| Mac- ის კულტი

2012 წლის 28 ოქტომბერი: სტივ ჯობსის გარდაცვალებიდან ერთ წელზე მეტი ხნის შემდეგ, მისი დაკვეთით მდიდრული იახტა საბოლოოდ დასრულდა გამოჩნდა პირველად, დაიწყო ჩრდილოეთ ჰოლანდიაში მდებარე გემის ქარხნიდან.

დარეკა ვენერაგამორჩეული იახტა იყო ერთ – ერთი დიდი პირადი პროექტი, რომელიც ჯობსმა მისცა ბოლო წლებში. როგორც მან უთხრა ბიოგრაფ ვალტერ ისააკსონს, ”მე უნდა გავაგრძელო ეს. თუ არა, ეს აღიარებაა, რომ მე მოვკვდები. ”

სამწუხაროდ, ჯობს არასოდეს უცოცხლია მზა გემის სანახავად.

უმნიშვნელო დაპირისპირებიდან, როგორიცაა Antennagate, საკუთარი კომპანიიდან გარიცხვით და შემდგომ ტრიუმფალურად დაბრუნებით, სტივ ჯობსს გამოეცა უამრავი მჭიდრო ჩახშობა მის ცხოვრებაში.

ახლა, როდესაც ის წავიდა, როგორც ჩანს, იგივე სულისკვეთება დარჩა და გაბედული ტრიუმფები დარჩა ვენერა, ჯობსის 256 ფუტიანი, $ 120 მილიონიანი სუპერ იახტა.

2011 წელს ჯობსის გარდაცვალების შემდეგ მონტენეგროში, პალმაში, გიბრალტარში, ჰორტა აზორესში და ბევრ სხვა ეგზოტიკურ ადგილას, იახტა იყო ახლო ზარი სენ -მარტინში მდებარე ხიდის გავლისას, კუნძული კარიბის ზღვის ჩრდილო -აღმოსავლეთ ნაწილში, პუერტოდან აღმოსავლეთით დაახლოებით 185 კილომეტრში რიკო.

ნახეთ ვიდეო ნახტომის შემდეგ.

ვენერა-256 ფუტიანი სუპერ იახტა, სტივ ჯობსის დაკვეთით - დაინახა ენსენადაში, ქალაქ კალიფორნიაში.

სანაპირო ქალაქი მექსიკაში, ბაჰა კალიფორნიის ნახევარკუნძულზე, ენსენადა არის პოპულარული საკრუიზო გემი. დოკის გემის ფოტოები გამოაგზავნა Cult of Mac– ის მკითხველმა ფელიპე კორნეხომ. კორნეჯო აღნიშნავს, რომ მას ჯობსის ოჯახი არ უნახავს და რომ დოკის მუშაკები, რომლებთანაც ესაუბრა, არ იცოდნენ, რომ ეს ჯობსის ნავი იყო.

ვენერა-256 ფუტიანი სუპერ იახტა, სტივ ჯობსის დაკვეთით - დაინახა მექსიკის კაბო სან ლუკასის ყურეში.

მიუხედავად იმისა, რომ 1980 წელს ჟურნალისტ ჯონ მარკოფს უთქვამს, რომ "ჩემს მომავალში იახტა არ არის", ჯობსმა დაიწყო მუშაობა ოცნების მცურავი გემის მშენებლობაზე დაახლოებით 2008 წელს ღვიძლის გადანერგვამდე. ჯობსმა ლეგენდარულ ფრანგ დიზაინერს ფილიპ სტარკს დაავალა იახტის დიზაინი, რომლის მშენებლობა 100 მილიონ ევროზე მეტი დაჯდა, თუმცა ჯობსი გარდაიცვალა მანამ სანამ ის შეძლებდა მის გამოყენებას.

გსურთ ნახოთ სტივ ჯობსის ახალი სუპერ იახტა ახლოდან და იცხოვროთ მოქნეულ ხორცში? აი, შემდეგი საუკეთესო რამ: ამსტერდამის საუკეთესო ინვესტორის, ვენერას მიჩიელ ფრეკერსის მიერ გადაღებული ვიდეო, გემი, რომელიც გაუგებრობის შემდეგ მალე დატოვებს პორტს გადახდის პირობების შესახებ ჯობსის ოჯახსა და გემის დიზაინერ ფილიპ სტარკს შორის გადაწყდა.

იახტა სტივ ჯობსი აშენებდა 2011 წლის ოქტომბერში გარდაცვალებამდე, დაკავებულია 3 მილიონ ევროზე მეტი (დაახ. 3.96 მილიონი აშშ დოლარი) საფასური დაპროექტებული ფილიპ სტარკისთვის. ვენერას ეძახიან, იახტმა ჯობსს 100 მილიონ ევროზე მეტი დაუჯდა მშენებლობა, მაგრამ მან ის არასოდეს გამოიყენა. ახლა ის დარჩება ამსტერდამის პორტში, ჯობსის ქონების წარმომადგენელი ადვოკატების გადახდამდე.

სტივ ჯობსის გარდაცვალებიდან ერთი წლის შემდეგ, იახტმა, რომელზეც იგი მუშაობდა ცნობილ ფრანგ დიზაინერ ფილიპ სტარკთან, საბოლოოდ გააღწია ზღვაში. ვენერა არის ულამაზესი გემი, რომელიც შეესაბამება სტივ ჯობსის ყველა ფილოსოფიას მინიმალისტურ დიზაინზე და ის ბევრს ავლენს სტივ ჯობსის დიზაინის პროცესის შესახებ. რომლის მშენებლობას ხუთი წელი დასჭირდა.

მთელ პროექტს ხუთი წელი დასჭირდა, რადგან ჯობსმა და სტარკმა იახტის დიზაინი მილიმეტრამდე დაასრულეს. ბოლო ინტერვიუში ფილიპ სტარკი განმარტავს, თუ როგორი იყო სტივ ჯობსთან ერთად იახტის დიზაინზე მუშაობა და რას ამბობს დიზაინი ჯობსის დიზაინის პროცესზე.

თქვენ ალბათ გსმენიათ, რომ დღეს საკმაოდ განსაკუთრებული დღეა, ასტრონომიულად რომ ვთქვათ. ვენერა დღეს ტრანზიტშია დედამიწასა და მზეს შორის, რაც ცხოვრებაში ერთხელ ხდება. მხოლოდ დღეს, შეერთებულ შტატებში მზის ჩასვლამდე, თუ მზერას შეხედავთ, თქვენ ნახავთ სილუეტიანი ვენერას, რომელიც გადის ჩვენსა და ჩვენს სიცოცხლის მომცემ ვარსკვლავს შორის. ვენერას მზის წელსა და მზის გარშემო ჩვენს ორბიტას შორის განსხვავებების გამო, თქვენ მოგიწევთ ასი წლის ლოდინი, სანამ ეს მოვლენა განმეორდება.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ თქვენ ხართ ამერიკელი, არ გსურთ ამის გამოტოვება, თუკი ცნობისმოყვარეობა გაქვთ საერთოდ. და საბედნიეროდ, არის აპლიკაცია, რომელიც დაგეხმარებათ დარწმუნდეთ, რომ არა.