3-D drukāta Shelby Cobra gatava nolikt gumiju
Izliektais rodsters ar V-8 dzinēju ir leģendas un kopiju kaķu mūza.
The Šelbija Kobra pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados pagriezās pret sacīkstēm un, lai gan tik maz tika ražots, tā kļuva par vienu no visvairāk kopētajām automašīnām vēsturē. Kopijas turpina pārpludināt tirgu, un, vienkārši meklējot vietnē Ebay, tiks atrasti dažādi dārgi kopiju komplekti.
Bet ir viens, kas, iespējams, būtu nopelnījis apstiprinājumu no Kerola Šelbija, ja viņš būtu dzīvojis, lai to redzētu.
1964. gada Šelbijas Kobras 50. gadadienai Detroitas autoizstādē pašlaik tiek demonstrēta strādājoša trīsdimensiju drukāta kopija.
Ir grūti droši pateikt, vai Šelbija to uzskatīs par kaut ko vairāk nekā tikai par kārtējo sitienu. Vienkārši runājošais teksasietis, kurš nomira 2012. gadā, vienmēr meklēja veidus, kā ieviest jauninājumus automašīnu būvē. Viņš bija slavens ar to, ka teica: “Vakardienas vēsture. Rīt ir noslēpums. Tāpēc dzīvo šodienai. ”
Šī automašīna tika ražota Enerģētikas departamenta ražošanas demonstrējumu objektā Oak Ridge Nacionālā laboratorija (ORNL) īpašā printerī, kas paredzēts lielu gabalu izgatavošanai. Ķermeņa daļas tika drukātas ar oglekļa šķiedru un akrilnitrila butadiēna stirolu, polimēru materiālu, kas ir spēcīgs, karsts izturīgs un nodrošina ideālu virsmu, tiklīdz tā ir noslīpēta un pabeigta, krāsai un spīdumam, kas bija daļa no Cobra estētiski.
Automašīna tika aprīkota ar elektromotoru, nevis V-8 dzinēju Shelby, kas bija iekļauts viņa pirmajā sacīkšu automašīnām, bet runām par ātrumu, kas ieskauj šo rodsteru, bija vairāk sakara ar automašīna.
Lai gan galaprodukts no plānošanas līdz montāžai aizņēma sešas nedēļas, faktiskā komponentu drukāšana aizņēma aptuveni 24 stundas, ātrāk nekā pašreizējie ražošanas procesi.
ORNL Lonnie Love zemāk esošajā YouTube videoklipā saka, ka viņš netic, ka tas norāda uz masu sākumu 3-D drukātu automašīnu ražošana, bet dod dizaineriem iespēju ātri pārbaudīt darba modeļus pirms ražošanas sākas.
