Apple Car varētu vadītājiem ietaupīt 400 miljardus stundu gadā

Morgan Stanley analītiķi Adams Jonass un Keitija Hubertija - kuri regulāri seko Teslai un Apple - apgalvo, ka autonomā Apple Car varētu vadītājiem ietaupīt 400 miljardus stundu “neproduktīvā” laika gadā.

"Kāda ir 400 miljardu stundu vērtība gadā?" viņi raksta piezīmē klientiem. “Cik lielu vērtību Apple varētu radīt no šī laika vai citādi teica, cik daudz patērētāji ir gatavi maksāt, lai šoreiz atgūtu? Ir pienācis laiks sākt domāt par... laiku. ”

Un mēs domāju, ka Apple Watch bija Apple mēģinājums koncentrēties uz laika uzskaiti!

Jonas un Huberty nav pirmie cilvēki, kas komentē to, kā autonomas automašīnas atbrīvos laiku no to lietotāju puses, taču tas noteikti ir vērtīgs punkts, kas jāatkārto.

Liela daļa kritikas no reģistrētajiem automašīnu ražotājiem ir vērsta uz to, ka elektromobiļi ir a parasti produkts ar zemu peļņu, salīdzinot ar augstajām peļņas normām, ko Apple bauda ar tādu ierīci kā iPhone.

Tomēr, atbrīvojot kolektīvo 400 miljardu stundu laiku, Apple ir iespēja izdomāt veidus gūt labumu no laika, kas citādi tiktu pavadīts, neiesaistoties ierīcēs (izņemot CarPlay). Protams, to ir vieglāk iedomāties tādam uzņēmumam kā Google, kas pelna naudu, lai lietotāji varētu redzēt savas reklāmas, taču esam pārliecināti, ka Apple var nākt klajā ar vienu vai divām idejām.

Kopumā stāsts man atgādina Stīva Džobsa slaveno uzstājību samazināt pirmā Mac sāknēšanas laiku. Saskaņā ar Endiju Hertsfeldu:

"Nu, pieņemsim, ka jūs varat noskūties 10 sekundes no sāknēšanas laika," [Stīvs teica.] "Reiziniet to ar pieciem miljoniem lietotāju un tas ir 50 miljoni sekunžu katru dienu. Gada laikā tas, iespējams, ir desmitiem mūžu. Tātad, ja palaižat to desmit sekundes ātrāk, esat izglābis duci dzīvību. Tas tiešām ir tā vērts, vai ne? "

Morgan Stanley analītiķi Jonas un Huberty potenciālo Apple automašīnu raksturo kā “vienu no vissvarīgākajiem mirkļiem transporta vēsturē”.

Avots: Barons