„RadRunner“ apžvalga: itin smagus, nebrangus senovinio stiliaus el. Dviračių kreiseris

„RadRunner“ yra vienas linksmiausių ir vienas įdomiausių prieinama - elektriniai dviračiai, kuriais aš kada nors važiavau. Jo stambus stilius primena tą aštuntojo dešimtmečio stiliaus mopedą, kurio tavo mama neabejotinai neleistų.

Dabar jūs gaunate antrą šansą į dviratį laisvę. Ši senovinė estetika sugrįžo į didžiulį kelią elektrinių dviračių pasaulyje, kai keli gamintojai parduoda savo versijas.

Po kelių mėnesių „RadRunner“ bandymo galiu jums pasakyti: tai vienas elektroninis dviratis, kurį turėtumėte apsvarstyti, jei norite lengvai keliauti po savo apylinkes.

„RadRunner“ apžvalga: nebrangus elektroninis dviratis

Pradėkime nuo pagrindų. „RadRunner“ yra kompaktiškas vieno greičio elektroninis dviratis su dviem riebiosiomis „Kenda“ padangomis. The pritaikytos Kenda padangos padaryti gana gerą darbą sugerdami kelio nelygumus.

Tačiau skirtingai nuo konkurencijos, „RadRunner“ yra prieinama kaina. Kaip, tikrai prieinama. Tik 1200 USD, tai yra vienas pigiausių elektroninių dviračių bet kurioje klasėje. Ir tai yra vienas iš dalykų, kurie man patinka

„Rad Power Bikes“. Nors Sietlo kompanijos dviračiai turi daugybę funkcijų, jų kainos yra vienos žemiausių, ypač iš žinomo prekės ženklo.

Elektrinis dviratis su paprastu valdymu

Bet grįžkime prie dviračio. Priekinėje kairėje rankenoje yra gražus varpelis ir „RadRunner“ valdymo modulis. Valdikliai čia yra gana paprasti. Vietoj išgalvoto ekrano su rodmenimis gausite aukštyn ir žemyn mygtuką, skirtą valdyti pedalo lygį, maitinimo mygtuką ir mygtuką, kuris įjungia integruotus priekinius ir galinius žibintus.

Dešinėje rankenoje gausite droselinę sklendę, kuria galėsite šaudyti po miestą be pedalų. Teisingai! Galite plaukti aplink „RadRunner“ be pedalų - greičiu iki 20 mylių per valandą.

Ir čia viskas linksma. Kai vairuotojo sėdynė nuleista ir papildoma keleivio sėdynė sumontuota, „RadRunner“ atrodo kaip visi tie šaunūs mopedai, kuriuos prisimenate vaikystėje. Išskyrus dabar, jūs būsite šaunus vaikas, besisukantis aplink gaubtą, ir visi jūsų draugai bus tokie pavydūs.

„RadRunner“ puikiai tinka važiuoti gaubtu

„RadRunner“ yra viena iš tų miglotų vasaros svajonių mašinų. Nenaudodami dujų, galite važinėti po apylinkes, eiti į paplūdimį, tvarkyti reikalus ar pasiimti draugo. Viskas su vėju plaukuose ir minimaliomis pastangomis. Jei norite naudoti kojas, pedalo pagalba išlygina įkalnes, todėl važiavimas tampa daug smagesnis.

Turėdamas iki 40 mylių atstumą ir 300 svarų svorį, net tavo haskio draugas gali važiuoti kartu.

Jei norite apgauti dviratį dėl papildomos naudos, „Rad Power Bikes“ parduoda įvairius priedus. „Rad“ į savo dviratį įtraukė papildomą saugojimo įrenginį, kuris pasirodė esąs labai naudingas. Jame ne tik telpa daugybė daiktų, bet ir viršuje puikuojasi puodelių ir telefonų laikikliai, kuriuos naudoju visą laiką.

Aš taip pat pritvirtinau „Thule Yepp“ vaikišką dviračio sėdynę, kurią įdiegti prireikė maždaug trijų minučių dėl „RadRunner“ palaikymo. Dabar galiu pasiimti bet kurį iš savo 15 vaikų, ir jiems tai patinka.

Seniai nesimėgauju elektroniniu dviračiu, o „RadRunner“ kaina yra beprotiška. Šį dviratį, kurio kaina yra tik 1200 USD, lengva rekomenduoti.

Pora varnelių

Jei turėčiau ką nors rasti, norėčiau pamatyti, kaip Rad prideda kelis greičius prie „RadRunner“. Vienas greitis yra geras, jei nebėgate į daug kalvų. Tačiau Sietle radau, kad dviratis kartais stengiasi pakelti mane į stačius ir net užstringa. Tai ypač pasakytina, jei vežate keleivį.

Taip pat nustebau, kad „RadRunner“ 750 vatų galinės stebulės variklis nesukėlė didesnio smūgio ar didesnio pasipriešinimo ant kalvų. Kartais atrodo, kad sunku. Jei pridėsite dar vieną suaugusį keleivį, abejoju, ar jis galėtų pakilti į aukštesnes kalvas.

Taip pat atrodo šiek tiek keista naudoti valdymo modulį kaip pavarų perjungiklį. Kadangi nėra realių pavarų, turite paspausti pliuso arba minuso mygtuką, kad galėtumėte valdyti pedalo pedalo tiekiamą galią. Kadangi yra tik keturi pagalbos lygiai, buvo atvejų, kai važiavimo situacijai buvo suteikta per mažai energijos arba per daug.

Atrodo, kad „Rad Power Bikes“ sprendžia kai kuriuos mano nesklandumus su naujai paskelbtu „RadRunner+“ (pristatymas rugpjūtį), tačiau šis dviratis kainuoja papildomai 500 USD.

Nepaisant nedidelių mano skundų, „RadRunner“ lengva rekomenduoti, ypač jei gyvenate kur nors plokštesnėje nei Sietlas. Šis dviratis yra puikus alternatyvus transporto būdas, puikiai tinkantis vasarai. Ir dėl kainos nemanau, kad rasite ką nors panašaus.

Peržiūrimas yra pasikartojanti funkcija„CultCast“, oficialus podcast'as „Mac“ kultas. Segmentas suteikia mums galimybę kalbėti apie produktus, kuriuos naudojame kasdien.

Pateikiami „Rad Power“ dviračiai „Mac“ kultas su šio straipsnio apžvalgos bloku. Pamatyti mūsų atsiliepimų politika, ir patikrinti išsamesnės su „Apple“ susijusių prekių apžvalgos.