17-metis George'as Hotzas išgarsėjo kaip pirmasis asmuo, nulaužęs „iPhone“, tačiau kitas jo projektas gali būti nukreiptas į susidūrimo su „Apple“ savarankiškai vairuojančiu automobiliu kursą.
Naudodamasis nebrangia elektronika, kurią gali įsigyti bet kuris gatvėje gyvenantis šmaikštuolis, Hotzas atskleidė, kad nulaužė „Acura ILX“ ir tapo savarankiškai vairuojančiu automobiliu. Įsilaužime naudojama „lidar“ sistema ant stogo, o priekyje ir gale sumontuotos kameros, jungiančios kompiuterį pirštinių dėžėje. Be to, „Hotz“ prie prietaisų skydelio pridėjo 21,5 colio jutiklinį ekraną ir pavarų perjungimą pakeitė „joy stick“ valdikliu.
„Šiuolaikiniai automobiliai yra labai elektroniniai ir kompiuteriniai“ Hotzas sakė „Bloomberg“. „Jei manęs klaustumėte, aš šiek tiek žinau apie automobilius, bet nesu automobilių vaikinas. Esu kompiuterių vaikinas. Automobiliai yra kompiuteriai “.
Savarankiškai vairuojantys automobiliai tapo karšta pramonės sritimi geriausioms pasaulio technologijų įmonėms. „Apple“ turi savarankiškai važiuojantį elektromobilį, kuris galėtų konkuruoti su kitomis „Google“, „Uber“, „Microsoft“ ir „Tesla“ automobilių ambicijomis. Hotzas turi savo planą imtis pramonės, galiausiai parduodamas rinkinius už 1000 USD, kurie jūsų kvailą automobilį pavers savaime nardančiu ateities automobiliu.
„Hotz“ išleido 50 000 USD savo „Acura ILX“ savaeigiam automobiliui sukurti, tačiau didžioji dalis pinigų (30 000 USD) buvo išleisti tikram automobiliui. Įspūdingiausia įsilaužimo dalis yra ne aparatinė įranga, o „Hotz“ programinės įrangos vizija, skirta mokyti automobilį vairuoti. Vietoj to, kad būtų sukurti saugos parametrai, diktuojantys visus automobilio judesius, „Hotz“ yra sukurtas nervinis tinklo dirbtinio intelekto platforma, rodanti kompiuterinę filmuotą medžiagą apie vairuojančius žmones, o tada liepianti vairuoti kaip kad.
Nors „Hotz“ įsilaužimas gali atrodyti įspūdingai, bet pigiai, jis primygtinai reikalauja daug daugiau. Jis sukūrė naują bendrovę „Comma.ia“, planuojančią „sutriuškinti„ Mobileye “(konkuruojančią savarankiškai vairuojančią automobilių rinkinių gamintoją, kurią naudoja„ Telsa “), ir sako atradęs naujų atradimų dirbtinio intelekto revoliucijai.
„Mes išsiaiškinome, kaip vairavimo problemą suformuluoti taip, kad būtų suderinama su giliu mokymusi“, - sakė Hotzas. „Žinoma, bus skepticizmo“, - sakė Hotzas. „Tai yra didelio nuotykio dalis. Galiu pasakyti tik tiek: „Žiūrėk“.
Norėdami pamatyti „Hotz“ automobilį veikiantį, patikrinkite pilnas „Bloomberg“ profilis tai kupina nuobodžių smulkmenų apie tai, kaip buvo įmanoma įsilaužti.
