კუპერტინო აიყვანს ვეტერან ფორდის აღმასრულებელს Apple Car გუნდისთვის

რადგან Apple აგრძელებს აჩქარებს განვითარებას თავისი თვითმართვადი ელექტრომობილის პროექტზე სხვადასხვა სახის შემდეგ ბოლო წლების სადგომებზე, მან აიყვანა ფორდის ვეტერანი ინჟინერი და აღმასრულებელი დესი უჯკაშევიჩი, რათა შეუერთდეს გუნდი.

ეს ნაბიჯი მას შემდეგ მოხდა, რაც შარშან ფორდმა Apple Car-ის უფროსი დუგ ფილდი წაართვა Apple-ს.

კუპერტინო ქირაობს ვეტერან ინჟინერს და აღმასრულებელს Ford-ისგან მოშორებით Apple Car გუნდისთვის

Ford-ის 31 წლის ვეტერანმა, როგორც ინჟინერმა და აღმასრულებელმა, უჯკაშევიჩმა აირჩია სამუშაოდ წასულიყო Apple-ში. ბლუმბერგი იტყობინება სამშაბათი. გამოცემამ აღნიშნა, რომ ფორდმა თქვა, რომ პენსიაზე გავიდა მარტში. თუმცა, ფორდის ვებსაიტებმა განაგრძეს მისი, როგორც თანამშრომლის სია.

Apple-ის მიერ უჯკაშევიჩის დაქირავება მოჰყვება ფორდმა ბრაკონიერობა დაუგდო ფილდსApple-ის პროექტის Titan-ის ხელმძღვანელი, გასულ წელს. ტესლამ თავდაპირველად Field დაიქირავა Apple-ისგან 2013 წელს, რათა დაეხმაროს Model 3-ს წარმოებაში. მაგრამ ფილდი დაბრუნდა Apple-ში 2018 წელს, მხოლოდ 2021 წლის სექტემბერში Ford-ში ჩასვლის შემდეგ.

Რა თქმა უნდა, Apple Car-ის გაშვება და გაჩერება მიმდინარეობს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, უამრავი საკადრო ცვლილებით.

უჯკაშევიჩის მოღვაწეობა ფორდში

უჯკაშევიჩმა ფორდში მუშაობა 1991 წელს დაიწყო. სულ ახლახანს ეკავა საავტომობილო უსაფრთხოების ინჟინერიის გლობალური დირექტორის ტიტული.

ბლუმბერგი აღნიშნა, რომ უჯკაშევიჩის უნარები მოიცავს მარეგულირებელ საკითხებს. ცხადია, ეს არის ის, რასაც Apple აუცილებლად შეხვდება თვითმართვადი EV-ის გამოგზავნაში.

უჯკაშევიჩი მუშაობდა Ford-ის რამდენიმე პოპულარულ მანქანაზე, მათ შორის Escape, Explorer, Fiesta და Focus მოდელებზე. იგი ასევე მუშაობდა Lincoln MKC და Aviator პროექტებზე. და მან ასევე ითამაშა როლი ფორდის ბიძგში EV ინდუსტრიაში.

Apple-ის შესაძლო ვადები

ფილდის Apple-იდან წასვლის შემდეგ, ტექნოლოგიის ვიცე-პრეზიდენტი და Apple Watch პროგრამული უზრუნველყოფის ყოფილი უფროსი კევინ ლინჩი, როგორც ჩანს, ხელმძღვანელობს Apple Car-ის გუნდს. ამბობენ, რომ კუპერტინო მუშაობს სრულად თვითმართვადი ელექტრომობილზე, რომლის მიზანია წარმოება 2025 წლიდან დაიწყოს.

შესაძლებელია თუ არა Apple-ის 2025 წლის ვადების მიღწევა, უჯკაშევიჩის დაქირავება, როგორც ჩანს, მიუთითებს იმაზე, რომ კომპანია ცდილობს წინ წაიწიოს ელექტრომობილების ძალისხმევა. რა თქმა უნდა, ის ამას გააკეთებს კონკურენციაში, როგორიცაა Ford, Tesla, Rivian და სხვები.