| 컬트 오브 맥

자동차에 대한 Apple의 아이디어가 궁금하신가요? 여기 범퍼가 있습니다.

좋습니다. 오늘날 Apple에 수여된 확장 가능한 범퍼에 대한 특허와 같은 특허는 우리에게 자세한 그림을 제공하지 않습니다. 그러나 우리는 우리가 운전하든 하지 않든 Apple이 자동차의 미래에서 여전히 헌신적인 기업으로 남아 있다는 증거를 하나 더 봅니다.

애플은 이에 대해 침묵하고 있지만 회사는 분명히 자율주행차를 개발하고 있다. 그리고 이번 주에 세계는 이 프로젝트의 내부를 엿볼 수 있었고 많은 사람들이 이전에 생각했던 것보다 훨씬 더 크다는 것을 보여주었습니다.

NS FBI 체포 독점 정보를 다운로드하여 중국의 경쟁 자동차 회사에 가져오려고 시도한 혐의로 Apple의 자율 자동차 설계 팀의 전 직원. 결과 문서에는 프로젝트의 직원 수가 표시됩니다.

지난 몇 년 동안 Apple은 자율주행 자동차 제작을 조사해 왔습니다. 비록 이것이 컴퓨터 및 액세서리의 핵심 역량을 훨씬 벗어났음에도 불구하고 말입니다.

이러한 움직임으로 인해 많은 관찰자들이 고개를 갸웃거리지만, 한 쌍의 분석가는 왜 자율주행 자동차가 Apple의 다음 제품 카테고리여야 하는지 이유를 제시했습니다.

애리조나에서 Uber의 자율 주행 자동차 프로그램은 자율 주행 차량 중 하나가 여성 보행자를 치어 사망에 이르게 하는 치명적인 차질을 겪었습니다.

이 여성은 어젯밤 밤 10시경 템피에서 길을 건너고 있었지만 사고 당시 횡단보도를 이용하지 않고 있었다.

자율주행 Apple의 자율주행차를 구동하는 센서 마지막으로 본 이후로 중요한 업데이트를 받았습니다.

최근 자율주행차 스타트업 보이지(Voyage)의 CEO가 애플의 자율주행차를 발견했다. 공동 설립자 MacCallister Higgins는 무시무시한 새로운 센서 어레이가 장착된 Apple의 Lexus RX450h 중 하나를 가까이서 접했습니다. Twitter에 게시된 짧은 비디오는 Apple의 프로젝트가 지난 몇 달 동안 상당한 진전을 이루었음을 보여줍니다.

확인 해봐:

Foxconn의 설립자 Terry Gou에 따르면 Foxconn은 미시간주에 자율주행차 전용 R&D 센터를 열 예정입니다.

Gou는 "미국의 자동차 개발은... 중국보다 더 앞서 있습니다."라고 말했습니다. 그는 또한 인공지능, 특히 딥러닝 기술에 관심이 있다고 말했다. 그는 Foxconn이 위스콘신에 투자할 금액을 공유하는 것을 거부했지만 그 규모는 수십억 달러가 될 것입니다.

애플은 결국 차를 만들고 있을지도 모른다. 새로운 보고서에 따르면 Apple과 중국 최대 배터리 제조업체 간의 파트너십은 모두 전기차 배터리 개발에 관한 것입니다.

애플은 코드명으로 자율주행차를 개발하고 있다는 소문이 오래 전부터 있었다. 프로젝트 타이탄. 그러나 최근 쿠퍼티노의 신호는 기술 회사가 실제 전기 자동차를 만드는 것보다 소프트웨어에 집중하면서 자동차 야망을 낮추고 있는 것처럼 보이게 했습니다.

공공 도로에서 자율 주행 자동차를 운전할 수 있는 허가를 받은 지 불과 몇 주 만에 Apple은 이미 캘리포니아 DMV에 보고 프로토콜 요구 사항을 변경하도록 요청하고 있습니다.

Apple은 오늘 DMV에 "탈퇴 보고" 규칙의 변경을 주장하는 서한을 보냈습니다. 성공적으로 구현되면 대중에게 Apple의 자율 주행 차량에 대한 정보가 줄어들 것입니다.

드디어 받은 애플 캘리포니아 DMW의 허가 이번 주에 공공 도로에서 자율 주행 자동차를 테스트하지만, 야생에서 Apple Car를 발견하는 것은 팬들에게 쉬운 일이 아닙니다.

거리를 위한 자체 자동차를 만드는 대신 Apple은 단순히 다른 회사의 자동차를 사용하여 자율 차량 소프트웨어를 테스트할 것입니다. Apple은 세 대의 차량만 운전할 수 있는 권한이 있으므로 도로에서 차량을 보는 것이 어려울 수 있습니다.

검색해야 할 사항은 다음과 같습니다.

Apple의 자율 주행 자동차 프로젝트는 캘리포니아의 DMV 덕분에 이번 주에 새로운 수준으로 바뀌었습니다.