მერსედესის აღმასრულებელი დირექტორი ამბობს, რომ მას არ აწუხებს Apple– ის შესაძლო მანქანა

მერსედეს-ბენცმა უკვე დაკარგა Apple– ის პროექტის Titan– ის მთავარი თანამშრომელი, მაგრამ Daimler AG– ის თავმჯდომარე დიტერ ზეტჩე ამბობს, რომ მას არ დაუკარგავს ძილი კუპერტინოს ჭორების მქონე ავტომობილის შესახებ ფიქრით.

ახლის დაწყებისას Mercedes-AMG C63 სპორტული სედანი პორტუგალიაში წუხელ, მერსედესის უფროსმა უარყო ის საფრთხე, რაც iCar- მა შეიძლება შეუქმნას დამკვიდრებულ მანქანას მწარმოებლები ამბობენ, რომ Apple არ ინერვიულებს Mercedes-Benz სმარტფონის გამო, ამიტომ მის კომპანიას არ აწუხებს Apple მანქანა.

”თუ იყო ჭორი, რომ Mercedes ან Daimler გეგმავდნენ სმარტფონების მშენებლობის დაწყებას, მაშინ [Apple] ღამით არ იქნებოდა უძილო. და იგივე ეხება მე, ” - თქვა ზეჩემ Motoring.com. ”და ეს სავსეა Apple– ის პატივისცემით. ეს არის ის, რასაც მე ვამბობ. ”

დაიმლერს, რომელსაც აქვს Mercdes, აქვს უკვე დაკარგული იოჰან იუნგვირტი, რომელიც ხელმძღვანელობდა მერსედესის კვლევისა და განვითარების ლაბორატორიას სილიკონის ველში, Apple– ში. Jungwirth– ს მიენიჭა Mac Systems Engineering– ის დირექტორის წოდება, მისი Linkedin პროფილის მიხედვით, მაგრამ ის რეალურად მუშაობს Apple– ის ჭორზე, თვითმმართველობის მართვის ელექტრო მინივანის პროექტზე, მას შემდეგ რაც თავისი კარიერის პირველი 20 წელიწადი მუშაობდა დაკავშირებულზე მანქანები.

ზეჩემ ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ მისი აზრით, Apple– ის მანქანის აშენება ცუდი იდეაა. ”მე ვერ ვპოულობ რაიმე დასაბუთებას. რატომ (Apple) ამგვარი მინდობით ახლა შევა ამ ბიზნესში? მე ვფიქრობ, რომ ინვესტორებს სძულთ ეს, რადგან მათ არ მოსწონთ კონგლომერატები, მათ სურთ ფოკუსირებული მენეჯმენტი იმაზე, რაც მათ ესმით, ” - თქვა ზეჩე.

”მე არ ვიცი მათი სტრატეგია და არ ვიცი რას აკეთებენ, მაგრამ ძალიან გამიკვირდება, თუ ეს მართალი აღმოჩნდება.”

ჭორები Apple– ის მანქანის პროექტის შესახებ გაჩნდა ბოლო ორი კვირის განმავლობაში მას შემდეგ, რაც Apple– ის მიერ ნაქირავებ ფურგონები დაფიქსირდა შეერთებულ შტატებში, უცნაური კამერების მასივებით თავზე. მანქანები იყვნენ მოგვიანებით აღმოჩნდა, რომ ეს იყო რუქების მიზნით, მაგრამ Apple– ის საავტომობილო პროექტის შესახებ ჭორები კვლავ გადის წყაროებიდან, როგორიცაა ბლუმბერგი, Wall Street Journal და Financial Times.

Apple აშკარად არ აკეთებს და არ გააკეთებს კომენტარს გავრცელებულ პროექტზე, რომელიც სავარაუდოდ უკვე 200 -ზე მეტ თანამშრომელს მოიცავს, დაწყების სავარაუდო თარიღი კი 2020 წ.