CarPlay를 사용하는 것은 운전 중 문자 메시지보다 더 위험하다고 연구 주장

애플을 사용하여 카플레이 플랫폼 새로운 연구에 따르면 현재 상태에서 음주 운전 법적 제한을 초과하거나 운전석에서 문자를 보내는 것보다 운전자의 반응 시간이 더 나쁘다고 주장합니다.

영국에서 가장 큰 도로 안전 자선 단체인 IAM RoadSmart는 다양한 차량 내 주의 산만함이 미치는 영향을 분석했습니다. CarPlay는 자동차의 인포테인먼트 시스템을 사용하는 경험을 더 즐겁게 만들 수 있지만 그룹의 연구는 확실히 더 나은 운전자를 만들지 못할 것이라고 결론지었습니다.

IAM RoadSmart의 정책 및 연구 책임자인 Neil Greig는 "이 시스템의 근본적인 문제는 [앞으로의 길에서 눈을 떼도록 요구한다는 것입니다]"라고 말했습니다. 컬트 오브 맥. 그러나 Greig는 CarPlay와 같은 시스템을 더 안전하게 만들기 위한 조치를 취할 수 있다고 말했습니다.

이번 달에 발표된 연구에서는 20명의 CarPlay와 20명의 Android Auto 사용자를 시뮬레이터에 넣었습니다. 그런 다음 표준 경로를 세 번 운전하도록 요청했습니다. 이 경로에는 다른 차량을 따라가고, 고속도로 교통을 탐색하고, 8자형 루프를 운전하는 것이 포함되었습니다. 처음에는 인포테인먼트 시스템 없이 운전했습니다. 두 번째로 그들은 다양한 작업을 수행하기 위해 인포테인먼트 시스템의 음성 비서(예: Siri)를 사용해야 했습니다. 음악이나 라디오 재생, 내비게이션 기능 수행, 문자 메시지 보내기, 전화 걸기 등 전화. 세 번째로 터치 컨트롤을 사용하여 동일한 작업을 수행했습니다.

연구: CarPlay는 운전자의 반응 시간을 늦춥니다

시뮬레이션은 속도를 유지하고 차선에서 위치를 유지하는 능력에 대해 운전자를 평가했습니다. 또한 운전자의 시선을 추적하고 자가 보고한 성능을 기록했습니다. 마지막으로 다른 자극에 대한 반응을 측정했습니다. 예를 들어, 하이빔을 깜박임으로써 화면에 깜박이는 빨간색 막대에 응답하라는 요청을 받았습니다.

Apple의 CarPlay 음성 컨트롤은 위험 측면에서 터치 컨트롤보다 순위가 낮습니다. 그럼에도 불구하고 어느 쪽도 최적으로 입증되지 않았습니다. (이것도 놀라운 일이 아닙니다. 연구에 따르면 심지어

수동적으로 라디오 듣기 차 안에 있으면 더 나쁜 운전자가 됩니다.)

"시뮬레이터 연구는 유사한 프로토콜을 기반으로 하기 때문에 동일한 매개변수를 비교합니다."라고 Greig가 말했습니다. "이것이 예를 들어 더 작은 스마트폰을 보는 것보다 더 주의를 산만하게 만든다고 말할 수 있는 이유입니다. 전방 도로에서 시선을 돌리면 운전자가 주의를 기울이지 않을 때 어떤 일이 발생할 위험이 높아집니다. 이것이 내장되어 있기 때문에 더 안전하다고 가정하는 운전자에게 달려 있는지 여부는 더 큰 화면 또는 추가 기능 수가 추가 연구의 대상이 되어야 합니다."

산만함이 도로에서 측정되는 방법
산만함이 도로에서 측정되는 방법.
사진: IAM 로드스마트

CarPlay(및 기타 인포테인먼트 시스템) 개선

Greig는 사람들이 CarPlay와 같은 시스템 사용을 완전히 중단할 것이라고 생각하지 않는다고 말했습니다. 그러나 그는 사람들이 여행을 시작하기 전에 특정한 일을 함으로써 위험을 어느 정도 완화할 수 있다고 생각합니다. 여기에는 프로그래밍 대상과 재생 목록이 포함될 수 있습니다.

그는 또한 Apple을 포함한 회사가 이러한 기술의 더 안전한 버전을 구축하기 위해 더 많은 일을 할 수 있다고 생각합니다. "시스템을 변경하는 것은 어려울 것이지만 Apple은 이미 우수한 안전성을 구축했습니다. 이동 중인 차량에 있는지 감지하고 가장 주의를 산만하게 하는 기능을 비활성화할 수 있는 기능을 휴대폰에 추가합니다." 말했다. “이러한 통제와 관련된 경고 및 옵션이 강화될 수 있습니다. 장기적으로 현실 세계에서 주의를 산만하게 하는 것을 최소화하기 위해 차량 내 인간-기계 인터페이스의 투명한 테스트에 관한 것입니다.”

앞으로 Greig는 그러한 시스템이 얼마나 주의를 산만하게 하는지 측정하여 가능한 독립적인 "별표 등급" 시스템을 도입할 수 있다고 제안했습니다. 그는 이것이 충돌 테스트를 위한 현재의 별 등급 시스템과 유사하게 작동할 수 있다고 말했습니다.

IAM RoadSmart의 테스트가 정밀한 조사를 거친다면 이것은 절대적으로 고려할 가치가 있는 것처럼 보입니다. 결국 생명을 구할 수 있습니다.

원천: IAM 로드스마트 (.pdf)

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