| 컬트 오브 맥

Apple은 자율 주행 차량의 자율 기능을 구동하는 센서 어레이의 디자인을 크게 업데이트했습니다.

쿠퍼티노 지역의 일부 독수리 눈 관찰자들은 지난 한 달 동안 몇 번이나 새로운 어레이를 발견했습니다. 자동차 주변의 랙에 LiDAR 및 카메라 센서를 장착하는 대신 Apple의 기어헤드는 완전히 밀폐된 시스템을 만들었습니다. 그리고 그 과정에서 LiDAR를 버린 것 같습니다.

Apple의 채찍이 Cupertino의 거리를 달리는 것을 지켜보십시오.

애플의 자율주행 셔틀버스 프로젝트 은(는) 마침내 함께 일할 자동차 제조업체를 찾았습니다.

BMW와 메르세데스에게 버림받은 애플은 아이폰 제조사가 자사의 T6 밴 중 일부를 직원들을 위한 자율주행 셔틀로 바꿀 수 있도록 하는 계약을 폭스바겐과 체결했다.

Toyota는 마침내 2019년 Avalon 및 올해 출시되는 다른 차량에 CarPlay를 채택할 것이라고 확인했습니다. 일본 회사는 모든 표준 패키지와 함께 사용할 수 있는 Apple 플랫폼을 채택한 마지막 주요 자동차 제조업체 중 하나입니다.

애플의 자율주행차의 첫 영상은 회사가 처음 공개된 지 한 달여 만에 이미 인터넷에 떠올랐다. 운전 허가를 받았다 공공 도로에서.

애플의 자율주행차 실제로 Apple의 자체 자율 주행 소프트웨어로 구동되는 센서가 장착된 Lexus RX450h입니다. 작동 중인 자동차의 비디오는 회사가 경쟁을 따라잡기 위해 경쟁하는 동안 Apple의 프로젝트가 이미 고속도로에서 가치가 있음을 보여줍니다.

쉽게 길을 순항하는 것을 지켜보십시오.

공공 도로에서 자율 주행 자동차를 운전할 수 있는 허가를 받은 지 불과 몇 주 만에 Apple은 이미 캘리포니아 DMV에 보고 프로토콜 요구 사항을 변경하도록 요청하고 있습니다.

Apple은 오늘 DMV에 "탈퇴 보고" 규칙의 변경을 주장하는 서한을 보냈습니다. 성공적으로 구현되면 대중에게 Apple의 자율 주행 차량에 대한 정보가 줄어들 것입니다.

팀의 일부 과학자들의 정체를 밝히는 새로운 문서에 따르면, 애플은 자율주행차 개념에 대한 NASA의 최근 프로젝트 뒤에 숨은 뛰어난 정신을 활용하고 있습니다.

캘리포니아 DMV에서 새로 제출한 서류에 따르면 Apple의 자율 운전 면허증에 기재된 6명의 운전자의 신원이 밝혀졌습니다. 이 중 일부는 쿠퍼티노에서 일하는 것으로 알려지지도 않았습니다.

드디어 받은 애플 캘리포니아 DMW의 허가 이번 주에 공공 도로에서 자율 주행 자동차를 테스트하지만, 야생에서 Apple Car를 발견하는 것은 팬들에게 쉬운 일이 아닙니다.

거리를 위한 자체 자동차를 만드는 대신 Apple은 단순히 다른 회사의 자동차를 사용하여 자율 차량 소프트웨어를 테스트할 것입니다. Apple은 세 대의 차량만 운전할 수 있는 권한이 있으므로 도로에서 차량을 보는 것이 어려울 수 있습니다.

검색해야 할 사항은 다음과 같습니다.

새로운 보고서에 따르면 구글은 피아트 크라이슬러 자동차(Fiat Chrysler Automobiles)와 "수십 대의" 자율주행 미니밴을 만들기 위한 새로운 계약을 체결하기 직전이라고 합니다.

첫 번째 모델은 자율주행차 파트너십의 첫 단계를 위해 올해 언젠가 도로에 나올 수 있지만 주요 목표가 무엇인지 아직 명확하지 않습니다.

이달 구글 자율주행차가 공공버스와 충돌하는 사고가 났고, 구글 자율주행차가 사고를 낸 것은 이번이 처음이다.

Apple의 소매 운영은 첫 번째 Apple Store가 열렸을 때 지구상의 모든 사람들에게 조롱을 받았습니다. 하지만 지금은 애플스토어가 가장 수익성이 높은 소매 세상의 모든 매장, 모두가 원하는 Apple이 하는 일을 복사하십시오.

Apple Store에서 얻은 영감 덕분에 BMW는 2014년부터 모든 딜러는 기술에 정통한 젊은 직원을 고용하여 쇼룸의 차량에 대한 고객의 질문을 처리합니다. 바닥. 그들은 심지어 iPad를 장착하고 Geniuses라고 불릴 것입니다.