"დალუქული" ბატარეა Apple– ის ახალ 13 დიუმიან MacBook Pro– ში ადვილად იცვლება სტანდარტული ხრახნიანი მანქანებით, რაც iFixit– ის ჩვენებებმა დაარღვიეს.
MacBook ბატარეა არ უნდა შეიცვალოს მომხმარებლის მიერ. კორპუსის შიგნით დალუქული, Apple მოუწოდებს მომხმარებლებს გადაიხადონ Apple $ 130 ბატარეის შესაცვლელად და განკარგოს ძველი.
თუმცა, აკუმულატორზე წვდომა შესაძლებელია სტანდარტული ფილიპსის ხრახნიანი საშუალებით, ხოლო ბატარეა ამოღებულია სამფრთიანი ხრახნით, iFixit ნაპოვნია სამშაბათს მოწყობილობის დაშლისას.
გარდა ამისა, iFixit აღნიშნავს, რომ ერთი აუდიო ბუდე (იხილეთ პოსტი ქვემოთ) შეუსაბამოა "პრო" აპარატისთვის. ჯეკი მხარს უჭერს ანალოგურ და ციფრულ აუდიო-გამოსვლას და ანალოგურ აუდიო-ჩასვლას, მაგრამ არა ციფრულ აუდიო-შესვლას.
”თუ გჭირდებათ ციფრული აუდიო ჩართვა, ეს არ არის თქვენთვის მანქანა.” თქვა iFixit– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა კაილ ვიენსმა ელ.წერილში.
Wiens– მა ასევე თქვა, რომ MBP– ს ახალი SD ბარათის სლოტი „საკმაოდ წარმოუდგენელია“.
”ნახევარი ბარათი ეკიდება კომპიუტერის გარეთ”, - თქვა ვიენსმა. ”როგორც ჩანს, Apple– მა ვერ გაათავისუფლა საკმარისი ადგილი სლოტისთვის, რომელიც ბარათს მთლიანად ტყვედ აქცევდა.”
ვიენსი აღნიშნავს, რომ ბატარეა უფრო მძლავრია (360 გრამი, ძველზე დაახლოებით 60 გრამით უფრო მძიმე), მაგრამ არის შეფასებული 60 ვატ-საათი, ძველი ბატარეის 45 ვტ-სთ შედარებით. Apple აცხადებს, რომ ბატარეა ძლებს 7 საათს. წინა MacBook– ის ბატარეა შეფასებული იყო 5 საათი (დიახ, არა!)
სხვა დეტალები და სურათები iFixit– დან ნახტომის შემდეგ.
* ახალი ბატარეა საერთოდ არ არის შესაცვლელი ძველ MacBook Unibody– თან. კონექტორები, ზომა და ფორმა განსხვავებულია, რაც ხელს უშლის ბატარეის მარტივად გაყალბებას.
* MacBook Pro– ს გამყოფი შუა კედელი ახლა მიმაგრებულია ზედა კორპუსზე. წინა მოდელში ის ფილიპსის ოთხი ხრახნით იყო გამართული - უბრალოდ აჩვენებს, რომ Apple ცდილობს დაეხმაროს თავის წვრილმან მომხმარებლებს.
* გარდა რამდენიმე გარე ვიზუალური მინიშნებისა, ჩვეულებრივი მომხმარებელი ვერ მიხვდება, ეს MacBook Unibody იყო თუ MacBook Pro.
* ხრახნიანი განლაგებისა და ფრჩხილების უმეტესობა იდენტურია ძველი MacBook Unibody– ს.
