소수의 기술 관료적 엘리트만이 알고 있는 비밀 대중 교통 시스템에 대한 아이디어는 나이트 버스 그것에 대해 이야기하지만 수천 명의 통근자가 실리콘 밸리에서 남쪽으로 30~50마일 떨어진 극비 버스 노선을 타고 직장에 출근하는 샌프란시스코의 현실입니다. 그리고 예, Apple — 물론입니다! — 하나를 실행합니다.
1년 전 디자인 회사 Stamen은 Google, Apple, Facebook, Yahoo 등과 같은 회사의 "비밀" 버스 노선을 매핑하는 예술 프로젝트를 만들기 위한 보조금을 받았습니다. 샌프란시스코의 아름다운 만 쪽을 오가는 데 어려움을 겪는 썬팅된 창문, 안락 의자 및 WiFi가 있는 대형 2층 버스이지만 언덕 — 도시 거리에서 흔히 볼 수 있는 광경이며 일반 호이 폴로이가 탑승하려고 할 것을 두려워하는 회사에서 경로를 공개하지 않습니다. 그들을.
그런 다음 Stamen은 보조금을 사용하여 이 버스의 경로를 매핑하기로 결정했습니다. 결과는 아래와 같은 놀라운 지도입니다.
정말 놀라운 것은 순전히 규모 이 버스 노선의. Stamen은 다음과 같이 설명합니다.
우리는 약간의 헌신적인 관찰을 시도하기로 결정했습니다. 우리는 어느 날 아침 18th & Dolores에 앉아 셔틀을 세었습니다. 우리는 매 5분 정도마다 새로운 셔틀을 세었습니다. 여러 다른 회사, 고주파. 우리는 또한 셔틀 이동을 찾기 위해 Foursquare와 같은 온라인 소스를 조사했으며 2011년 샌프란시스코 시 보고서는 격차를 채우고 기본 경로를 설정하는 데 도움이 되었습니다... 우리는 사람들에게 정류장에 가도록 하고, 교통량을 측정하고, 오고 가는 사람 수를 세었고, 버스가 어디로 갔는지 확인하기 위해 자전거 메신저를 고용했습니다... Google만 해도 매일 도시 전체를 150번 운행합니다.. .
우리는 버스의 무리가 아닌 시스템으로 생각하기 시작하기 위해 그것을 단순화하고 싶었습니다. 우리는 정류장이 각 정류장에 가까운 클러스터를 그룹화하여 정류장 수를 줄이기 시작했습니다. 다른. 지하철 노선도는 그 단순화의 최종 결과입니다. 문자 그대로의 표현은 아니지만 실제 경로보다 훨씬 읽기 쉽습니다. 우리는 또한 상대적 볼륨을 보여주고 싶었기 때문에 지도 세그먼트는 얼마나 많은 여행을 통과했는지에 따라 크기가 조정됩니다. 고속도로의 교통량이 얼마나 되는지, 그리고 그곳에서 도시를 덮기 위해 경로가 어떻게 갈라지는지 알 수 있습니다. 우리는 샌프란시스코 셔틀만 매핑했으며 이 회사 중 상당수는 이스트 베이에서 추가 노선을 운영하고 있습니다. 칼트레인 역에서 기업으로 가는 직행 노선을 포함하여 반도 및 산호세 주변 캠퍼스.
그 결과 적어도 샌프란시스코에서는 거의 아는 사람이 거의 없는 전체 운송 네트워크가 구축되었으며 틀림없이 더 나은 자금 지원을 받습니다. 도시의 자체 Muni이지만 실리콘 밸리를 중심으로 샌프란시스코 자체를 1 Infinite Loop에 대한 교외 세트처럼 취급합니다.
원천: 수술
을 통해: 아이오9
