잠재적인 자동차 파트너와의 대화가 교착 상태에 빠진 후, 쿠퍼티노는 주요 iPhone 제조업체와 계속해서 Apple 자동차를 생산할 수 있다고 목요일 보고서 블룸버그 제안.
이는 자동차 산업에 진출하려는 Apple의 전략에 큰 변화를 의미합니다. 이 회사는 이전에 기존 자동차 제조업체와 연결하려고 했지만 Apple이 최고 청구액을 받는 것처럼 보였습니다.
Apple car에 대한 Apple의 선택
기사에 따르면 애플은 오랫동안 소문이 자자한 전기차를 생산하기 위해 세 가지 선택을 하고 있다. 기존 자동차 제조업체와 파트너 관계를 맺을 수 있습니다. 자체 제조 시설을 구축할 수 있습니다. 또는 Foxconn 또는 마그나 인터내셔널.
이러한 옵션 중 첫 번째 옵션은 최근 이벤트에 비추어 볼 때 점점 덜 실행 가능한 것처럼 보입니다. 둘 다 대화 현대 그리고 닛산 다양한 문제에 대해 세분화된 것 같습니다.
이 옵션 중 두 번째는 가능하지만 비용이 많이 듭니다. 같이 블룸버그 "건설, 근로자 급여 및 교육에 수십억 달러의 비용이 소요될 것입니다. 부채와 지방 정부와의 복잡한 거래.” Tesla는 자체 공장을 건설했지만 이러한 비용은 엄청난 액수. 전기 자동차 제조업체는 이제 막 이익을 되찾기 시작했습니다.
그러면 세 번째 옵션이 남습니다. Apple이 현재 iPhone 및 iPad와 같은 장치를 만드는 데 사용하는 것과 동일한 성공적인 모델입니다. 블룸버그 Foxconn 또는 Magna와의 협력의 이점에 대해 설명했습니다.
“제조에 관련된 한 Apple 직원은 Foxconn이 Apple 엔지니어들에게 무엇을 하라고 지시하는 데 익숙하며 회사 공장은 이미 Apple이 설계한 장비로 가득 차 있다고 말했습니다. 그 사람은 민감한 문제를 논의하면서 신원을 밝히지 말 것을 요청했습니다.
Magna는 Apple과도 약간의 역사를 가지고 있습니다. 두 사람은 약 5년 전 아이폰 제조사가 처음 이 길을 갔을 때 애플의 차를 만들기 위해 이야기를 나눴다. Magna는 또한 자동차 제작 경험이 훨씬 많습니다. BMW, Daimler AG 및 Jaguar Land Rover를 포함한 회사의 고급 모델을 조립합니다.”
Apple Car 전면에 대한 잠재적인 도움
Foxconn이 Apple 자동차 활동에 참여하려고 한다는 증거가 있습니다. 그것은 최근에 시작되었습니다 자동차 팔 설정. 회사도 중국 전기차 스타트업 바이튼(Byton)과 계약 체결, 2022년 초까지 차량 제조를 시작할 계획입니다. 그리고 Foxconn은 전기차 회사 Fisker와 유사한 거래.
또는 Magna가 Apple에 적합할 것 같습니다. NS 블룸버그 보고서에 따르면 "잘 알려진 자율주행 자동차 회사의 CEO"는 "마그나와 같은 옵션이 존재하는 경우" Apple이 기존 자동차 제조업체와 이야기하는 것을 보고 놀랐습니다.
Apple이 전기 자동차를 쇼룸에 출시하기 전에 더 많은 우여곡절을 예상할 수 있습니다. 그러나 이 보고서가 정확하다는 것이 입증된다면 마침내 Apple이 전기 자동차를 제작하기 위해 취할 접근 방식에 대해 어느 정도 명확해질 수 있음을 시사합니다.
원천: 블룸버그
Apple Car는 iPhone의 성공적인 제조 모델을 따를 수 있습니다
