Šis ir oriģināls Parrot Asteroid Classic automašīnas stereo galvas bloks (349 ASV dolāri), un pagājušajā gadā tā tika uzsākta. Viena DIN, 4 × 55 vatu uztvērējs lepojas ar milzīgu funkciju klāstu: Bluetooth savienojums, spēcīgi precīza balss atpazīšana gan zvaniem, gan mūzikai, GPS uztvērējs, spilgts, 3,2 collu LED ekrāns un lietotņu satricinājums, kas darbojas ar pielāgoto, jaunināmo, agrīnās vintage Android 1.5 operētājsistēmu (kurām visām ir nepieciešams datu savienojums, izmantojot dongle).
Lai gan šo modeli sākotnēji sauca par asteroīdu (Nr Klasika), Klasika noms tika pievienots, lai mazinātu neskaidrības, jo pirms dažiem mēnešiem tika paziņoti trīs jauni modeļi. Tomēr Asteroid Classic joprojām ļoti spēlē; patiesībā, tā kā šis pārskats tiek publicēts tiešsaistē, Classic ir vienīgais pašlaik pieejamais Asteroīdu ģimenes loceklis, jo tā jaunie brāļi un māsas vēl nav nosūtīti.
Izmantojot Android operētājsistēmu, jums tiktu piedots, ja domājat, ka Asteroid Classic ir draudzīgāks Android tālruņiem nekā iPhone. Patiesībā ir tieši otrādi, kā es paskaidrošu vēlāk. Un, lai gan tā cieš no kaut kā tāda, ko, iespējams, varētu raksturot kā zobu nākšanas problēmas, tā joprojām ir iekāres cienīga sistēma.
Labais:
Divas visvairāk iespaidīgās funkcijas ir Asteroid Classic skaistais ekrāns un lieliskā balss atpazīšanas veiktspēja.
Pirmkārt, ekrāns: uzreiz pēc nūjas Asteroid Classic vispievilcīgākais aspekts bija spēja parādīt krāšņā krāsā jebkura atskaņotā ieraksta albuma vāku. Gandrīz bez šaubām pārsteidzošā iezīme bija pirmā lieta, ko pamanīja ikviens, kas brauca manā automašīnā. Es atceros, ka domāju: “Vīrietis, tas būtu bijis milzīgs trieciens meitenēm vidusskolā vai koledžā.”
Visai citai ar audio saistītajai informācijai ekrāns bija ideālā izmērā, un katra lapa šķita viegli lasāma ar lieliem, kraukšķīgiem, krāsainiem burtiem.
Kamēr pasažieri tika hipnotizēti ar ekrānu, es biju nepārtraukti pārsteigts, cik labi darbojās Asteroid Classic balss atpazīšana.
Kad ierīce bija absorbējusi visus tālruņa kontaktinformāciju, zvanīt bija viegli, vienkārši nospiežot ierīces zvanīšanas pogu un pēc tam nosaucot vārdu. Atbildot uz līdzīgu prasību, vienkārši nospiediet akceptēšanas vai noraidīšanas pogu pēc tam, kad ierīce ir izrunājusi zvanītāja vārdu (ja vēlaties, varat to izslēgt). Tagad tas pats par sevi nav tik iespaidīgs; daudzi tālruņi var darīt to pašu, un daži pārnēsājami Bluetooth automašīnas skaļruņi, piemēram, Jabra's Freeway, pat ļauj jums atbildēt uz zvanu, vienkārši sakot “atbildēt”-patiesi brīvroku pieredze.
Tā vietā mani pārsteidza tas, cik nevainojami tas darbojās. Asteroid Classic balss atpazīšanas funkcija ir viegli labākā, ko jebkad esmu mēģinājis. Viegli. Šim stabilajam sniegumam, iespējams, palīdzēja vienības divgalvains, vadāms mikrofons (kad mikrofons tika pirmo reizi uzstādīts, zvanītājiem otrā galā bija man bija grūti dzirdēt mani manā trokšņainajā Honda elementā, jo mikrofons tika uzstādīts pie vējstikla, kas ir aptuveni futbola laukuma attālumā no manas seja. Problēma pazuda, tiklīdz mikrofons tika atkārtoti uzstādīts tuvāk man).
Mūzikas meklēšana bija vēl labāka. Es varēju izsaukt dziesmas pēc albuma, izpildītāja vai atskaņošanas saraksta (viss, izņemot tiešu dziesmas meklēšanu), un Asteroīds saprata gandrīz visu, ko es uz to metu; pat tad, kad pati ierīce sāka atskaņot neizskaidrojami nejaušus ierakstus (vairāk par to vēlāk), ekrāns parādīja, ka tā saprot, ko es saku.
Neaizmirsīsim, ka galvenās ierīces galvenā funkcija ir ļaut mūzikai plīst. Un šī ir vēl viena joma, kurā Asteroid Classic izsauca smaidu. Ierīce, kas aprīkota ar četriem 55 vatu kanāliem un MOSFET pastiprinātāju, ne tikai izklausījās patiešām ļoti laba, bet arī ļāva man pielāgot skaņa ar galvu reibinošu iespēju klāstu: pielāgoti ekvalaizera iestatījumi, virtuālais Superbass, skaļuma zemfrekvenču skaļrunis un līmeņi un sliekšņi, un, protams, fader un līdzsvars.
Ierīces puse = garuma priekšējā plāksne tiek noņemta drošības labad, un tajā ir iekļauts maisiņš, kur to ievietot, pirms tas ir iebāzts kabatā (un to patiešām ir ļoti viegli nēsāt apkārt). Ir arī miljards ievades iespēju: mūziku var ielādēt, izmantojot Bluetooth, izmantojot tālruni, izmantojot daļēji slēptu SD kartes slotu. USB kabelis, izmantojot USB diskdzini, caur 30 kontaktu savienotāju, ja jums ir Apple ierīce vai varat vienkārši ievietot ligzdu 3,5 mm aux kabelis.
Sliktais:
Trīs lielās vilšanās jomas ir vēl vairāk pieviltas, jo pārējā sistēma citādi ir tik iespaidīga un parāda tik daudz solījumu.
Pirmais ir tas, ka burvju mūzikas meklēšanas funkcija darbojas tikai ar fiziski pievienotu diskdzini: SD karti, USB disku vai tālruni, kas ir pievienots 30 kontaktu savienotājam. Android lietotājiem tas ir nedaudz iepļaukāts, jo Android tālruņi neizmanto 30 kontaktu savienotājus (un tagad ironiski, ne arī vismodernākais iPhone), un vienīgais veids, kā savienot Android tālruni ar sistēmu, ir, izmantojot Bluetooth. Protams, tā nav īsti Asteroid Classic vaina, taču tā joprojām ir pievīla. mūzikas meklēšana manuāli, izmantojot ierīces pogas aktivizētās izvēlnes, joprojām darbojas labi, tāpat kā ieraksta un atskaņošanas/pauzes pogas.
Tad bija visas niecīgās mazās problēmas, kuru dēļ Asteroid Classic šķita diezgan raupja ap malām. Šīs iedalījās divās kategorijās.
Bija dizaina elementi, kas nešķita gluži pareizi, piemēram, fakts, ka ekrāns dažkārt dienas laikā bija pārspējis sauli, pat spilgtākajā vidē; vai neapmierinošā skalas izjūta, kas šādā premium vienībā šķita nedaudz lēta.
Tad bija visas komiskās (galvenokārt) žagas. Piemēram, vienreiz ierīce ieslēdzot sāka skaļāk atskaņot radio ar maksimālo skaļumu, un nereaģēja uz nevienu ievadi, kamēr nenoņēmu priekšējo plāksni un neatiestatīju to. Tas bija jautri. Dažas reizes iekārta sasalst dažādos apstākļos, un man bija jānoņem priekšējā plāksne un atkal jāievieto; un atcerieties, ka es minēju, ka iekārta dažreiz atskaņoja šķietami nejaušu ierakstu pēc tam, kad biju izdevis mūzikas balss komandu, un ekrāns apstiprināja, ka acīmredzot saprot, ko es teicu?
Visbeidzot, ir lietotnes. Lai gan ideja par to, ka automašīnas stereosistēmā ir pieejamas dažādas lietotnes, kuras ir jāinstalē, ir vērienīga un pievilcīga, Asteroid Classic gadījumā realitāte ir pievīla. Ekrāns nav pietiekami liels vienai lietai. Un lietotnes vienkārši nav tik noderīgas. Piemēram, kartes lietotne ir diezgan bezjēdzīga, jo tā ir vienkārši kartes lietotne ar jūsu GPS atrašanās vietu, nevis navigācijas karte - un pat ja tā būtu, ekrāns ir pārāk mazs. Ir arī citas lietotnes, piemēram, radio TuneIn un Weather. Bet neviens no šiem ceļā mums izrādījās ļoti pievilcīgs; varbūt, ja vienībai būtu - lielāks - skārienekrāns.
Spriedums:
Tas ir dīvains, un viena no tās galvenajām iezīmēm - interneta savienojuma solījums - ir vilšanās. Neskatoties uz to, Parrot Asteroid Classic izcilajām īpašībām un skaņai joprojām ir jāpievērš nopietna uzmanība ikvienam, kas meklē augstākās klases automašīnu audio apdullinātāju.
[xrr vērtējums = 70%]
Piezīme: Parrot maksāja par ierīces uzstādīšanu, kas sasniedza nedaudz vairāk par 100 USD.