Viena iš mano mėgstamiausių „Google“ žemėlapių programos funkcijų yra galimybė išsaugoti neprisijungus pasiekiamus žemėlapius „iPhone“. Nesvarbu, ar norite prieigos prie žemėlapio, nepaisant to, ar priimamas mobilusis telefonas, ar keliaujate į užsienį ir neturite duomenų ryšio, „Google“ žemėlapiai yra karalius. Dar geriau, tai jums nieko nekainuoja.
Kelionės į užsienį, ypač pirmą kartą, gali būti didžiulės. Yra daug ką apsvarstyti, pradedant tranzito sistemų išsiaiškinimu ir baigiant pasakojimo vietomis. Štai kodėl per pastaruosius kelerius metus aš pasikliauju keliomis pasirinktomis programomis, kurios padės man keliauti geriau, protingiau ir pigiau.
Tarptautinės ar ne, tai yra kelionių programos, skirtos „iPhone“ ir „iPad I“ niekada išeiti iš namų be:
Nesiruošiame apsimesti, kad esame tobuli, bet tai nereiškia, kad nevertiname kitų klaidų. Jie leidžia mums geriau jaustis dėl savo akivaizdžių trūkumų, taip pat suteikia gerą pašarą „keisčiausių 2015 m.“ Naujienų grupėms.
Šiais metais iš „Apple“ gerbėjų matėme tikrai įspūdingų įmonių klaidų, taip pat akimirkų.
Sunku sugalvoti per daug su „Apple“ susijusių bombų, didesnių už „Apple Maps“-2012 m. Pristatytą pražūtingą žemėlapių sudarymo paslaugą, dėl kurios buvo plačiai išjuoktas bent vienas pagrindinis vadovas palieka įmonę, ir pats Timas Cookas rekomenduoja klientams naudotis konkuruojančiomis paslaugomis.
Tačiau tik po kelerių metų nauja ataskaita rodo, kad „Apple“ žemėlapiai „iOS“ įrenginiuose naudojami „tris kartus dažniau“ nei „Google“ žemėlapiai, „kiekvieną savaitę pateikiama daugiau nei penki milijardai su žemėlapiais susijusių užklausų“.
„Google“ žemėlapiai gauna navigaciją neprisijungus, kad užtikrintumėte, jog dingus duomenų ryšiui niekada neįstrigsite keistoje vietoje. Vartotojai gali atsisiųsti visas sritis į savo išmanųjį telefoną, tada gauti išsamias nuorodas net būdami neprisijungę.
Kitas „Apple“ žemėlapių „Transit“ įdiegimo etapas yra tiesioginis šiandien. Naujausiame atnaujinime yra viešasis transportas Bostone ir, dar įdomiau, pasirinkti „Amtrak“ traukinių maršrutus JAV šiaurės rytuose.
Gerai, viskas labai įdomu. Bet tu žinai. Traukiniai.
Jei turite mažų vaikų, paskutinis klausimas, kurį norite išgirsti bet kurioje tolimoje kelionėje, yra „Ar mes jau ten?“ To niekada neprašoma tik vieną kartą; to klausiama vėl ir vėl, ir vėl, kol piktai pagrasini, kad apsisuksite ir grįšite namo, arba įlipsite į medį.
Klausimas toks erzinantis, kad net „Google“ žemėlapiai negali jo priimti. Naršydami keletą kartų užduokite erzinantį klausimą ir sulauksite pykčio, kurio nusipelnėte.
Jei kada nors važiavote nepažįstamu miesto metro ar tranzito sistema, žinote, kaip tai gali būti painu kad žinotumėte, kokiu konkrečiu išėjimu naudotis, kad surastumėte tinkamą vietą virš žemės, jums reikia patekti į ten, kur esate vyksta.
Būsimoje „iOS 9“ „Apple“ žemėlapiai siekia jums padėti subtilia, bet nepaprastai naudinga funkcija: ji nurodys, kurį išėjimą pasirinkti, kai naudojate tranzito parinktį, taip pat naują „iOS 9“.
Įrašas „Apple“ svetainėje, skirtoje „Žemėlapių“ programai, labai rodo, kad sunku dirbti su funkcija, konkuruojančia su „Google“ gatvės vaizdu, kuris leidžia vartotojams priartinti žemėlapius ir tyrinėti vietoves nuo žemės lygio. Bendrovė oficialiai nepaskelbė, kad tai daro su tais mikroautobusais, tačiau mums vis mažiau pritrūksta alternatyvių teorijų.
Dar kartą „Apple“ parodė norą būti jūsų iniciatyva viskam, ką darote savo gyvenime.
Šįryt per pasaulinę kūrėjų konferenciją, „iPhone“ gamintojas aptarė programinę įrangą atnaujinimai, paslaugos ir naujos funkcijos, skirtos keliems konkurentams pasiūlyti nereikalingas.
Štai dalykai, kuriuos „Apple“ bando išleisti su naujais dalykais „WWDC 2015“.
