„Apple“ autonominis automobilių blokas gauna naują vairuotoją

Pranešama, kad „Apple“ savarankiškai vairuojančių automobilių padalinys juda, bet ne įprastu būdu. Projektas buvo perkeltas į „Apple“ dirbtinio intelekto padalinį.

Perkėlimas į pensiją išeina Bobui Mansfieldui, kuris vadovavo ne itin slaptai bendrovės autonominei transporto priemonių plėtrai.

„Apple Car“ yra beprotiškai sudėtingas AI iššūkis

„Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas apibūdino savarankiškai vairuojančius automobilius kaip „visų AI projektų motina“Dar 2017 m., Todėl pertvarkymas yra prasmingas.

Ir plėtrai vadovaus Johnas Giannandrea, vyresnysis bendrovės viceprezidentas mašinų mokymuisi ir AI strategijai. „Apple“ išviliojo Giannandrea iš „Google“ 2018 metais. Nuo tada jis buvo atsakingas už mašininio mokymosi integravimą į daugelį „Apple“ produktų. Tai apima pažangius rašysenos atpažinimo sistema „Scribble“ „iPadOS 14“.

Kita savaeigių automobilių padalinio vadovybės keitimo priežastis yra „Mansfield“ pasitraukimas. Vėlgi. Jis daugelį metų vadovavo „Mac“ aparatinei įrangai „Apple“, o tada pasitraukė 2012 m. Jis grįžo 2016 metais vadovauti autonominių transporto priemonių padaliniui. Pasak jo, jis vėl paliko įmonę „Bloomberg“.

Tačiau „Doug Field“ ir toliau kasdien tvarkys projektą. Šis ilgametis „Apple“ darbuotojas keletą metų praleido „Tesla“, prižiūrėdamas naujų elektromobilių kūrimą, prieš grįždamas į Cupertino įmonės savarankiškų automobilių pastangų vadovas. Jis praneš Giannandrea.

„Apple“ savaeigių transporto priemonių projektas pagaliau įsijungia

Manoma, kad bendrovės savarankiškai vairuojamų automobilių padalinys daro pažangą. 2018 metais „Apple“ bandomieji automobiliai vos galėjo nuvažiuoti kilometrą be žmogaus saugos vairuotojo. („Apple“ teigė, kad tai buvo tiesiog žaisti labai saugiai.) Iki 2019 m smarkiai nukrito. Transporto priemonės galėjo nuvažiuoti vidutiniškai 118 mylių, vairuotojui neatsiėmus kontrolės „Bloomberg“ šaltiniai. Dar nėra duomenų apie 2020 m.

Nors „Cook“ 2017 metais ambicingai kalbėjo apie savarankiškai vairuojančius automobilius, neaišku, ar nuo to laiko bendrovės tikslai pasikeitė. Pastaraisiais metais nepatvirtintose ataskaitose teigiama, kad „Apple“ gali tiesiog sukurti programinę įrangą ir sistemas, kurios būtų parduodamos automobilių gamintojams.