Pranešama, kad „Kia“ pradėjo susisiekti su potencialiais partneriais Gruzijoje dėl darbo su „Apple“ automobiliu, „Wall Street Journal“ sako.
Tai naujausias įvykis, kai tariamai „Apple“ ir „Kia“ patronuojanti bendrovė „Hyundai“ ruošiasi susiburti į $ 3,6 mlrd statyti savaeigę elektromobilį. Pranešama, kad „Kia“ gali pagaminti iki 100 000 „Apple“ automobilių per metus.
The WSJ ataskaitoje nėra tuščių vietų apie galimus „Kia“ tiekimo grandinės partnerius. Tačiau faktas, kad automobilių gamintojas susisiekia su įmonėmis, turėtų jį įgyvendinti, rodo, kad derybos su „Apple“ vyksta. Naujausioje ataskaitoje siūloma, kad abi bendrovės galėtų pasirašyti sandorį vasario pirmoje pusėje.
The WSJ rašo:
„Jei pasirinktumėte„ Hyundai-Kia “,„ Apple “požiūris į automobilių gamybą atrodytų panašus į tai, kaip ji gamina„ iPhone “su trečiosios šalies gamybos partneriu. Tokiu atveju „Apple“ galėtų pasinaudoti automobilių kompanijos tiekimo grandine ir transporto priemonių inžinerija, sutelkdama dėmesį į savo patirtį dizaino, programinės įrangos ir skaitmeninių funkcijų srityse “.
Tuo tarpu, Nikkei tvirtina, kad „Apple“ kuria a „Apple“ automobilių tiekimo grandinė Japonijoje. Tariamai yra mažiausiai šešios įmonės tiekimo grandinėje, kuriai vadovauja „Apple“ mokslinių tyrimų ir plėtros centras Jokohamoje.
„Apple“ automobilio kelionė į kelią
Gandai apie „Apple“ automobilį sklando nuo 2015 m. „Apple“ įvairiais laikais dirbo šimtai inžinierių dirbdami prie automobilio, tik sumažinkite projektą ir vėl jį pakelkite. Naujausi gandai rodo, kad „Apple“ kurs programinę įrangą šiam projektui, o „Hyundai“ vykdys gamybą.
Tačiau neseniai „Apple“ pasamdė pirmaujantį „Porsche“ važiuoklės dizainerį, užsimindamas, kad „Apple“ padarys daug daugiau nei tik laikysis programinės įrangos. „Hyundai“ buvo tariamai susirūpinęs apie tai, kad į ją žiūrima kaip tik į „Apple“ gamybos partnerį. Dėl šios priežasties jis perleido „Apple“ automobilių bendradarbiavimą kartu su „Kia“.
Nėra patvirtinta „Apple“ automobilio pristatymo data. Tačiau atsižvelgiant į užduoties sudėtingumą, atrodo mažai tikėtina, kad ką nors gausime iki 2025 m.
Ar džiaugiatės „Apple“ automobilio perspektyva? Kaip manote, kokia bus transporto priemonės forma? Praneškite mums savo mintis toliau pateiktose pastabose.
Šaltinis: „Wall Street Journal“
