Maždaug per pastarąją dieną buvo parašyta daug apie kraupius „iOS 6“ žemėlapius ir tai, kad naujasis „Apple“ duomenų variklis neatitinka gana naujų žemėlapių plytelių ir įspūdingos perėjimo funkcijos.
Lygiai tą patį pagalvojau, kai pirmą kartą prieš mėnesį ar du savo „iPad“ įdiegiau „iOS 6“ beta versiją. Tačiau nors „Apple“ žemėlapiai tikrai yra žingsnis atgal daugeliu atžvilgių, viskas nėra taip blogai, kaip atrodo. Šiaip ne visai.
Bet atspėk ką? Jei norite naudoti keletą papildomų programų, kol „Apple“ išspręs visas problemas, galite atgauti viską, ko jums trūksta.
gatvės vaizdas
Tai yra didelis, nes jis visiškai išnyko iš žemėlapių programos. „Street View“ yra viena tvarkingiausių funkcijų. Aš naudoju jį norėdamas apžiūrėti naują vietą prieš apsilankydamas, surasti artimiausią dviračių stovėjimo vietą mano paskirties vietoje arba „važiuoti“ per keblią sankryžą, norėdamas pamatyti, ar tai bus saugus maršrutas dviračiu.
„Apple“ atsakymas yra tas, kad galite naudoti jo 3-D pastato vaizdą, tačiau tai suteikia šaltą apžvalgą reljefas, tai neleidžia žvilgtelėti į parduotuvės langą ir patikrinti ženklą su nurodytomis darbo valandomis tai.
O kaip žiniatinklis? Deja, „Street View“ naršyklėje reikalinga „Flash“ (pamenate tai?), Todėl jums nesiseka.
Sprendimas: Tiesioginis gatvės vaizdas. Tai programa, kuri jau seniai egzistuoja, ir grąžina „Strret View“ į „iOS 6“. Bakstelėkite žemėlapį (jame naudojamos naujos „Apple“ plytelės, skirtos įprastam palydoviniam ir hibridiniam vaizdui) ir pasirodys mažas langas su „Google“ nuotraukomis. Dar geriau, jis žino kompasą, todėl galite pasukti „iPhone“ ar „iPad“ ir atitinkamai peržiūrėti vaizdus.
Programa leidžia išsaugoti vietas, ieškoti ir pan., Suteikiant daug visos žemėlapio programos funkcijų. Ir tai kainuoja tik 1 USD. Jei tai jums per daug turtinga, jūs, velniškai pigūs, esate nemokama versija, palaikoma skelbimų.
Viešojo transporto maršrutai
Kitas klyksmas, kurį girdžiu, susijęs su tranzito kryptimis ir apskritai nuorodomis. Tai tikriausiai ateina iš tinklaraštininkų, įsikūrusių San Franciske ar rytinėje pakrantėje, nes visi kiti JAV gyvena savo automobiliuose, tiesa?
Šiaip ar taip, Europoje kryptys atrodo tiesiog geros. Galbūt „TomTom“, kuris pateikia žemėlapio duomenis, turi geresnę aprėptį Europoje. Tačiau skirtingai nei nuorodos (kuriose dabar pateikiamos nuoseklios instrukcijos), informacija apie transporto priemones apskritai nebuvo įtraukta į Žemėlapių programą. Ir aš tvirtinu, kad tai nėra toks blogas dalykas.
„Google“ viešojo transporto duomenys yra neryškūs. Jei gyvenate teritorijoje, kuri yra uždengta, tada puiku. Jei ne, kietas. „Apple“ sprendimas yra leisti vietiniams duomenų teikėjams susieti savo programas su žemėlapiais. Stevenas Wangas, kūrėjas vTranzitas, sakė man, kad yra žemėlapių API, leidžiančių kūrėjams integruotis su „Maps“ programa.
Taigi, kai Žemėlapiuose paliečiate viešojo transporto mygtuką, atsidaro sąrašas, kuriame rodomos programos, kurios gali tai valdyti. „Wang“ „vTransit“ naudoja „Google“ viešojo transporto duomenis, todėl teoriškai turėtų rodyti tuos pačius maršrutus, kaip ir anksčiau. Tačiau yra galimybė sukurti visiškai naują navigacijos programų kategoriją.
Pavyzdžiui, vietoj autobusų tvarkaraščio galite atidaryti miesto pėsčiųjų ar dviračių žemėlapį. Arba galite pasirinkti miesto programą. Tai neprilygsta patogumui tiesiog turėti informaciją ten, Žemėlapiuose, kai esate svetimame mieste, tačiau vėlgi, daugelis užsienio miestų, kuriuose lankotės, turės kraupias „Google“ viešojo transporto nuorodas.
Verdiktas: palaukite, kol pasirodys programos.
Internetas
Ar tikrai negalite gyventi be „Google“ žemėlapių „iDevice“? Tada nustokite dejuoti ir atidarykite „Safari“. Mobilioji „Google“ žemėlapių versija daugeliu atžvilgių pranoksta „Apple“. Gaunate „Google“ nurodymus. Atsiveria reljefo vaizdas. Jūs netgi gausite tinkamą paiešką. Ir dar geriau, kai įprastoje „Google“ paieškoje paliečiate žemėlapį, naršyklėje esate nukreipiami į „Google“ žemėlapius, o ne įkeliami į programą.
Yra ir daugiau: galite pasiekti visas išsaugotas „Google“ žemėlapių vietas ir žymes, o paieškos rezultatuose spustelėję vietą pateksite į atsiliepimus, telefono numerį ir visa kita, ko jums reikia. Išsaugokite žymą pagrindiniame ekrane ir mėgaukitės ja.
Reljefas
Galbūt niekada nenaudojote vietovės rodinio senoje žemėlapių programoje. Bet jei turite draugą lauke ar dviratininko bičiulį, jis jums pasakys, kad naudojasi juo kaip ir bet kuriuo kitu vaizdu. Reljefas rodo tamsų, kontūrinį pasaulio vaizdą, leidžiantį iš pirmo žvilgsnio pamatyti, kur yra kalvos ir kalnai, ir ar tas kelias tikrai eina upės link vandens lygio.
Norint gerai matyti žemę, būtina matyti reljefą. Ir dabar jis, kaip ir „Street View“, dingo.
Laimei, „Apple“ įgyvendinimas iš tikrųjų yra geresnis. Net ir už miestų, kuriuose yra 3D vaizdas, galite perbraukti dviem pirštais ir įjungti 3D režimą, kuris iš esmės yra interaktyvus 3D vaizdas. Tai padengia (plokščius) palydovinius vaizdus virš topografinio modelio.
Taigi bet kuriame kraštovaizdyje galite pamatyti, kur yra visi iškilimai ir loviai. Ir kadangi jūs galite naudoti pirštų porą, kad priartintumėte ir pasuktumėte sceną ir pamatytumėte ją bet kokiu kampu, tai iš tikrųjų yra daug geriau, nei žiūrėti į tamsesnį žemėlapį su kontūro linijomis.
Rezultatas: didelis „Apple“ laimėjimas. Ir visur pavargę dviratininkai.
Patobulinimai
Iki šiol daugiausia aptarėme „Apple“ v1.0 žemėlapių versijos trūkumus. Bet juk tame turi būti kažkas gero, tiesa?
O taip. Taip, ten yra. Jei norite kam nors padaryti įspūdį, išimkite tinklainę „iPad“, perjunkite į palydovinį arba hibridinį vaizdą ir įjunkite 3-D pastatų režimą. Didelės raiškos ekrane tai yra tik įspūdinga ir nuostabiai netgi gerai veikia 3G ryšiu.
Į pastatus galite pažvelgti bet kokiu kampu. Galite priartėti pakankamai arti, kad atskirtumėte daiktus balkonuose, ir galite praleisti valandas tiesiog apkeliaudami svetimą miestą. Viena virtuali kelionė į Romą verta atnaujinimo į „iOS 6“ išlaidų. Kas tai? „iOS 6“ yra nemokama? Oho, tai dar geresnis pasiūlymas.
Ateitis
Kaip jau minėjau, tai yra 1.0 žemėlapių versija, ir atsižvelgiant į tai ji yra nepaprastai gera. Problema ta, kad jis sėdi ant „iOS“ 6.6 versijos, kuri, be abejo, yra geriausia OS. Pridėkite tai, kad žemėlapiai yra viena iš mobiliųjų kompiuterių žudikų programų, ir jūs galite pamatyti problemą.
Kaip ir diskelių įrenginys ir pastaruoju metu 30 kontaktų doko jungtis, „Apple“ pirmenybę teikė „yank-the-band-aid-off-in-one-go“ metodui. O „Apple“ priešinasi dideliam žemėlapio tėčiui: „Google“. Tai reiškia, kad „Apple“, skirtingai nei „iPod“ programa ar pašto programa, kuri neturi realios konkurencijos, įdės daug darbo, kad pagerintų žemėlapius. Tuo tarpu yra daug galimybių pakeisti šiuo metu trūkstamas funkcijas.
Netikite manimi? Tada galbūt pamiršote, kokie šlykštūs buvo pirmieji „iPhone“ fotoaparatai.
