„Apple“ viceprezidentui Dougui Fieldui pasitraukus iš „Apple Car“ projekto vadovo pareigų už vaidmenį „Ford“, „Cupertino“ pavadino ilgametį „Apple Watch“ programinės įrangos vadovą Keviną Lynchą savo naujuoju vykdytoju, atsakingu už projektą Titanas. Tai kodinis įmonės savarankiškai važiuojančio elektromobilio pavadinimas.
Lynchas, nuo 2013 m. Dirbantis „Apple“ ir nuo liepos padedantis „Titan“, dabar bus atsakingas už „Apple Car“ kūrimo pastangas, „Bloomberg“pranešė Ketvirtadienis.
Tai ateina po šiandienos naujienų, kad „Apple“ iš naujo sutelkia dėmesį į „Apple Car“ projektą transporto priemonių kūrimo laboratoriją ir atrankos procesą dalių tiekėjams.
„Titan“ projektas: nelygus kelias
„Bloomberg“ pasiūlė, kad „Field“ pasitraukimas gali būti ženklas, kad produkto kūrimas vis dar yra pradiniame etape. Tai reiškia, kad artimiausiu metu horizonte nebus matomas tikras „Apple Car“.
Tai ne paslaptis, turint omenyje „Project Titan's“ uolėta istorija. Nors paskutinė nesėkmė matė lauko išvykimas, projektas taip pat nukentėjo
darbuotojų atleidimas, kiti vadovybės pakeitimai ir bandymai užmegzti partnerystę nesugebėjimas įsibėgėti.Kas yra Kevinas Lynchas?
Lynchas prie „Apple“ prisijungė 2013 m., Po ilgo darbo su „Adobe“, kur atliko pagrindinius vaidmenis kuriant „Flash“. Kaip „Apple“ technologijų viceprezidentas, „Lynch“ daugiausia prisidėjo prie „Apple Watch“ kūrimo, įskaitant susijusias sveikatos funkcijas.
Skelbiama, kad Fieldas prieš išvykdamas vykdė „kasdienines“ „Apple Car“ projekto operacijas. Lynchas liepos mėnesį pradėjo įtraukti „Apple Car“ programinės įrangos pareigas į savo užduočių sąrašą. Tačiau šiandienos ataskaita rodo, kad jo vaidmuo, žinoma, išaugo iki lyderio vaidmens.
Nuo „Bloomberg“:
[Lynch] pirmą kartą pradėjo dirbti su projektu šių metų pradžioje, kai perėmė komandas, tvarkančias pagrindinę programinę įrangą. Dabar jis prižiūri visą grupę, kuri taip pat apima techninės įrangos inžineriją ir darbą su savarankiškai vairuojančiais automobilių jutikliais, sakė žmonės, kurie paprašė neatpažinti savo tapatybės, nes šis žingsnis nėra viešas.
„Lynch“ pasirinkimas vadovauti automobilių projektui rodo, kad didžioji dalis bendrovės dėmesio vis dar lieka programinei įrangai ir savarankiško vairavimo technologijai, o ne transporto priemonės fizinei mechanikai. Lynchas dešimtmečius buvo programinės įrangos vadovas, o ne tas, kuris prižiūri aparatūros komandas. Jis taip pat niekada nedirbo automobilių kompanijoje.
Nėra patirties automobilių pramonėje
Taigi Lynchas neturi patirties automobilių pramonėje. Tačiau, „Bloomberg“ nurodė, kad „Apple“ turi dar keletą projekte dalyvaujančių vyresniųjų vadovų iš automobilių pasaulio, įskaitant buvusius „BMW“ ir „Tesla“ vadovus.
Tačiau esminė žinia išlieka. Atrodo, kad „Apple“ toli gražu nėra bet koks gamybos etapas, jei dabar jis vadovauja programinės įrangos vaikinui. Analitikai prognozuoja, kad gamyba prasidės 2024–2027 m. Tai dar gana toli nuo kelio.
Tikimasi, kad jis, vadovaujant projektui „Titan“, ir toliau dalyvaus „Apple Watch“ ir susijusiose sveikatos iniciatyvose.
Šaltinis: „Bloomberg“