| „Mac“ kultas

Trečiadienį griežtai suformuluotame tinklaraščio įraše Federalinė prekybos komisija išjuokė įstatymų siekius neleisti vartotojams pirkti automobilių tiesiai iš gamintojų. Nors tai tikrai pasakytina apie „Tesla Motors“ planus atsisakyti tarpininkų automobilių pardavimuose, vyriausybės pozicija apimtų bet kurią įmonę, kuri nori parduoti automobilius tiesiogiai vartotojams, pvz., „Apple“.

Ar galite įsivaizduoti dieną, kai galime užsukti į „Apple“ mažmeninės prekybos parduotuvę, paleisti „Apple Watch“ ir nusipirkti „iCar“ su „Apple Pay“?

„Apple“ ir elektromobilių akumuliatorių gamintojas „A123 Systems“ beveik pasiekė susitarimą po to, kai „A123“ pateikė a federalinis ieškinys, kuriame „Apple“ kaltinamas brakonieriavimu su savo geriausiais inžinieriais ir mokslininkais, kad sukurtų savo bateriją padalijimas.

Šią savaitę iš A123 pateiktos teismo bylos paaiškėjo, kad bendrovė paprašė federalinio teisėjo suteikti jai daugiau laiko užbaigti susitarimą dabar kad abi pusės „pasiekė susitarimą, pasirašė terminų lapą ir rengia galutinį susitarimą susitarimas “.

„Fiat Chrysler“ generalinis direktorius neseniai išvyko į Silicio slėnį, į kurį buvo įtrauktas pasivažinėjimas „Google“ savaeigiu automobiliu, taip pat susitikimas su Timu Cooku, kuriame buvo kalbama apie „Apple“ automobilių siekius.

Sergio Marchionne, „Fiat“ generalinis direktorius, šeštadienį kalbėjo atidarydamas „Maserati“ atstovybę netoli Toronto, Kanadoje, ir sakė neseniai susitikęs tiek su „Apple“, tiek su „Tesla“, kad kalbėtų apie automobilių ateitį, ir sužinojo daugiau apie tai, ką „Apple“ planavimas.

Jei „Apple“ kada nors pradės kurti elektromobilį, niekas nepritartų tokiam žingsniui labiau nei „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas.

„Tesla“ pirmojo ketvirčio pajamų skambutyje vakar „Tesla“ novatoriškas verslininkas „Space X“ ir neseniai revoliucinės saulės baterijos atkreipė dėmesį į „Apple“ pateiktus elektromobilių planus.

Štai ką jis turėjo pasakyti.

Slaptas „Apple“ elektromobilių projektas nepasieks greitkelių dar mažiausiai penkerius metus (jei kada nors), tačiau tai netrukdo koncepcijos menininkams svajoti, kaip galėtų atrodyti „Project Titan“ transporto priemonė Kaip.

„Freelancer“ žmonės šią savaitę surengė „Apple“ koncepcinių automobilių konkursą, kurio nugalėtojas atsiėmė 1500 USD prizą. Geriausi apdovanojimai atiteko šiai Aristomenis Tsirbas pusiau autonominei elektromobilių koncepcijai, kuri išsiskiria tradiciniu minimalistiniu „Apple“ dizainu. Kitos funkcijos apima pasirinktinius LED priekinius ir galinius žibintus ir diskrečias liuko duris, kurios atidaromos į šoną.

Štai žvilgsnis su atidarytomis durimis:

„Apple“ ieško savo asmenukių žaidimo naujame patente, kurį įmonei suteikė Jungtinių Valstijų patentų ir prekių ženklų tarnybos. Naujasis patentas leistų „iPhone“ ir „iPad“ naudotojams atrakinti savo įrenginius tiesiog fotografuojant asmenukę, o ne naudojant „Touch ID“ ar slaptažodį.

„Android“ telefonai metų metus turėjo veido atrakinimo funkcijas, taip pat buvo „iOS“ jailbreak įsilaužimų, tačiau „Apple“ patentas ateina su posūkiu - įrenginiai taip pat bus automatiškai užrakinti, kai neatpažins jūsų veidas.

Technikos pionieriai, tokie kaip Billas Gatesas, Stephenas Hawkingas ir Elonas Muskas, įspėjo žmoniją apie pavojus Ilgus metus dirbtinis intelektas, o „Apple“ įkūrėjas Steve'as Wozniakas sako, kad pagaliau yra tikintysis pasaulio pabaigos dieną scenarijus.

„Neabejotina, kad kompiuteriai perims iš žmonių“, - sakė Wozas Australijos finansų apžvalga neseniai duotame interviu iš savo namų JAV.

Vyras, sukėlęs asmeninio kompiuterio revoliuciją išradęs „Apple II“, sako: „ ateitis yra baisi ir labai bloga žmonėms “, nes kompiuteriai ilgainiui taps greitesni už mus ir nuvalys mus lauk.

Jei esate „Apple“ akcininkas, norintis, kad bendrovė pirktų „Tesla“, nesate vienas. Vakar „Cupertino“ metiniame „iPhone“ gamintojų akcininkų susirinkime Timas Cookas išvengė ne vieno, o dviejų klausimų, ar „Apple“ planuoja pirkti elektromobilių kompaniją.

Nors „Apple“ yra galutinis korporacijos, kuri atsisako komentuoti gandus ar spekuliacijas, pavyzdys, Kukas galėjo pasakyti vienareikšmišką „ne“ ir tuo viskas būtų pasibaigęs.

Vietoj to, „Apple“ generalinis direktorius šoko aplink klausimą, tarsi turėtų paslaptį.

SAN FRANCISCO - Kitas „Apple“ renginys, dar vienas paslaptingas pastatas, išdygęs iš pažiūros per naktį. Jie pasirodo tam, kad apsaugotų „Apple“ parengiamąjį darbą nuo smalsių akių, tačiau taip pat skatina kiekvieno, kurį domina kitas Cupertino žingsnis, vaizduotę.

Naujausia tokia konstrukcija-šį kartą su tvirtomis baltomis sienomis ir palenktu, į tentą panašiu stogu-nėra beveik tokia sudėtinga kaip pastatytas milžiniškas pastatas prieš praėjusio rudens „Apple Watch“ renginį, tačiau paslėptos paslaptys gali būti milžiniškos.

Didysis atskleidimas ateis Yerba Buena menų centre kitą pirmadienį, kai beveik neabejotinai sužinosime daugiau apie „Apple Watch“ (be kita ko). Iki tol mes galime tik laukti ir stebėtis: kas gali būti paslėpta „Apple“ paslaptingoje palapinėje?

„Apple“ paprašė Masačusetso federalinio teisėjo daugiau laiko ieškinyje su „A123 Systems“, o tai rodo, kad „Cupertino“ bendrovė nori atsiskaityti su elektromobilių akumuliatorių gamintoju.

Praėjusį mėnesį „Apple“ pirmą kartą buvo apkaltinta ieškiniu po to, kai buvo pranešta, kad ji pradėjo „agresyvią kampaniją“, skirtą brakonieriauti su geriausiais inžinieriais. kompetencija atliekant svarbiausius pažangiausių elektrinių transporto priemonių akumuliatorių kūrimo ir bandymo darbus: dar kartą tai primena an „Apple Car“ gali būti bendrovės ateityje.