| 컬트 오브 맥

Apple은 마침내 CarPlay 프로토콜의 채택이 얼마나 잘 진행되고 있는지에 대해 구체적으로 밝혔습니다.

오늘 회사 웹사이트에 파트너 관계를 맺은 제조업체의 절반 이상이 해당 기능을 사용할 특정 차량 모델을 발표했음을 확인하는 목록이 표시되었습니다.

어떤 자동차에 CarPlay가 있는지 궁금하다면 선택할 수 있는 100가지가 넘습니다. 여기까지가 우리가 알고 있는 것입니다.

Apple은 오늘 iOS 9.3용 개발자 베타를 출시했습니다. 놀랍게도, 실제로 교실에 있든 잠을 자려고 하든 또는 둘 다에 상관없이 새롭고 유용한 기능이 상당히 많이 포함되어 있습니다. 새로운 기능이 너무 많아 실제로 전체 게시물을 모든 기능을 설명하는 데 할애할 수 있습니다. 그래서 여기에서 우리는 정확히 그것을 하고 있습니다.

오늘부터 iOS 9.3의 릴리스가 표시됩니다. 개발자 전용, 나머지 사람들이 설정 앱에 최종 버전이 표시되기까지는 시간이 걸릴 수 있습니다. 그러나 더 이상 고민하지 않고 여기 iOS 9.3에서 기대할 수 있는 모든 것이 있습니다.

Volkswagen은 무선 CarPlay를 제공하는 최초의 자동차 제조업체이지만 Apple은 그들이 얼마나 멋진지 보여주기를 원하지 않습니다.

이것은 새로운 기능이 아닙니다. iOS 9를 실행하는 iPhone이 있다면 거기에 있습니다. 그러나 현재 사용 가능한 모든 CarPlay 호환 차량은 유선 경로를 사용하므로 핸드셋을 라이드 콘솔에 연결하여 프로토콜을 사용할 수 있습니다. 폭스바겐은 이 기능을 무선으로 만드는 데 성공했지만 애플은 이번 주 라스베이거스에서 열린 CES(Consumer Electronics Show)에서 회사가 데모를 제공하는 것을 금지했습니다.

포드는 새로운 포드 이스케이프를 시작으로 SYNC 3가 장착된 모든 2017년 차량에 Apple의 CarPlay와 Android Auto를 모두 사용할 수 있다고 발표했습니다.

2세대 Sync 인포테인먼트 시스템을 보유한 Ford 소유자는 이제 새로운 Sync 3.8 업데이트 덕분에 자동차 대시보드에서 iPhone용 Apple의 Siri Eyes Free 기능을 사용할 수 있습니다.

2세대 Sync 시스템은 2011년 이후에 만들어진 Ford 차량에 있지만 회사는 이제 막 Apple이 iOS 6에서 기능을 다시 출시했지만 차량에서 Siri Eyes Free를 사용할 수 있도록 합니다. 2012.

Apple의 "알고 싶지 않은" 비 스누핑 데이터 보호 정책이 이루어지지 않을 수 있음 정부에 너무 많은 친구하지만 확실히 포르쉐를 압도했습니다.

새로운 보고서에 따르면 포르쉐는 신형 911 카레라와 카레라 S 모델에 구글 안드로이드 오토 대신 애플 카플레이 플랫폼을 선택했다. 이유? 두 회사가 요구하는 데이터의 엄청난 격차.

우리는 모두 아이들이 고대 기술에 대해 일반적으로 당혹스럽게 반응하여 우리를 늙었다고 느끼게 만드는 사랑스럽고 재미있는 비디오를 보았습니다. 음, 오리지널 아이팟. 그러나 운전할 수 있는 연령의 사람들이 그보다 조금 더 교육을 받았으면 하는 것이 우리의 미래에 좋을 것입니다.

현재 페이스북에서 화제가 되고 있는 사진에 따르면, 자신의 차에 있는 카세트 데크를 iPhone 독으로 착각한 젊은 운전자는 참담한 결과를 얻었습니다.

Apple Watch가 손목에서 항상 최선을 다하는 것은 아닙니다. 주의가 필요한 기능과 상황이 있어 손목을 내려다보는 것이 불편하거나 위험하기까지 합니다.

그런 순간을 위해 Apple 액세서리 제조업체인 Satechi는 자전거 및 오토바이 핸들바, 스티어링 휠 및 러닝머신에 이상적인 Apple Watch 그립 마운트를 출시했습니다.

Toyota는 2016년 차량에 Apple의 CarPlay 인포테인먼트 시스템이나 Android Auto를 사용하는 대신 당신이 한 번도 들어본 적이 없는 회사를 이용하여 내비게이션과 전화를 제공하기로 결정했습니다. 연결성.

폭스바겐은 올해 후반에 출시될 완전히 새로운 MIB II 인포테인먼트 시스템 덕분에 미국에서 거의 모든 2016년형 차량에 CarPlay를 탑재할 계획입니다.