Pagrindinis darbuotojas išeina iš „Apple“ slapto automobilio projekto

Benjaminas Lyonas paliko „Apple“ po to, kai bendrovėje dirbo 21 metus. Jis dirbo prie įvairių produktų, tačiau pastaruoju metu jis buvo vyresnysis direktorius, dirbantis prie „Apple Car“.

Bet vietoj to jis taps raketų inžinieriumi.

Du dešimtmečiai su „Apple“

Lionas „LinkedIn“ profilis rodo, kad jis prisijungė prie „Apple“ 1999 m. Jis kurį laiką praleido būdamas techninis vadovas ant klaviatūrų, o vėliau tapo vyresniuoju aparatūros jutimo vadovu. Bėgant metams jis dirbo prie pagrindinių „iPhone“, „iPad“ ir „Mac“ technologijų.

2014 m. Balandžio mėn. Jis prisijungė prie „Apple“ specialiųjų projektų grupės kaip vyresnysis direktorius. SPG yra vieta, kur bendrovė dirba su „hush hush“ produktais, kurių ji dar nėra pasirengusi paviešinti. 2014 metai yra metai, kai „Apple“ pradėjo kurti autonominę transporto priemonę, o Lionas dirbo prie „Apple Car“ jutiklių technologijos „Bloomberg“.

Nuo „Apple Car“ iki kosmoso

Bet ne daugiau. „Astra“ trečiadienį paskelbė Lionas yra naujasis jos vyriausiasis inžinierius. „Startup“ misija yra gaminti ir masiškai gaminti kosminius uostus, raketas ir palydovus. Ir sukurkite kosmoso paslaugų platformą.

„„ Astra “suteikia galimybę kartą gyvenime pritaikyti savo patirtį kuriant ir gaminant gražius gaminius, kad paskatintų naują inovacijų bangą kosmoso pramonėje“,-sakė Lionas.

„Apple“ autonominė transporto priemonė gali ateiti aplink posūkį

Nors „Mac“ kūrėjas nuo 2014 metų sunkiai dirbo savarankiškai vairuojančiame automobilyje, pastaruoju metu apie bendrovės planus kilo nutekėjimas. „Apple“ tarėsi su keliais automobilių gamintojais dėl gamybos. „Nissan“ buvo naujausias padaryti antraštes, bet paneigti gal jau sustojo.

Vis dėlto patikimas analitikas praneša, kad Cupertino savarankiškai važiuojantis automobilis gali būti kelyje jau 2025 m. Tačiau tai kainuos net daugiau nei įprastos neautonominės elektrinės transporto priemonės.