Appleの自動車用「ProjectTitan」はどんどん大きくなっています

Appleの「ProjectTitan」電気自動車プロジェクトについては、 プロジェクトリーダーが会社を辞める、そしてジョニーアイブは伝えられるところによると その場で凍結を雇う 物事が正しい方向に進んでいないと判断した後。

しかし、新しいレポートによると、Appleの自動車調査は、Appleが買収してリースするにつれて、進行し続けているとのことです。 サニーベールのさまざまな建物、これらが自動車に使用されることを示唆する市に提出された文書 研究開発。

建物はすべてギリシャ神話の人物にちなんで名付けられています。 最大の建物はコードネーム「レア」（「神の母」として知られるギリシャのタイタンの1つ）であり、「潤滑油ベイ」、「ホイールバランサー」、「タイヤチェンジャー」などのエリアが特徴であると伝えられています。

「メデューサ」と呼ばれる別の建物には、「ビジョンラボ」と「アイトラッキング」の研究エリアがあります。 一方、「マグノリア」とは、排気ガスを処理するための工業プロセスである「再生熱酸化装置」を含む旧フェデックスの建物を指します。

伝えられるところによると、コードネーム「アテナ」という不特定の建物は、近い将来「長期にわたる施設閉鎖プロセス」を経ることになるでしょう。 最後に、「ゼウス」という名前の非常に安全な290,000平方フィートの建物は、研究者によって「暫定ラボ」として使用されているサンノゼの元研究ラボを指します。

これらのコードネームのいずれかは、Apple Carが最終的にクパチーノから展開するものに神話のテーマがあることを示唆していますか？ ApolloまたはHeliosと呼ばれるAppleCarの可能性について推測するのは楽しいですが、Appleの内部コード名は、最終的に出荷される製品とは関係がないことがよくあります。 たとえば、iOSのバージョンは名前にちなんで名付けられています スキーリゾートとゴルフコース 初めの。

おそらく、Appleのエンジニアが少し楽しんでいるだけであり、会社の能力を考えると テクノロジーの「次の大きなもの」を革新することは、現時点ではほとんど神話的です。それはちょっと適切ですよね。 考える？

ソース： シリコンバレービジネスジャーナル