LAS VEGAS-Sunku pasakyti, kas labiausiai stebina „Elio Motors“ triratį automobilį: jo seksualus rėmas, ypatingas degalų naudojimo efektyvumas arba žandikaulį kaustanti 6 800 USD kaina.
Ta kunigaikščio suma - šiek tiek mažiau nei a 12 branduolių „Mac Pro“ kainuoja-suteikia jums aptakų dvivietį, kuris atrodo kaip kažkas, ką pamatytumėte mokslinės fantastikos filme. Jis turi du ratus priekyje, vieną gale ir įmontuotą laikiklį jūsų „iPad“.
Tarptautinėje CES parodų salėje „Elio“ turi puikių stiprintuvų komandą, kuri savo daugybę į ateitį orientuotų savybių pristato geriausių automobilių pardavėjų greitą nuotaiką.
„Už 6 800 USD turėtume imti mokestį už orą padangose“. „Elio Motors“ atstovas Donas Harrisas sakė „Cult of Mac“, kai paklausėme, ar „iPad“ buvo įtraukta į pirkimo kainą.
Automobilio idėja kilo 2008 m., Kai dujų kainos ėjo per stogą. Aukštos kokybės elektromobiliai, tokie kaip „Tesla“, ir konservatyvūs dujų ir elektros hibridai, tokie kaip „Prius“ daug spaudos, nes dujų kainos šoktelėjo per kelerius metus, tačiau „Elio“ turi daugiau bendro su
kultinis klasikinis „Insight“ hibridas kad Honda nužudė 2006 m.„Elio“ yra futuristiškai atrodantis, nesudėtingas važiavimas hipermileriai pritraukė kuro taupymas ir netradicinis dizainas.
„Elio“ varomas trijų cilindrų benzininis variklis, gaminantis 60 arklio galių. Jis pasieks nulį iki 60 per 9,5 sekundės ir pasieks didžiausią greitį į šiaurę nuo 100 mylių per valandą. Numatoma rida yra 84 mpg užmiestyje ir 49 mpg mieste. Standartiškai komplektuojamas su elektrinėmis durų spynomis, šiluma, oro kondicionieriumi ir penkių greičių transmisija, tačiau automatą galite įsigyti už mažiau nei 1000 USD.
Tarp saugos funkcijų yra trys oro pagalvės, sustiprintas plieninis ritininis narvas ir stabdžių antiblokavimas. Kadangi jis turi tik tris ratus, federalinė vyriausybė jį klasifikuoja kaip motociklą. Kai kuriose valstijose vairuotojai privalės dėvėti šalmus.
Automobilis taip pat suprojektuotas turėti duomenų ryšį, kuris leis savininkams skambinti VOIP arba nuotoliniu būdu užvesti automobilį, atrakinti jo duris ar naudoti kameras, kad nuskaitytų gatvę, kurioje jis stovi. Integruotas pagreičio matuoklis gali siųsti įspėjimus, jei transporto priemonė susiduria, ir visa tai gali atsitikti iš „iPhone“, žiniatinklio naršyklės, „Apple Watch“ ar kitų prijungtų įrenginių.
„Tai tikras interneto automobilis“, - sakė Elio atstovas Jerome'as Vassallo, nors bendrovė vis dar stengiasi sumažinti sandorius su mobiliojo ryšio operatoriais, kad tai įvyktų. Elio tikisi 19,99 USD per mėnesį plano.
Akį traukiantis modelis CES buvo ryškus „Creamsicle“ oranžinis, o „Elio“ bus dar šešių spalvų („True Blue“, „Marshmallow“, „Red Hot“, „Rocket Silver“, „Licorice“ ir „Sour Apple“). Aerodinaminis rėmas yra padengtas lakštinio formavimo kompozitu, panašiu į tą, kuris naudojamas naujoje „Corvette“.
„Tai galvos sukimasis“,-sakė Vassallo, ir niekas negalėjo su tuo ginčytis.
Sėdėdamas „Elio“ viduje nustebau, koks jis erdvus. Vairuotojas sėdi priešais keleivį, kuris gali būti akrobatas, norėdamas įlipti į galinę sėdynę, o transporto priemonė sėdi labai žemai. Maža bagažinė atsidaro, kad tilptų standartinio rankinio lagamino dydžio kroviniai, o galinė sėdynė atlenkiama į priekį, kad būtų dar daugiau vietos vienam vairuotojui.
Rankomis sukurto prototipo interjeras atrodo gana tradiciškai, nors „iPad“ sukuria gana mielą papildomą prietaisų skydelį. Mums nepavyko jo išbandyti per minią CES žurnalistų, tačiau „Elio“ atstovas patikino, kad „važiuoja labai panašiai kaip automobiliai“.
Tai nėra pirmas „Elio“ renginys „CES rodeo“: jie taip pat parodė transporto priemonę pernai ir „Elio Motors“ svetainė vis dar sako, kad amerikietišką automobilį bus galima įsigyti šiais metais, nors dabartinis planas yra pradėti gaminti anksti 2016. „Elio“ iki šiol priėmė 38 000 „rezervacijų“ nuo 100 iki 1000 USD.
Šiuo metu tai iš esmės yra koncepcinis automobilis, ir yra nėra garantijos, kad „Elio“ kada nors pasuks į kelią. Po vėlavimo „Elio“ dabar planuoja pradėti gamybą 2016 m. Pradžioje ir galės per metus išleisti 250 000 dujų siurbtuvų. Automobilius jie planuoja statyti senoje GM gamykloje Šreveporte, Luizianoje, kur Hummers anksčiau nuriedėjo nuo surinkimo linijos.
- Maža ironija, - kvatojo Vassallo.
