Apple– ის უმსხვილეს მწარმოებელს შეუძლია 200 მილიონი დოლარის ინვესტიცია ჩაუტაროს ელექტრომობილის ჩატვირთვაში
ფოტო: ალექსანდრე მიგლი/ვიკი სსკ
Foxconn, Apple– ის უმსხვილესი მიმწოდებელი, როგორც ჩანს, ჩაერთვება ელექტრო მანქანების ბიზნესში. ორშაბათის ანგარიშის თანახმად ბლუმბერგი, ტაივანური მწარმოებელი აწარმოებს მოლაპარაკებებს ჩინურ EV სტარტაპ Byton- ში ინვესტიციის ჩასატარებლად.
გავრცელებული ინფორმაციით, Foxconn გეგმავს დაახლოებით 200 მილიონი დოლარის ინვესტიციას კომპანიაში, რათა დაიწყოს მასობრივი წარმოება Byton M-Byte მანქანა 2022 წლის პირველი კვარტლისთვის. განცხადება შეიძლება გაკეთდეს დღესვე.
ანგარიშში აღნიშნულია:
”ტექნოლოგიური კომპანიები სულ უფრო მეტ ფულს ხარჯავენ მომავალი თაობის მანქანების შემუშავებაზე, მათ შორის ელექტროენერგიაზე მანქანები და ჭკვიანი ტექნოლოგიები, რომლებიც მათთან ერთად მიდის, როგორიცაა ავტონომიური მართვა და მანქანა-მანქანასთან ურთიერთობა სისტემები. Foxconn არის Apple– ის წარმოების ყველაზე მნიშვნელოვანი პარტნიორი, რომელიც, როგორც ცნობილია, განიხილავს საკუთარი თავის მართვის მანქანის შექმნას. Foxconn ასევე ცდილობს
გაამრავალფეროვნეთ ბიზნესი, რომელიც დამოკიდებულია ამერიკული სმარტფონების გიგანტზე მისი შემოსავლის ნახევარზე.“
საინტერესოა Apple– ის მიღმა დივერსიფიკაციის საკითხი. Foxconn უკვე დიდი ხანია ცდილობდა ყველა კვერცხი არ ჩაედო ვაშლის კალათაში. ეს განსაკუთრებით აქტუალურია იმ დროს, როდესაც Apple პროცესშია მისი მიწოდების ჯაჭვის გაყოფა - ასე რომ, ერთი ნაწილი ემსახურება ჩინეთს, ხოლო მეორე დანარჩენ მსოფლიოს. მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს გარანტია იმისა, რომ ეს უარყოფითად აისახება Foxconn– ზე, ის მაინც შეარყევს.
Byton, კომპანია Foxconn– ში, როგორც ჩანს, ინვესტირებას ახდენს, არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ჩინური ელექტროენერგიის კომპანია. თუმცა, მას რთული 2020 წელი ელოდა. ბიტონმა შეაჩერა ოპერაციები ივლისში და გაათავისუფლა თანამშრომლები. მანამდეც კი, კომპანიას უჭირდა თავისი პირველი ავტომობილის წარმოებისა და მიწოდების ვადების დადგენა.
Apple– ის მანქანის პროექტი მუშავდება
Apple აგრძელებს მუშაობას საკუთარი მანქანის პროექტზე. Apple Car– ის შესახებ ჭორები 2014 წლიდან დაიწყო. ცოტა ხნის წინ, Apple– ის AI– ის ბოსმა ჯონ ჯანანანდრეამ აიღო კონტროლი პროექტზე. ბევრი პროგნოზირებს, რომ კომპანია გამოუშვებს თავის სადებიუტო მანქანას ამ ათწლეულში, თუმცა კონკრეტული ვადები კონტრასტული იყო.
