닛산과의 전기차 협력에 대한 애플의 논의는 무산되었을 수 있습니다. 파이낸셜 타임즈 일요일 보고했다.
보고서는 다음과 같이 설명합니다.
"애플이 최근 몇 달 동안 비밀스러운 자율주행차 프로젝트에 대한 제휴에 대해 일본 닛산에 접근했지만 더 이상 논의가 진행되지 않고 있다고 소식통이 전했다."
회담은 "간단한" 것으로 알려졌다. 고착 포인트는 결과 차량에 대한 "브랜딩에 대한 분할"이었던 것 같습니다.
이것은 또한 원인이 될 수 있습니다 현대차 협상 결렬, Apple이 대안으로 Nissan을 선택하기 전에. 이 경우 현대차는 애플 계약으로만 비춰지는 것을 우려한 것으로 전해졌다. 전 세계적으로 존경받는 자동차 제조업체보다 Foxconn에 더 가까운 제조업체 인식된 이름.
닛산의 최고 운영 책임자(COO)인 아슈와니 굽타는 “우리는 자동차로 오는 고객 만족을 실현하고 있다”고 말했다. 파이낸셜 타임즈. “우리가 자동차를 만드는 방식을 바꾸지는 않을 것입니다. 우리가 디자인하는 방식, 개발하는 방식, 제조 방식은 닛산처럼 자동차 제조업체가 될 것입니다.”
이어 “고객의 생각을 파악하기 위해서는 누가 최고의 역량을 갖고 있는지 확인해야 한다. 이를 위해 우리는 파트너십을 할 수 있지만 그 반대의 경우가 아니라 서비스를 우리 제품에 맞게 조정하는 것입니다.”
어떤 면에서 Nissan은 Apple과의 작업에 적합해 보였습니다. 2010년 리프(Leaf)를 출시하면서 기존의 자동차 회사들 중 전기화에 앞장섰습니다. 또한 미국 공장에서 차량을 생산할 수 있는 능력도 갖추고 있습니다.
내가 처음에 대해 썼을 때 닛산과 애플의 대화, 나는 농담으로 현대에서 닛산으로 애플의 홉을 단명하고 고등학교 스타일의 반등 관계에 비유했습니다. 많은 리바운드 관계와 마찬가지로 이 관계도 오래 지속되지 않은 것 같습니다.
원천: 파이낸셜 타임즈
