| Mac- ის კულტი

IPad– მა შეცვალა ფრენის მასიური სახელმძღვანელო ავიაკომპანიის მფრინავების კარიბჭედან კარიბჭეში ჩასასვლელად. მაგრამ ის უნდა იქნას გამოყენებული პილოტების მომზადებისთვის ახალი თვითმფრინავების ფრენის შესახებ?

ავიაციის ოფიციალური პირები გააგრძელებენ ამ კითხვას, რადგან გამოიძიებენ ახალი ბოინგ 737 მაქსის ორ ფატალურ კატასტროფას.

Apple– ის ახალმა რამოდენიმე დაქირავება შეიძლება მიანიშნებდეს იმაზე, რომ კომპანია ცას უყურებს.

გავრცელებული ინფორმაციით, Google– ის ორმა წამყვანმა თანამგზავრმა დატოვა ანბანის კუთვნილი კომპანია ბოლო კვირების განმავლობაში და დაიქირავა Apple– მა. რაზე მუშაობენ ისინი უცნობია, მაგრამ მათი გამოცდილება აჩვენებს, რომ Apple შესაძლოა სერიოზულად მოეკიდოს სატელიტურ ინტერნეტს.

Apple– მა გამოაცხადა საბჭოს ახალი წევრი ჯეიმს ა. ბელი, ადრე ბოინგის კომპანიის მთავარი ფინანსური ოფიცერი და კორპორატიული პრეზიდენტი.

”ჯეიმს მოაქვს მდიდარი გლობალური, ფინანსური და სამრეწველო გამოცდილება ბოინგში მისი წარმატებული კარიერიდან, როგორც კორპორატიული პრეზიდენტი და ფინანსური დირექტორი,” - თქვა ტიმ კუკმა განცხადებაში. ”მოხარული ვარ, რომ მივესალმები მას Apple– ის დირექტორთა საბჭოში და მოუთმენლად ველი მასთან თანამშრომლობას.”

ამერიკულმა ავიახაზებმა უარი თქვა მძიმე ფრენის სახელმძღვანელოებზე და გახდა პირველი მსხვილი კომერციული გადამზიდავი გააცნობს iPad– ებს მის ყველა სალონს, ეს არის ნაბიჯი, რომელიც დაზოგავს 1 მილიონ დოლარზე მეტს საწვავის ხარჯებში ყოველ წელს.

კომპანია პირველად დაიწყო პილოტირება (მიხვდი?) სქემა ჯერ კიდევ აპრილში, როდესაც მან გამოიყენა Apple– ის მოწყობილობა ტრადიციული ქაღალდის სახელმძღვანელოებთან ერთად, რომლებიც ჩვეულებრივ იწონიდა დაახლოებით 35 ფუნტს. ახლა ეს სახელმძღვანელოები მთლიანად ამოღებულია ციფრული ვერსიების სასარგებლოდ.

IPhone– ის უკაბელო ჩარევას ადანაშაულებენ რეგიონალურ თვითმფრინავზე კომპასების ჩაშლაში და პილოტების გაგზავნაში რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე. ინციდენტი მოხდა 2011 წლის ფრენისას, როდესაც ის 9000 ფუტზე ავიდა, მაგრამ ეს საკითხი მოგვარდა, როდესაც ბორტგამცილებელმა სთხოვა მგზავრს, გამორთოთ iPhone.