Kaip jūsų „iPhone“ galėtų užvesti automobilį prieš įlipant į jį

„Apple“ jau turi operacinę sistemą „CarPlay“, į kurią, tikisi, pateks daugiau nei 24 milijonai transporto priemonių per ateinančius penkerius metus. Bet jei šiandien paskelbtas naujas patentas yra ko nors nepadaryti, tai yra ledkalnio viršūnė, kai kalbama apie „Apple“ viltis automobilių pasaulyje.

„Apple“ apibūdina būdą, kaip „Bluetooth“ ryšiu susieti „iPhone“ su savo automobiliu ir taip leisti vairuotojams užrakinti ir atrakinti automobilio duris, užvesti variklius, nustatyti individualius automobilio nustatymus ir net išjungti variklius tam tikru laiku langai.

Visa tai skamba kaip 1997 m. (Nepakankamai įvertintas) Džeimso Bondo filmas Rytoj niekada nemiršta, kur Bondas per savo „Sony Ericsson JB988“ mobilųjį telefoną sukasi užpakalinėje sėdynėje. Teisingai įgyvendinus, tai gali būti dar viena didžiulė „Apple“ palaima - ji jau aiškiai parodė savo namų automatizavimo ambicijas atėjus „HomeKit“.

Bet kaip tiksliai tai veiktų?

Kartu su patentu pateikta schema parodo, kaip „Apple“ planuoja įdiegti šią technologiją, įskaitant „iPhone“ ir jūsų automobilio suporavimą.

Kadangi šiuolaikinėse transporto priemonėse yra daug aukštųjų technologijų komponentų ir jutiklių, visas funkcijų, kurias „Apple“ laiko įmanomais valdyti savo įrenginiais, sąrašas apima galimybę:

„Atrakinkite transporto priemonės duris, atrakinkite automobilio laikymo skyrių, užveskite transporto priemonės variklį, įjunkite transporto priemonės garso ar garso ir vaizdo pramogų sistemą, įjunkite transporto priemonės pasaulinė padėties nustatymo sistema (GPS), įjunkite automobilio prietaisų skydelio konsolę, įjunkite automobilio salono šviesas, sureguliuokite transporto priemonės sėdynes, įjunkite transporto priemonės priekinius žibintus, atidaryti automobilio stogą, įjungti automobilio stiklo valytuvus, įjungti automatinę transporto priemonės stovėjimo sistemą, įjungti transporto priemonės belaidžio ryšio sistemą ir (arba) Kaip.

Kai kuriuose įgyvendinimo variantuose su transporto priemone susijusi operacija gali apimti suasmeninimo operaciją, kai transporto priemonė automatiškai sureguliuoja aplinkos nustatymas (pvz., sėdynės padėtis, veidrodžio padėtis, temperatūros valdymas, garso ar garso ir vaizdo pramogų sistemos nustatymai) pagal gautus transporto priemonės prieigos duomenis ir (arba) konkretų nešiojamąjį įrenginį, iš kurio yra prieigos prie transporto priemonės duomenys gavo “.

Viena iš sričių, kuri būtų ypač naudinga, būtų siūlomos koncepcijos saugumo aspektas, kuris galėtų pasinaudoti tokiomis funkcijomis kaip „Touch ID“, kad suteiktų arba atmestų prieigą prie transporto priemonių. Taip pasielgusi „Apple“ galėtų sustabdyti automobilio užvedimą, net jei į jį įsibrautų būsimas vagis. Žinoma, tai gali būti didelis „Apple“ galvos skausmas, jei jis bus įgyvendintas neteisingai.

Neseniai BMW turėjo išleisti programinę įrangą po to, kai buvo nustatyta, kad „ConnectedDrive“ technologijos trūkumas paveikė 2,2 mln. įskaitant „Rolls-Royce“, „Mini“ ir BMW modelius-leido įsilaužėliams atidaryti langus ir atrakinti duris nepriklausomuose automobiliuose jiems.

Tai ne pirmas kartas, kai „Apple“ skleidžia panašius garsus apie automobilių valdymo technologijas. Praėjusiais metais mes pranešėme apie patentą naudojo „iPhone“ geografinės vietos nustatymo galimybes protingai stebėti ir valdyti tam tikras automobilio funkcijas, kad jūsų automobilis galėtų automatiškai užrakinti, kai jūs einate nuo jo, arba įkaitinti jo saloną, kai grįšite į jį.

Tačiau šiandieninis patentas yra kur kas platesnis. Dabar belieka laukti ir pamatyti, ar jie iš tikrųjų tampa realybe.

Tuo tarpu šios funkcijos išalkusys vartotojai gali patikrinti tokias programas kaip „OnStar RemoteLink“.

Šaltinis: USPTO Per: Švelniai „Apple“