| „Mac“ kultas

Elonas Muskas „Apple“ automobilį pavadino „atvira paslaptis“Ir dabar, naujame interviu,„ Ford “generalinis direktorius Markas Fieldsas sako, kad automobilių gamintojas veikia remdamasis„ veikiančia prielaida “, kad„ Apple “automobilis nėra per toli.

Tačiau „Ford“ nenorėtų imtis kontraktinės gamybos darbo, nes tai nėra „telefonų, prekių bazės verslas“, kaip sako Fieldsas.

Palyginti su kai kuriais kitais automobilių pramogautojais, „Ford“ atvirai kalbėjo apie tai, kad Silicio slėnis (šokas siaubas!) Iš tikrųjų gali sėkmingai sutrikdyti automobilių pramonę.

Dabar „Ford“ vadovas sako, kad jo įmonė iš tikrųjų palankiai vertina tokių įmonių kaip „Google“ ir „Apple“ konkurenciją.

2016 metai yra čia ir tai gali reikšti tik vieną dalyką: atėjo laikas CES.

Šią savaitę Las Vegase prasideda didžiausia pasaulyje plataus vartojimo elektronikos paroda „CES 2016“, o tai reiškia, kad tai yra šaunuoliai ir visos įmonės, gaminančios jiems patinkančius dalykėlius, instinktyviai plūsta į dykumos oazę, kaip lašiša Kapistranas.

Šių metų paroda žada būti didesnė nei bet kada, o visos naujausios technologijų tendencijos bus rodomos. „Cult of Mac“ visą savaitę veiks scenoje ir pažvelgs į įdomiausius ir keisčiausius CES įtaisus.

Štai ką mes tikimės pamatyti parodoje:

„Apple Car“ gali būti praleista po kelerių metų, tačiau naujas „Ford“ ir „Apple“ pasirašytas susitarimas padidins „Siri“ dar 5 milijonais automobilių.

Remiantis nauja ataskaita, šiandien prieinamas programinės įrangos atnaujinimas reiškia, kad visi „Ford“ savininkai, įsigiję „Ford“ automobilį su SYNC funkcionalumu po 2011 m., gali pasinaudoti „Siri Eyes Free“ pranašumais, ilgai paspausdami balso atpažinimo mygtuką vairas.

„Ford“ yra naujausias automobilių gamintojas, priverstas „mąstyti kitaip“ dėl artėjančių technologijų kompanijų, tokių kaip „Apple“, automobilių pramonėje.

Konkrečiai kalbant, „Ford“ pertvarko kai kurias savo valdymo komandas - naujajam korporatyvinės strategijos direktoriui Michaelui Seneskiui suteikiama galimybė ieškoti partnerystės su technologijų milžinais. Tai bus padaryta vadovaujant buvusiam investicijų bankininkui Johnui Casesa, kuris šiuo metu stengiasi atnaujinti „Ford“ verslo modelį.

„Ford“ savininkai, turintys antros kartos „Sync“ informacijos ir pramogų sistemą, dabar gali gauti „Apple“ „Siri Eyes Free“ funkciją, skirtą „iPhone“, automobilio prietaisų skydelyje dėl naujo „Sync 3.8“ atnaujinimo.

Antrosios kartos „Sync“ sistema yra „Ford“ transporto priemonėse, pagamintose nuo 2011 m. Ir anksčiau, tačiau bendrovė yra tik dabar kad „Siri Eyes Free“ būtų prieinama savo transporto priemonėse, nors „Apple“ vėl įdiegė šią funkciją su „iOS 6“ 2012.

Užuot naudojusi „Apple“ informacijos ir pramogų sistemą „CarPlay“ arba „Android Auto“ savo 2016 m. Transporto priemonėse, „Toyota“ nusprendė navigacijai ir telefonui teikti įmonę, apie kurią tikriausiai niekada negirdėjote ryšį.

Mes vis dar nežinome, ar „Apple“ tikrai kuria automobilį (nors yra daug ženklų, kad tai yra), bet kad ir kaip būtų Kitas „iPhone“ gamintojo žaidimas automobilių rinkoje yra tai, kad bendrovė ketina sukurti daug naujovių ir konkurencijos rinkoje, sako „Ford“ Generalinis direktorius Markas Fieldsas.

„Apple“ „CarPlay“ ir „Google“ „Android Auto“ šiuo metu yra dvi karščiausios automobilių informacijos ir pramogų sistemų parinktys, tačiau jei tikitės, kad „Ford“ suteiks jums gryną „CarPlay“ patirtį vienoje iš būsimų transporto priemonių, taip pat galite laukti mitinio „Apple“ Automobilis.

„Ford“ šiuo metu ribotai palaiko „CarPlay“ ir „Android“, tačiau kol kas jos generalinis direktorius sako bendrovė leis tik šias dvi sistemas naudoti kaip antrines sąsajas su pagrindine navigacijos sistema, SINKR.

„Toyota“ buvo viena iš pirmųjų automobilių gamintojų, pranešusi, kad rems „CarPlay“, tačiau bendrovė traukiasi prie planų priimti „Apple“ automobilių pramogų sistemą. Nepaisant to, kad jis vis dar įtrauktas į sąrašą „Apple“ „CarPlay“ partneriai, „Toyota“ teigia, kad laikosi savo „Entune“ sistemų.

Bendrovė teigia, kad nors ji dažnai kalbėjosi tiek su „Apple“, tiek su „Google“ apie „CarPlay“ ir „Android Auto“, ji neketina artimiausiu metu pristatyti technologijų savo automobiliams JAV. „Toyota“ pažangių technologijų komunikacijos vadovas Johnas Hansonas sakė Niujorko laikas„Galų gale mes visi galiausiai atsidursime ten, bet šiuo metu tokioms funkcijoms norime naudoti savo vidaus platformas“,-sakė ponas Hansonas.

Nors „Toyota“ nėra tokia karšta „CarPlay“, kiti gamintojai, tokie kaip „Ford“, BMW, „Volkswagon“ ir „GM“, „Apple“ automobilių pasiūloje yra labiau pakeliami. Čia yra išsamus paslaugų, kurias šiuo metu palaiko automobilių gamintojai, suskirstymas: