Apple Car는 iPhone 수익과 같기 위해 모빌리티 시장의 2%만 필요합니다.

Morgan Stanley 연구원에 따르면 Apple은 현재 iPhone에서 얻는 수익과 동일하게 Apple Car로 이동성 시장의 2%만 차지하면 됩니다.

말은 쉽지만, 자동차 계획을 잠재적인 재정적 횡재로 바꿀 수 있는 애플의 가능성을 고려할 때 흥미로운 관찰입니다.

최근 컨퍼런스 콜 녹취록에 따르면 분석가들은 "대부분은 애플의 강력한 브랜드와 인상적인 대차 대조표를 [애플 자동차를 만드는 이유]로 인용한다"고 말했다. “하지만 우리는 애플이 자동차를 만들 가능성이 매우 높은 몇 가지 다른 이유를 봅니다. 하나는 시장의 규모다. 스마트폰은 연간 5,000억 달러[총 시장]입니다. 애플은 이 시장의 약 3분의 1을 차지하고 있다. 모빌리티 시장은 10조 달러입니다. 따라서 Apple은 이 시장에서 2%의 점유율만 있으면 iPhone 비즈니스 규모가 됩니다.”

Apple 분석가 Katy Huberty와 중국 및 유럽 배터리 전문가로 구성된 연구원 팀은 계속해서 다음과 같이 말했습니다. 이 시장에 새롭게 등장한 Apple 매출의 "눈에 띄는 비율"은 3~5년 전에는 존재하지 않았던 제품과 서비스에서 나옵니다. 이것은 자동차, 건강 또는 증강 현실과 같은 Apple의 새로운 관심 분야의 시장 기회에 대해 생각할 때 고려하는 것이 중요합니다.

Apple Car 마진은 어떻습니까?

대화의 또 다른 흥미로운 점은 자동차에 대한 자주 제기되는 우려에 대한 응답이었습니다. 업계는 스마트폰 제조사보다 마진율이 낮고, 이로 인해 이 분야에 진출하는 것이 매력적이지 않을 것입니다. 사과.

모건스탠리 애널리스트는 “애플이 PC, 핸드셋, 웨어러블 시장에 진입했을 때 경쟁업체의 마진은 매우 얇았다”고 말했다. “그리고 수직적 통합과 소수의 SKU에서 상당한 규모를 추진함으로써 Apple은 수익성이 낮은 산업에 진입하고 매우 높은 마진을 얻을 수 있었습니다. 자동차가 왜 다른지 모르겠습니다... 자동차 시장은 Apple이 과거에 진출한 다른 많은 시장의 산업 구조 및 수익성과 매우 유사해 보입니다.”

분석가들은 Apple Car에 대해 "4~5년의 타임라인이 합리적"이라고 말하면서 결론을 내렸습니다. 그러나 2년 추가도 가능합니다.

TF International Securities의 신뢰할 수 있는 Apple 분석가 Ming-Chi Kuo는 최근 Apple의 자율 주행 차량 가능성을 제안했습니다. 2025년 착륙 가능. 그러나 그는 2028년 이전에 일어나지 않았다면 놀라지 않을 것이라고 말했다. Apple은 적어도 2014년부터 자동차를 생산하기 위해 노력해 왔습니다.

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