| „Mac“ kultas

„Apple“ „iOS 9“ vartotojai priėmė gana sparčiai, tai yra greičiau nei netgi „iOS 8“.

„Apple“ ką tik atnaujino savo kūrėjo informacijos puslapį, teigdama, kad „iOS 9“ dabar yra 75 proc. Visų „iOS“ įrenginių. Tai keturiais procentais daugiau nei buvo vos prieš mėnesį, rodantis stabilų, jei lėtesnį, augimą nei pirmąsias kelias savaites po „iOS 9“ išleidimo.

„Apple Car“ turi nemažai skeptikų, tačiau yra bent vienas žmogus, manantis, kad jis ateis, ir jis turėtų žinoti: „Tesla“ įkūrėjas Elonas Muskas sako, kad tai „atvira paslaptis“, kuria Cupertino stengiasi tapti Coupe-rtino. Gauti?

„Google Chromebook“ perėjo „Apple“ į technologijų produktų pardavimo klasės lyderį K-12 rinkoje.

Remiantis 2015 m. Trečiojo ketvirčio duomenimis, pirmą kartą „Chromebook“ pardavimai viršijo 51 proc., O ne 40 proc.

Kai kurie nauji (netiesioginiai) įrodymai dar labiau sustiprina galimybę, kad vieną dieną galime nuplaukti „Apple“ automobiliu.

Įrašai domenų paieškos svetainėje Who.is rodo, kad „Apple“ kaip pašėlusi perka su automobiliais susijusius žiniatinklio domenus. Aptariamos svetainės yra „apple.car“, „apple.cars“ ir „apple.auto“. Tai nėra absoliutus, geležinis patvirtinimas, kurio ieško daug „Apple Car“ gerbėjų, tačiau tai gali reikšti kai kurias naujienas.

Arba gali ne.

Naujausias „Apple“ įsigijimas yra mažos dirbtinio intelekto bendrovės „Emotient“. Startuolis turi technologiją, kuri analizuoja žmonių emocijas per jų veido išraiškas.

„Apple“ retkarčiais perka mažesnes technologijų įmones ir mes paprastai neaptarinėjame savo tikslo ar planų “, - sakė„ Apple “atstovė. The„Wall Street Journal“. Tai yra tipiškas „Apple“ pareiškimas, kai užgrobia mažas įmones.

Dar neaišku, ką „Apple“ turi omenyje „Emotient“, tačiau mes tikrai galime spėlioti.

„Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas 2015 m. Uždirbo maždaug 10,3 mln. JAV dolerių - 10 281 327 USD. Tai tik šiek tiek daugiau nei 9,2 milijono dolerių, kuriuos jis uždirbo 2014 m. Kiti „Apple“ vadovai per metus uždirbo apie 25 mln. Žinoma, prieš dešimties milijonų dolerių čekį sunku įdėti žodį „tik“, tačiau Kuko atveju jis uždirba žymiai mažiau nei kiti vykdytojai.

Ne, tas automobilis, kurį matote aukščiau, nėra tikras „Batmobile“, bet jis yra toks pat jaudinantis. „Faraday Future“ sukurtas „FFZero1“ yra koncepcinis išmanusis automobilis, sugrįžęs iš ateities, turintis 1000 arklio galių elektrinį variklį, kuris nuo nulio iki 60 mylių per valandą įsibėgėja.

Gamindama mažesnį „MacBook“, „Apple“ atėmė vieną smulkmeną, dėl kurios galime užklupti - tiesiogine to žodžio prasme. Nebeliko visų plono 12 colių „MacBook“ prievadų, turinčių vieną USB-C prievadą, jungties magnetas, užtikrinantis saugų įkrovimo laido prijungimą.

Pakelkite laidą ankstesnėse „MacBooks“ ir jis švariai atsiskyrė, neskraidydamas nešiojamojo kompiuterio. Numatydama nelaimingus atsitikimus, technologijų priedų kompanija „Griffin“ sukūrė USB-C maitinimo kabelį su greito atleidimo magnetine funkcija.

Darbuotojams išsiųstame nelabai laimingų Naujųjų metų pranešime „Samsung“ vadovas Kwonas Oh-hyunas perspėjo, kad augimas 2016 m. ir toliau lėtės - priežastis yra silpna pasaulinė ekonomika ir padidėjusi tokių šalių konkurencija „Apple“.

Galima sakyti, kad 2015-ieji buvo „Apple“ produktyvūs metai. Bendrovė įžengė į nešiojamų kompiuterių rinką su „Apple Watch“, išleido labai atnaujintą „Apple TV“ transliacijos dėžutės versiją, pristatė didžiulį „iPad Pro“ (ir žymiai mažiau masyvi „iPad Mini 4“), pradėjo transliuoti „Apple Music“ paslaugą ir kasmet atnaujino „iPhone“ su 6 ir 6 Pliusas.

Mes taip pat matėme operacinių sistemų, kuriose veikia visi šie dalykai, atnaujinimus, taip pat naują darbalaukio OS „El Capitan“, tačiau tai nebuvo puiki žinia. „Apple“ susidūrė su ieškiniais, sukrėtimais ir tyrimais, kuriuos atliko šalys ir visos jų federacijos.

Taigi, ar galiausiai nuspręsime, kad Kupertino metai buvo geri ar blogi, bent jau buvo gana įdomu. Peržiūrėkite 2015 metų „Apple“ metų pakilimus ir nuosmukius, „Mac“ kultas-stilius.