| 컬트 오브 맥

이번 주 Virgin Australia는 배터리 화재에 대한 우려로 모든 MacBook을 위탁 수하물에서 금지했습니다.

움직임은 다음과 같습니다 특정 15인치 MacBook Pro의 전 세계 리콜. 항공사의 위험물 페이지 업데이트에 따르면 Apple 노트북은 여전히 ​​기내 수하물로 운송할 수 있습니다.

새로운 iPhone을 구입한다고 상상해보십시오. Apple이 업그레이드를 도입하기 몇 주 전. 이제 15,000개를 산다고 상상해 보십시오. 이것이 바로 영국항공이 모든 객실 승무원을 위해 한 일입니다.

핸드셋에는 "더 개인화된 서비스를 제공"하는 데 사용할 수 있는 앱이 미리 로드되어 있다고 BA는 말합니다. 이는 향후 5년 동안 고객 지원을 강화하기 위한 65억 파운드 계획의 일부입니다.

FAA는 오늘 마침내 이륙과 착륙을 포함한 비행의 모든 ​​단계에서 특정 전자 기기의 사용을 허용할 것이라고 발표했습니다. 우리는 오랫동안 비행기가 공중에 있는 동안 장치를 사용할 수 있었지만 더 이상 특정 시간에 장치를 끄고 치워야 하는 상황이 아닙니다.

JetBlue는 iPad용 비행 매뉴얼을 폐기한 최신 항공사입니다. 저예산 항공사는 연방 항공국(Federal Aviation Administration)의 승인을 받아 조종사에게 무거운 종이 매뉴얼을 대체하고 조종석에 실시간 정보를 제공하는 맞춤형 장착 iPad 비행.

60명이 넘는 조종사가 JetBlue의 iPad 프로그램 시험 단계에 참여했지만 JetBlue는 2,500명의 조종사 모두에게 4세대 16GB Wi-Fi 전용 iPad를 제공할 것입니다. 회사는 10년 동안 조종석에서 PC 기반 랩톱을 사용하도록 승인되었지만 JetBlue가 Ka-Band 위성 Wi-Fi를 구현함에 따라 iPad가 새로운 기능을 제공할 것이라고 회사는 말합니다.

iHome이 디자인했을 때 스마트 브리프 컴퓨터 가방 ($99), 그들은 오늘날의 모든 컴퓨팅 장치와 액세서리를 위한 주머니가 있는 제품을 만들 좋은 아이디어를 가지고 있었습니다. 문제는 모든 좋은 아이디어가 제품으로 바뀌는 것과 마찬가지로 실행이 전부라는 것입니다. 바로 여기서 Smart Brief가 다소 부진해지기 시작합니다.

비행기 이륙 및 착륙 중에 휴대용 전자 제품을 끄는 것을 좋아하는 사람은 아무도 없습니다. 특히 iPod이나 e-reader만큼 무해한 전자 제품이라면 더욱 그렇습니다. 그리고 규칙은 우리 모두가 매일 이러한 장치에 더 의존하게 됨에 따라 종종 논쟁의 대상이 됩니다.

고맙게도 FAA(연방항공청)는 이제 규칙을 재고할 준비가 되어 있으며 승객, 승무원, 항공사 및 전자 기기 제조업체에 의견. FAA에 이 규칙이 어리석은 것이라고 생각하고 이를 폐지하는 데 도움을 줄 수 있다고 말하십시오.

이번 주 초에 우리는 보고 호주 항공사 Qantas는 직원(및 관련 인프라)이 사용하는 1,300개의 BlackBerry를 iPhone으로 교체하기로 결정했습니다. Qantas는 Apple과 iOS에서 두 배로 감소하는 것 같습니다. 이 항공사는 또한 이번 주에 보잉 767 항공기의 모든 항공기에 걸쳐 iPad에서 스트리밍 엔터테인먼트를 제공하기 시작할 것이라고 발표했습니다.

Qantas는 올해 초 성공적인 서비스 시험을 거친 후 QStreaming이라는 새로운 서비스를 출시합니다.

호주 항공사는 지난주 보도 자료에서 객실 승무원 중 한 명이 강제로 비행기가 착륙한 직후 화염에 휩싸일 뻔한 iPhone 4를 꺼주세요. 시드니. 밝혀진 바와 같이, 그것은 확실히 마지막 iPhone이 자체 연소되지는 않을 것입니다.

브라질의 한 iPhone 4 사용자는 자신의 핸드셋으로 비슷한 시나리오를 경험했습니다. 그의 얼굴에서 불과 몇 인치 떨어진 곳에서 충전하는 동안 장치는 연기 기둥을 내뿜기 시작했고 불이 붙었습니다.