Ford un Lincoln / Mercury automašīnas tagad tiek piegādātas ar balss aktivizētu tehnoloģiju, ko viņi sauc par “SYNC”, kas ar lepnumu paziņo par “Powered by Microsoft” visos papildinājumos, ko viņi izmanto. Mana pirmā doma bija: 'Tagad, pie velna, kāds to darītu labprāt atzīt to?‘
Mana otrā doma bija: 'Kāpēc Apple tikai nepieder šai vietai?"Noklikšķiniet, un mēs par to runāsim pēc lēciena.
Terors tikt galā ar a Zilais nāves ekrāns pārvietojoties labirintā, kas ir Dalasas automaģistrāles, velku ātrumā malā, runas atpazīšanas jēdziens, kas ieviests Ford/Microsoft SYNC, nav tik slikta ideja. Tātad Patiesībā nav slikti, ka manam 3 gadus vecajam Pioneer AVIC Z1 tas ir, kaut arī izmantojot IBM tehnoloģiju.
Tā kā tas nav jauns izgudrojums, ko izstrādājuši inženieri Redmondā un Dārbornā, tas rada jautājumu: Kāpēc Apple šajā vietā neko nedara? Tas viņiem tiešām ir ideāli.
Tā ir telpa, kas kliedz pēc tāda uzņēmuma kā Apple. Kopš stūres rata un pedāļiem nav bijis pienācīgu automobiļu lietotāja saskarnes jauninājumu. Pat tādas vienkāršas lietas kā kruīza kontrole, pagrieziena rādītāji un lukturi tiek nejauši novietoti ap kabīni, šķietami apzināti cenšoties apjukt un novērst autovadītāju uzmanību.
Tas pat nerunā par navigācijas sistēmām, radioaparātiem, apkuri vai sekundārajām funkcijām.
2002. gadā viens uzņēmums centās to mainīt. BMW, ko varētu raksturot kā “darba” gudrību, izgudroja iDrive. Tas bija vienkāršs jēdziens: vienu kursorsviru, lai kontrolētu visas automašīnas papildu funkcijas! Turklāt tas pat tika nosaukts kā Apple produkts. Tomēr ar to līdzības beidzās.
IDrive ir briesmīgi. Jūs akli pārlūkojat ligzdoto izvēlņu lapu pēc lapas, cerot, ka varēsit atrast meklēto funkciju. Tas bija tik slikti, pretrunīgi runājot par sevi un par citu bijušo BMW īpašnieku leģionu, ka, kad pienāca laiks, mēs nemainījāmies pret citu Bimmer.
Skaidri sakot, es nemēģinu izplatīt bieži apšaubīto priekšstatu par Apple licencēšanu OS X trešajām pusēm, lai jūs varētu to palaist personālajā datorā vai savā īpašumā. Mums, biznesa stratēģiem, ir tehniska frāze, ko sauc: “Slikts biznesa lēmums."Apple stratēģija kopš darba atgriešanās ir kontrolēt visu klientu pieredzi, sākot no aparatūras, beidzot ar OS un beidzot ar mazumtirdzniecības veikalu, un viņiem tas ir izdevies brīnišķīgi.
Tomēr, atbalstot iegultās sistēmas, katra no tām ir izgatavota pēc autoražotāja individuālajām specifikācijām, kuras varētu nodrošināt arī Apple specifikācijas un prasības, vai pat inženieris lielu daļu aparatūras spēlē tieši Apple piespiedu vajadzību dēļ kontrole. Tas atkal būtu, izmantojot tehnisko formulējumu: "Labs biznesa lēmums.’
Šī ir tirgus telpa, kurā Apple patiešām varētu būt spēļu mainītājs un tādējādi ne tikai atvērt jaunu ieņēmumu plūsmas, bet palieliniet klientu interesi un palieliniet pārdošanas apjomu savā galvenajā iPod un datorā Bizness.
Ko tu domā? Multi-touch automašīnā: sapnis piepildās? vai esi uzmanīgs, ko vēlies?
