ბოსტონი კოპირებს Starbucks iPhone პროგრამას სამგზავრო სარკინიგზო ბილეთებისთვის
მობილური შესყიდვების სისტემები დაფუძნებულია NFC აქვს გასავლელი გზა სანამ ისინი გახდებოდნენ ყველგან, მაგრამ სხვა სახის მობილური გადასახადები უკვე აქ არის. შესანიშნავი მაგალითია Starbucks აპლიკაცია, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ვირტუალური გადატვირთვის მქონე სასაჩუქრე ბარათი. როდესაც გსურთ გადაიხადოთ ბარათით, ბარისტა სკანირებს კოდს თქვენი iPhone ეკრანზე.
Starbucks– მა შესაძლოა ეს ტექნოლოგია მილიონობით ადამიანის ყოველდღიური ცხოვრების ნაწილი გახადოს, მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი კომპანია. ზოგიერთი ავიაკომპანია შეთავაზება ვირტუალური ჩასხდომის ბარათი, როგორც მობილური შემოწმების ფუნქციების ნაწილი.
იგივე iPhone/სმარტფონის ეკრანი, როგორც ციფრული ნიშნის მიდგომა, შეიძლება მალე გავრცელდეს როგორც თქვენს მგზავრობაზე, ასევე დილის ყავაზე ან საჰაერო მოგზაურობაზე. ბოსტონის საპილოტე პროექტი გეგმავს იგივე NFC- ის გარეშე მობილური გადახდის ტექნოლოგიის გამოყენებას ქალაქის საქალაქო სარკინიგზო მომსახურებაში.
მასაჩუსეტსის ყურის სატრანსპორტო ორგანო (MBTA), რომელიც ახორციელებს მასობრივ ტრანზიტს ბოსტონში და მის გარშემო, გაერთიანებულია ლონდონში მასაბი, კომპანია, რომელიც მსგავს ტექნოლოგიებს ავრცელებს ატლანტიკის მეორე მხარეს. ის მომსახურება, რომელიც ამ შემოდგომაზე სრულ განლაგებას მიაღწევს, მგზავრებს საშუალებას მისცემს შეიძინონ თავიანთი ტარიფი პირდაპირ მათ iPhone– ზე ან სხვა მობილურ მოწყობილობაზე. შესყიდვის მტკიცებულების საჩვენებლად, ეს აპლიკაცია აჩვენებს ეკრანის ფერს, რომელიც კარგია იმ დღის მოგზაურობისთვის. სისტემა ასევე აჩვენებს შტრიხ კოდს, რომლის სკანირებაც შესაძლებელია MBTA- ს თანამშრომლების მიერ, თუ საჭიროა დამატებითი შემოწმება. სისტემა ასევე ინტეგრირდება არსებულ უკონტაქტო გადახდის სისტემებთან და ყოველთვიური საშვის პროგრამებთან.
MBTA– ს სისტემის ერთ – ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ის არ მოითხოვს დიდ ინვესტიციას გამყიდველ მანქანებში და სხვა ძვირადღირებულ ტექნიკაში. MBTA- ს თანამშრომლების მიერ გამოყენებული სკანირების მოწყობილობებიც კი იქნება სმარტფონებზე დაფუძნებული.
უნდა უზრუნველყოს უკვე გამოყენებული ტელეფონების მომსახურების შესაძლებლობა, ვიდრე დაელოდოს ან მოითხოვოს NFC- ჩართული ტელეფონები სისტემამ გაზარდა საერთო გამოყენება იმ მსგავს პილოტთან შედარებით, რომელსაც ნიუ იორკში მართავს ამ ქალაქის მეტროსატრანსპორტო ორგანო (MTA). MTA პილოტირომელიც ლონგ აილენდის რკინიგზის ხაზებზე იმუშავებს, საჭიროებს NFC მოწყობილობებს.
MBTA/Masabi პილოტი ღია იქნება iPhone– ებისთვის, Android მოწყობილობებისთვის და BlackBerry ტელეფონებისთვის. MBTA- ს შეფასებით, მისი მხედრების 60% გამოიყენეთ სმარტფონი რაიმე სახის