBook Airs ir apsveicama evolūcija, kas virzīs sevi patērētāju vidū. Neskatoties uz nelielajām nepilnībām, ir diezgan skaidrs, ka MacBook Airs ātri atceļ MacBook Pros kā vēlamāko piezīmjdatoru tirgū.
