Apple– ს უკვე აქვს თავისი უწყვეტი ოპერაციული სისტემა CarPlay, რომელშიც ის იმედოვნებს, რომ გზას გაუდგება 24 მილიონზე მეტი მანქანა მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში. მაგრამ თუ დღეს გამოქვეყნებული ახალი პატენტი იქნება გასაკვირი, ეს აისბერგის წვერია, როდესაც საქმე ეხება Apple– ის მანქანების სამყაროს იმედებს.
რასაც Apple აღწერს არის გზა დააკავშიროთ თქვენი iPhone თქვენს ავტომობილს Bluetooth კავშირის საშუალებით, რითაც მძღოლებს საშუალება მისცეს მანქანის კარების ჩაკეტვა და განბლოკვა, ძრავების ჩართვა, პერსონალური მანქანის პარამეტრების დადგენა და ძრავების გამორთვაც კი კონკრეტული დროის განმავლობაში ფანჯრები.
ეს ყველაფერი ოდნავ ჰგავს 1997 წლის (დაუფასებელი) ჯეიმს ბონდის ფილმს Ხვალ არასოდეს მოკვდება, სადაც ბონდი იღებს თავის BMW- ს უკანა სავარძლის დასატრიალებლად, მისი Sony Ericsson JB988 მობილური ტელეფონის საშუალებით. სწორად განხორციელებული, ეს შეიძლება იყოს კიდევ ერთი მასიური სიკეთე Apple– ისთვის - რომელმაც უკვე გამოხატა თავისი სახლის ავტომატიზაციის ამბიციები HomeKit– ის ჩამოსვლით.
მაგრამ ზუსტად როგორ იმუშავებდა?
პატენტით გათვალისწინებული დიაგრამა გვიჩვენებს, თუ როგორ გეგმავდა Apple ტექნოლოგიის დანერგვას, რაც გულისხმობს თქვენი iPhone– ის თქვენს მანქანასთან დაწყვილებას.
დღევანდელ ავტომობილებში მაღალტექნოლოგიური კომპონენტებისა და სენსორების რაოდენობის წყალობით, ფუნქციების სრული სია, რომელსაც Apple ხედავს, რომ მისი მოწყობილობებით კონტროლი შესაძლებელია, მოიცავს:
”გააღეთ ავტომობილის კარები, გახსენით მანქანის სათავსო, ჩართეთ ავტომობილის ძრავა, გააქტიურეთ ავტომობილის აუდიო ან აუდიოვიზუალური გასართობი სისტემა, გააქტიურეთ მანქანა გლობალური პოზიციონირების სისტემა (GPS), გააქტიურეთ ავტომობილის დაფის კონსოლი, ჩართეთ ავტომობილის სამგზავრო განყოფილების შუქები, შეცვალეთ ავტომობილის სავარძლები, ჩართეთ ავტომობილის ფარები, გახსენით ავტომობილის მზის სახურავი, ჩართეთ ავტომობილის შუშის საწმენდები, გააქტიურეთ ავტომობილის ავტომატური პარკირების სისტემა, გააქტიურეთ ავტომობილის უკაბელო საკომუნიკაციო სისტემა და/ან მომწონს
ზოგიერთ განსახიერებაში, მანქანასთან დაკავშირებული ოპერაცია შეიძლება მოიცავდეს პერსონალიზაციის ოპერაციას, რომლის დროსაც მანქანა ავტომატურად არეგულირებს გარემოს დაცვა (მაგალითად, სავარძლის პოზიცია, სარკის პოზიცია, ტემპერატურის კონტროლი, აუდიო ან აუდიოვიზუალური გასართობი სისტემის პარამეტრები) მიღებული სატრანსპორტო საშუალების წვდომის სერტიფიკატის ან/და კონკრეტულ პორტატულ მოწყობილობაზე დაყრდნობით, საიდანაც არის ავტომობილის წვდომის რწმუნებათა სიგელი მიღებული. ”
ერთ – ერთი სფერო, რომელიც განსაკუთრებით გამოსადეგი იქნება, იქნება შემოთავაზებული კონცეფციის უსაფრთხოების ასპექტი, რომელსაც შეუძლია ისარგებლოს ისეთი მახასიათებლებით, როგორიცაა Touch ID მანქანებზე წვდომის მინიჭება ან უარყოფა. ამით Apple– ს შეეძლო წარმოედგინა მანქანის დაწყება, თუნდაც ის გაეტეხათ სავარაუდო ქურდის მიერ. რა თქმა უნდა, ეს შეიძლება იყოს Apple– ის მთავარი თავის ტკივილი, თუ ის არასწორად განხორციელდება.
ცოტა ხნის წინ BMW მოუწია პროგრამული უზრუნველყოფის გამოსწორება მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ მისი ConnectedDrive ტექნოლოგიის ხარვეზი - გავლენას ახდენს მისი მანქანების 2.2 მილიონზე, მათ შორის Rolls-Royce, Mini და BMW მოდელები-ჰაკერებს შეეძლოთ ფანჯრების გახსნა და კარების გაღება იმ მანქანებში, რომლებიც არ ეკუთვნოდათ მათ.
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Apple– მა მსგავსი ხმები გამოსცა მანქანის მართვის ტექნოლოგიებზე. შარშან ჩვენ გამოვაცხადეთ პატენტის შესახებ გამოიყენა iPhone– ების გეო-მდებარეობის შესაძლებლობები ინტელექტუალურად აკონტროლოთ და გააკონტროლოთ მანქანის გარკვეული ფუნქციები, ისე რომ თქვენი მანქანა ავტომატურად დაიბლოკოს მისგან დაშორებისას, ან გაათბოთ მისი ინტერიერი, როდესაც მას ბრუნდებით.
თუმცა დღევანდელი პატენტი მის დიზაინში უფრო შორს მიდის. ახლა ჩვენ უბრალოდ უნდა დაველოდოთ და ვნახოთ რეალურად ხდება თუ არა ისინი რეალობა.
იმავდროულად, მომხმარებლებს, რომლებსაც სურთ ამ ფუნქციონირება, შეუძლიათ შეამოწმონ ისეთი პროგრამები, როგორიცაა OnStar დისტანციური ბმული.
წყარო: USPTO ვია: მოთმინებით Apple
