Apple დაარბია ელექტრო ველოსიპედის გაშვებას შესაძლო სატრანსპორტო ნიჭისთვის
ფოტო: National Geographic
Apple Bike, ვინმე? ახალი ანგარიშის თანახმად, Apple– ის ავტომობილების ექსპერტების დაქირავებამ გამოიწვია ელექტრო მოტოციკლის გაშვების დახურვა.
მას უწოდებენ Mission Motors, კომპანიამ შეადარა Tesla– ს - მხოლოდ მაისში დაიხურა მას შემდეგ, რაც Apple– მა დაარბია ზოგიერთი მისი მთავარი ინჟინერი.
მისიის მინიმუმ ორი თანამშრომელი შეუერთდა Apple– ს 2012 წელს, ხოლო გასული წლის განმავლობაში კიდევ ათმა ადამიანმა დაიწყო მუშაობა კომპანიასთან.
ეს შეუერთდება ათეულობით სხვა ადამიანს, რომელიც Apple- მა დაიქირავა ავტომწარმოებლებისგან, როგორიცაა Mercedes-Benz და Ford, რომ იმუშაონ Apple– ის მანქანის მანქანის პროექტზე. ტესლას აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა ცოტა ხნის წინ აღნიშნა Apple, როგორც "სასაფლაო" ყოფილი ტესლას ინჟინრებისთვის.
”მისიას ჰყავდა ინჟინრების დიდი ჯგუფი, განსაკუთრებით ელექტროძრავის გამოცდილება”, - თქვა დერეკ კაუფმანმა, მისია მოტორსი' მთავარი აღმასრულებელი. ”Apple– მა იცოდა ეს - მათ ეს სურდათ და წავიდნენ და მიიღეს”.
Apple– ის ახალწვეულები სპეციალიზირებულნი არიან ელექტრომოწყობილობის სისტემების აპარატურასა და პროგრამულ უზრუნველყოფაში. ეს მოიცავს ალგორითმებს ბატარეის გაგრილებისა და დატენვისთვის.
ნათქვამია, რომ ძირითადი დაქირავება მოიცავს მისიის ელექტრული ინჟინერიის ნენსი სანს; მარკ შერვუდი, ელექტროსადგურების სისტემების ინჟინერიის დირექტორი; და ეიალ კოენი, პროგრამული უზრუნველყოფის და ელექტროტექნიკის ვიცე -პროდიუსერი. ამათგან მხოლოდ კოენის LinkedIn პროფილი ასახავს იმ ფაქტს, რომ ის ახლა Apple– ში მუშაობს. ნენსი მზე ადრე მუშაობდა Apple– ში Mission Motors– ში გაწევრიანებამდე.
ძირითადი ნიჭის დაკარგვამ განაპირობა ის, რომ Mission Motors– მა დაკარგა ყველა მნიშვნელოვანი დაფინანსება.
ამ წლის დასაწყისში, Apple შეთანხმდა ელექტრო მანქანის ბატარეის მწარმოებელზე, A123 სისტემებიმას შემდეგ, რაც კუპერტინომ დაიქირავა რამდენიმე წამყვანი A123 ინჟინერი, კომპანიას ფული დაუჯდა და აიძულა ისინი დაეტოვებინათ პროექტები.
წყარო: როიტერი
