2006年11月14日： Appleは多数の航空会社と提携して、iPodと機内エンターテインメントシステム間の「最初のシームレスな統合」を提供しています。
特別なドックを使用すると、iPodの所有者は飛行機のシートバックディスプレイで音楽やビデオを再生できます。 この計画は、昔ながらの機内映画や航空会社の雑誌を世界から取り除くことを約束しています。
機内のiPodは上下に移動します
Appleの11月14日の発表は、エールフランス、コンチネンタル、デルタ、エミレーツ、KLM、ユナイテッドの6つの航空会社を対象としていました。 Appleによれば、それらはすべて2007年半ばからiPodシート接続を提供する予定です。
「iPodよりも優れた旅の道連れはありません。今では旅行者は飛行中にiPodに電力を供給し、シートバックディスプレイでiPodの映画やテレビ番組を見ることさえできます。」 グレッグ・ジョスウィアックは言った、当時のアップルの世界的なiPod製品マーケティング担当副社長。 「エールフランス、コンチネンタル、デルタ、エミレーツ、KLM、ユナイテッドと協力して、iPodユーザーにさらに優れた機内体験を提供できることをうれしく思います。」
KLMとエールフランス航空が 約束を揺るがした. 「そのような詳細を確認するには時期尚早だ」とエールフランスの広報担当者はロイターに語った。 KLMのスポークスマンは、「Appleが言っていることは非常に時期尚早だ」と述べた。
両者は、予備的な話し合いが行われている間、まだ合意に至っていないことを示唆しました。 「これが技術的に実現可能かどうか、経済的に実行可能かどうか、または顧客がそれを望んでいるかどうかはわかりません」とKLMの担当者は付け加えました。
それにもかかわらず、Appleは他のパートナーと協力すると述べた。
飛行機のiPod：マイルの高さのiClub
写真：マイクロソフト
余波で、アナリストはiPodドックがどれほど大きな影響を与えるかについて話し合った。 彼らはチラシに特定の航空会社を選ぶように勧めますか？ 理論的には、参加している航空会社は、アップル製品と同じ「ハロー効果」の恩恵を受けることができます。
ドッキングステーションがMicrosoftのZune音楽プレーヤーでは機能しないことが明らかになった後、別の論争が勃発しました。 マイクロソフトが新たに発売したiPodの競合他社は、市場で注目を集めることはありませんでした。 Zuneと飛行機のドックとの非互換性は、Microsoftの全盛期からわずか10年後、同社がAppleとの技術文化戦争に敗北していたことを示していました。 （Microsoftは2012年にZuneを放棄し、
ゆっくりと死ぬ.)今日、アップルのテクノロジーは空の旅を変革し続けています。 チラシは、iPad、iPhone、MacBookでビデオを見たり、本を読んだり、音楽やポッドキャストを聴いたりします。 （オーストラリアのカンタス航空は、ジェットスター航空の機内エンターテインメント向けにiPadの提供を開始しました 早くも2010年.)
旅行者は、セキュリティチェックポイントとジェットウェイの入り口でiPhoneとAppleWatchからデジタル搭乗券をフラッシュします。 iBeacons また、空の旅をこれまで以上に簡単かつシームレスにするのに役立ちます。
多くのパイロットもAppleデバイスを使用しています。 アメリカン航空は2013年にiPadを支持して重い飛行規程を捨てました。 毎年100万ドル以上の燃料費を節約するように設計された動きで、アメリカンは最初の主要な商業キャリアになりました iPadをすべてのコックピットに紹介する.
iPodは、Appleの製品ラインナップの中で事実上忘れられている部分かもしれません。 しかし、この「今日のAppleの歴史」の記事は、ある時点でそれがどのような象徴的な製品であったか、そしてほとんどすべての人（KLMとエールフランスを除く！）が時流に乗った方法を思い出させます。
