| „Mac“ kultas

Kaip „Cupertino“ mažina savo ambicijas automobilių srityje, pagrindiniai „Apple PR“ komandos nariai paliko įmonę automobilių gamintojams.

„Project Titan“ - slapta „Apple“ elektromobilių programa, kurią prieš dvejus metus apšvietė Timas Cookas, susiduria su rimta krize.

Pranešama, kad „iPhone“ gamintojas atleido dešimtis automobilių projekte dirbančių darbuotojų, nors bendrovė jau pradėjo išbandyti keletą komandos sukurtų autonominių transporto priemonių.

Kitą kartą nusipirkę „Ford“, užuot nusipirkę automobilį, galite tiesiog pasiekti visą autonominių automobilių parką.

„Ford“ generalinis direktorius Markas Fieldsas šiandien susitikimo su darbuotojais „Palo Alto“ metu atskleidė, kad bendrovė ne tik kuria autonominis automobilis, ji planuoja iki 2021 m. išleisti visą autonominių transporto priemonių parką, kad iki 2021.

Vairuotojai visą šį dešimtmetį nesivažiuos į greitkelius savarankiškai vairuojančia „Apple“ transporto priemone.

Pranešama, kad „Apple“ atidėjo savo slapto elektromobilių projekto, kuris buvo pradėtas kurti nuo 2014 m., Pradžios datą. Ankstesni gandai teigė, kad „Project Titan“ siekia atskleisti 2019 m., Tačiau galbūt jis pasiekė greitį.

„Space X“ ir „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko teigimu, „Apple“ turėjo pradėti kurti „Apple Car“ daug anksčiau nei anksčiau.

Tikro gyvenimo komiksų superherojus atsisėdo į interviu „Code Conference“ ir pasakė, kad kai kalbant apie autonominius automobilius, „Google“ nebus konkurentas, nes jie nėra automobilių kompanija, tačiau „Apple“ bus.

Muskas mano, kad vis dėlto gali būti per vėlu, kad „Apple“ būtų tikrai konkurencinga.

Tikimasi, kad „Apple Car“ pradės veikti ne anksčiau kaip 2020 m., Tačiau „Apple“ inžinieriai jau yra padėjo pagrindą vienam iš sudėtingiausių elektrinių transporto priemonių aspekto: išlaikyti jį įkrautą.

Atrodo, kad „Apple“ ruošia pagrindinius savo įkrovimo infrastruktūros darbus, teigiama naujoje ataskaitoje, kurioje teigiama, kad bendrovė ieško inžinierių, kurie specializuojasi elektrinėse grandymo stotyse.

Mes dar net negavome oficialaus pranešimo apie „Apple Car“, tačiau panašu, kad bendrovė vis dar veržiasi į automobilių pramonę.

Taip teigia automobilių naujienų svetainės „The Drive“ darbuotojai, kurie paskyrė „Apple“ vyriausiąjį dizaino pareigūną Jony Ive ir generalinį direktorių Timas Cookas yra įtrauktas į „10 įtakingiausių automobilių technologijų žmonių“ sąrašą. Tačiau jie nebuvo sąrašo viršuje; tai būtų beprotiška. Tačiau jie buvo aukščiau nei kai kurie žmonės, kurie iš tikrųjų yra atsakingi už tikras transporto priemones, kuriomis žmonės dabar važinėja.

Tačiau „The Drive“ savo sprendimus palaiko gana gerai.

Remiantis „West Coast Real“, „Apple“ siekia 800 000 kvadratinių pėdų sandėlio, kuriame galėtų dirbti „Apple Car“ dvaro milžinas, teigiantis, kad erdvė elektrinėms transporto priemonėms kurti yra šiuo metu Silicio „karšta paklausa“ Slėnis.

Tokie startuoliai kaip „Apple“ ir „Alfabetas“, matyt, konkuruoja su tradiciniais automobilių gamintojais, norėdami įkurti naujos kartos tyrimų įrenginių parduotuvę technologijų mekoje.

Šį ketvirtį po paskelbimo „Apple“ galėjo pasiekti aukščiausią „iPhone“ lygį pirmą kartą mažėja pajamos nuo 2003 m., tačiau būkite tikri, kad bendrovė dirba prie kito didelio dalyko.

Timas Cookas gyrėsi stebėtinai novatoriški produktai „Apple“ dujotiekis, o naujausi bendrovės išlaidų duomenys rodo, kad ji daugiau nei bet kada išleidžia naujų idėjų.

„Apple Car“ pažanga vyksta greičiau nei tikėtasi po to, kai „Project Titan“ šių metų pradžioje pasiekė tam tikrus greičio ribojimus.

Remiantis daugybe naujų darbuotojų, atrodo, kad „Apple Car“ dalys jau galėjo būti įtrauktos į prototipą etapą bendrovės produktų realizavimo laboratorijoje, kur mašinistai ir inžinieriai gamina ir bando produktą dizaino.