Naujoje ataskaitoje teigiama, kad „Apple“ planuoja naudoti dronų, patalpų žemėlapių ir kitų išmaniųjų technologijų derinį, kad pagerintų „Apple Maps“ paslaugą.
Bepiločių orlaivių naudojimas galėtų padėti „Apple“ pasivyti pramonės lyderę „Google“. Nuo tada, kai Cupertino įžengė į kosmosą, paieškos milžinas reguliariai aplenkė „Apple“ žemėlapių technologijoje.iš pradžių pražūtingas) „Apple Maps“ 2012 m.
Konkrečiai, „Apple“ nori naudoti dronus „ištirti gatvės ženklus, sekti kelių pasikeitimus ir stebėti, ar yra vietovių kuriamas “, kad būtų galima sužinoti apie konkuruojančių žemėlapių paslaugas, kai reikia nuolat atnaujinti savo žemėlapius.
„Apple“ anksčiau atskleidė, kad atnaujina žemėlapių duomenis kiekvieną dieną. Įmonė taip pat naudojo minivenų kartografavimas rinkti duomenis, nors skirtingai nuo panašių „Google“ „Street View“ žemėlapių transporto priemonių, atrodo, kad „Apple“ apsiribojo keliomis pasirinktomis bandymų vietomis.
Atsižvelgdama į naujus dronų siekius, „Apple“ 2015 m. Rugsėjo 21 d. Pateikė Federalinės aviacijos administracijos išimtį. Tai buvo patvirtinta kovo mėnesį, suteikiant bendrovei galimybę „valdyti nepilotuojamą orlaivių sistemą duomenų rinkimui, fotografavimui ir filmavimui“.
Tačiau „Apple“ nekurs savo dronų. Vietoj to „Apple“ savo duomenims rinkti naudos „U DJ“, sukurtus „SZ DJI Technology Co.“ ir „Aibotix GmbH“.
Ji turės apriboti savo bepiločių orlaivių skrydžius iki šviesios dienos ir turėti licencijuotus pilotus, valdančius laivą, kuris gali būti valdomas tik matomumo ribose. Tuo tikslu sakoma, kad „Apple“ Sietle subūrė specialią bepiločių orlaivių komandą, įskaitant buvusį „Amazon“ „Prime Air“ dronų padalinio narį.
Bendrovė taip pat planuoja naudoti patalpų žemėlapių technologiją, kad vartotojai galėtų lengviau naršyti pastatuose. Šis tikslas buvo už dviejų bendrovių įsigijimo, „WiFiSlam“ ir „Indoor.io“, atitinkamai 2013 ir 2015 m.
„Apple“ patalpų žemėlapių kūrimo ambicijos buvo įrodytas anksčiau, su patentais, apibūdinančiais būdą, kaip sklandžiai pereiti nuo lauko žemėlapių, kuriuose rodomi keliai ir pastatai, į patalpų, kuriuose rodomos parduotuvės ir restoranai, metodą. Tokia technologija buvo susieta su „iBeacons“, „Apple“ mažos energijos „Bluetooth“ spinduliuotės, sukurtos taip, kad „iDevices“ patalpose žinotų vietą.
Galiausiai „Apple“ nori įtraukti technologiją, kuri teikia geresnius pasiūlymus, kai vairuotojai keičia eismo juostas.
Nėra tikslios datos, kada šios funkcijos gali pasirodyti, bet „Bloomberg“ sako jie „planuojami išleisti kitais metais“, nors „gali būti sulaikyti“, jei neatitiks „Apple“ reikalavimų.