Apžvalga: prioritetiniai dviračiai „nereikalauja priežiūros“ numeta grandinę

Geriausias sąrašas: Prioritetiniai dviračiai „Classic Diamond“ rėmo dviratis

Kalbant apie dviračius, aš esu labai nemokantis. Važiuoti yra gerai. Tik neprašykite, kad sutvarkyčiau, kai jis sulūžtų.

Mano surinkimo ir priežiūros įgūdžiai yra tokie blogi, kad paskutinį kartą peržiūrėjau dviratį, kurį įvertinau kritiškai kūrinys iš neteisingos pusės ir kelias savaites nesuprato mano klaidos, kol kas nors pagaliau į tai atkreipė dėmesį nuotraukos.

Taigi, kai „Priority Bicycles“ žmonės man pasakė, kad turi dviratį, kurio beveik niekada nereikia remontuoti, aš nekantravau, kol galėsiu prisėsti ir pamatyti, kaip jis važiuoja.

Kas nustato „Priority Bicycles“ klasikinis dviratis „Diamond“ Be kitų važiuojančių į darbą ir atgal, yra supaprastinta konstrukcija, kuri išmeta dalis, kurias reikia labiausiai pataisyti. Metalinės grandinės, trosiniai stabdžiai ir įprastos padangos, kurios pasirodo kiekvieną kartą, kai ridenatės šiurkščiu pleistru, nebėra naudingos aukštesnės kokybės dalims, kurios paprastai būna brangesnėse konfigūracijose.

Niekam nepatinka, kai važiuojant dviračiu vėl reikia uždėti riebią grandinę, todėl „Priority“ naudoja diržo pavaros sistemą. Laikui bėgant jis nerūdys ir netemps kaip metalinė grandinė ir tarnaus 10 kartų ilgiau. Be to, jo nereikia reguliariai tepti, kad važiavimas būtų sklandesnis.

The „Cycle Drive“ sistema kuriuos naudoja „Priority Bicycles“, JAV yra reta retenybė (nors dviratininkai Europoje tikrai to ėmėsi). Jame yra „Shimano“ trijų greičių vidinis stebulė, kurią labai lengva perjungti, ir ji nevalgys jūsų kelnių, jei jos priartės prie stebulės.

Važiavimas diržo pavara nesiskiria nuo grandinės, tačiau norint turėti padėklų stabdžius, o ne trosus, reikia šiek tiek priprasti. Padėkliukai veikia kaip dviratis, kurį turėjote, kai buvote mažas vaikas. Pedalas atgal ir padėkliuko stabdys stumia stabdžių trinkeles stebulės viduje į išorę, todėl ratas nustoja suktis ir jūs sustojate.

Man atrodė šiek tiek keista, kad iš pradžių atsitrenkiau kojas atgal, užuot suspaudęs stabdį, kad sustotų. Mano reakcijos laikas yra daug lėtesnis, ir matydami, kaip nėra priekinio stabdžio, turite palengvėti. Tačiau jį galite nusipirkti su papildomu priekiniu rankiniu stabdžiu.

Po kelių pasivažinėjimų po miestą jaučiausi gana patogiai, ir džiaugiuosi, kad niekada nesivarginsiu su laisvais įtempimo trosais ir stabdžių trinkelėmis.

Kiti „Priority“ siūlomi dizaino patobulinimai yra padangos, atsparios pradūrimui. Juos dar reikia pripūsti, tačiau dviratis gabenamas su siurbliu. Viskas yra labai paprasta surinkti iš dėžutės ir yra su visais reikalingais įrankiais. Prisukite pedalus, padėkite vairą į vietą, pritvirtinkite sėdynės stulpą ir esate pasiruošę eiti.

Apskritai, jei gyvenate mieste, dviratis puikiai tinka trumpoms kelionėms. Jis sveria tik 25 svarus. Tai nėra greičio demonas, tačiau jis puikiai atrodo ir tinka tiek vyrams, tiek moterims. Ir tai pigu.

Jei niekada nenorite vargti dėl dviračių remonto, tai jūsų kelionė.

Kaina: $429

Pirkti iš:Prioritetiniai dviračiai

„Cult of Mac“ geriausiųjų sąrašas yra produktų rinkinys, kuris yra toks neįtikėtinas, kad išleistuvių vakarą daro jus toks geidulingas kaip gimnazistas. Sužinokite daugiau geismo verti produktai.

Naujausias tinklaraščio įrašas

„Apple“ naujienos, analizė ir nuomonė bei bendrosios technologijų naujienos
August 19, 2021

Steve'as Jobsas pastebėtas „Apple“, per daug užimtas autografamsItalų „Apple“ gerbėjų porai, apsilankiusiai „The Mothership“, pasisekė pastebėti St...

„Apple“ naujienos, analizė ir nuomonė bei bendrosios technologijų naujienos
August 19, 2021

Rudenį pasirodys „iOS 5“ su „WiFi“ sinchronizavimu ir daugiau nei 200 funkcijų [WWDC 2011]Ei, matai, tai skaidrės apačioje, rodanti, kas naujo „iOS...

„Apple“ naujienos, analizė ir nuomonė bei bendrosios technologijų naujienos
August 19, 2021

Šį pirmadienį, gegužės 28 d., Jungtinėse Valstijose minima atminimo diena. Ir tai ne tik reiškia, kad mes visi išeiname darbo dienos (na, dauguma i...