Četru Apvienotās Karalistes pilsoņu radinieki, kurus nogalināja kravas automašīnas vadītājs, kamēr viņš izmantoja savu tālruni un kampaņas, lai Apple ieviestu funkciju, kas neļauj vadītāju iPhone darboties automašīna.
"Pastāv epidēmija, kad cilvēki pie stūres izmanto savu tālruni," sacīja Dags Hūtons, kurš incidentā zaudēja divus savus dēlus. “Un ko jūs darāt ar epidēmijām? Jūs viņus izārstējat. ”
Apple faktiski iesniedza patentu tehnoloģijai, kas “bloķētu” vadītāja iPhone jau 2008. gadā. Tomēr tā to nekad nav ieviesusi, un, cik zina kampaņas dalībnieki, tā arī neplāno.
Apple izgudrojums aptvēra ierīci, kas spēj noteikt, vai automašīna pārvietojas, pateicoties GPS, vienlaikus redzot, kurš to izmanto, aktivizējot kameru. Gadījumā, ja tas ir vadītājs, tālrunis var pārstāt darboties (vai vismaz bloķēt noteiktas galvenās funkcijas), līdz automašīna pārstāj kustēties.
Lai gan Apple nav ieviesis šo funkciju, ir daudz trešo pušu lietotņu, piemēram, TextBuster - kas piedāvā šo funkciju saistībā ar īsziņu sūtīšanu, ja ceļojat virs noteikta ātruma sliekšņa.
Tomēr jaunās prasības atšķiras ar to, ka a) tas izsaka Apple, nevis trešo pušu pieprasījumu, un b) tas padara to neizbēgamu, nevis izvēles pakalpojumu.
Nāvējošajā avārijā bojāgājušo cilvēku ģimene saka, ka, ja tā ir, “tehnoloģija pastāv, tai jābūt obligātai”.
Paziņojumā Apple pārstāvis teica: "Mēs esam cieši apņēmušies palīdzēt lietotājiem saglabāt drošību."
Lai gan tas šķiet veids, ko likumdevējs labāk atrisinātu nekā mērķauditorijas atlase viens tālruņu ražotājs, Apple iepriekš ir parādījis, ka ir sociāli domājošu jautājumu priekšā.
Runājot 2014, Tims Kuks teica, ka Apple bieži pieņem lēmumus, domājot par sociālo labumu, nevis skatās uz visu no ieguldījumu atdeves viedokļa.
Gluži kā cilvēki reaģētu uz iPhone, kas jūs vēro, kamēr jūs braucat, jo īpaši ņemot vērā Apple nostāja par privātumu - tomēr ir cits jautājums.
Vai vēlaties, lai Apple uzņemas vadību, ieviešot šādu funkciju nākamajā iOS atjauninājumā? Atstājiet savus komentārus zemāk.
Caur: Ikdienas pasts
