Appleの使用 CarPlayプラットフォーム 新しい研究によると、現在の状態では、ドライバーの反応時間は、雑草が多い、飲酒運転の法定制限がある、または運転中のテキストメッセージよりも悪いとのことです。
英国最大の安全慈善団体であるIAMRoadSmartは、さまざまな車内の注意散漫の影響を分析しました。 CarPlayはあなたの車のインフォテインメントシステムをより楽しく使用する体験をするかもしれませんが、グループの調査はそれがあなたをより良いドライバーにすることは確かではないと結論付けています。
「これらのシステムの基本的な問題は、将来の道から目を離す必要があるということです」と、IAMRoadSmartのポリシーおよびリサーチディレクターであるNeilGreig氏は述べています。 マックのカルト. ただし、Greig氏は、CarPlayのようなシステムをより安全にするための措置を講じることができると述べた。
今月公開されたこの調査では、20人のCarPlayユーザーと20人のAndroidAutoユーザーがシミュレーターに参加しました。 次に、標準ルートを3回運転するように依頼しました。 このルートには、別の車の追跡、高速道路の交通のナビゲート、8の字のループの運転が含まれていました。 初めて、彼らはインフォテインメントシステムを搭載せずにそれを運転しました。 2回目は、インフォテインメントシステムの音声アシスタント（Siriなど）を使用してさまざまなタスクを実行する必要がありました— 音楽やラジオの再生、ナビゲーション機能の実行、テキストメッセージの送信、電話の作成など 呼び出します。 3回目は、タッチコントロールを使用して同じタスクを実行しました。
調査：CarPlayはドライバーの反応時間を遅くします
シミュレーションでは、速度を維持し、車線内の位置を保持する能力についてドライバーを評価しました。 また、ドライバーの視線を追跡し、自己申告によるパフォーマンスを記録しました。 最後に、他の刺激に対する反応を測定しました。 たとえば、画面に点滅している赤いバーにハイビームを点滅させることで応答するように求められました。
AppleのCarPlay音声コントロールは、危険性の点でタッチコントロールより下にランク付けされています。 それにもかかわらず、どちらも最適であるとは証明されませんでした。 （それも驚くことではありません。調査によると、 受動的にラジオを聞く 車に乗っている間、あなたはより悪いドライバーになります。）
「研究は同様のプロトコルに基づいているため、シミュレーター研究は同じパラメーターを比較します」とGreig氏は述べています。 「これが、たとえば、小型のスマートフォンを見るよりも気が散る原因であると言える理由です。 前方の道路から目をそらすと、ドライバーが注意を払っていないときに何かが起こる可能性があるというリスクが高まります。 これが組み込みであるため安全であると想定しているドライバーにかかっているのか、画面が大きいのか、機能の数が多いのかは、さらなる調査の対象となるはずです。」
写真：IAM RoadSmart
CarPlay（およびその他のインフォテインメントシステム）の改善
グレイグ氏は、人々がCarPlayのようなシステムの使用を完全にやめる可能性は低いと考えていると語った。 しかし、彼は人々が旅に出る前に特定のことをすることによってリスクのいくつかを軽減することができると考えています。 これには、プログラミングの宛先とプレイリストが含まれる場合があります。
彼はまた、Appleを含む企業は、これらのテクノロジーのより安全なバージョンを構築するためにより多くのことができると考えています。 「そこにあるシステムを変更することは難しいでしょうが、Appleはすでにいくつかの優れた安全性を組み込んでいます 移動中の車両に乗っているかどうかを検出し、最も気が散る機能を無効にすることができる携帯電話の機能」 言った。 「これらのコントロールに関連する警告とオプションは強化される可能性があります。 長期的には、車内のヒューマンマシンインターフェースを透過的にテストして、現実の世界で気を散らすものを最小限に抑えることが重要です。」
今後、Greigは、独立した「星評価」システムを導入して、そのようなシステムの気を散らすものを測定することを提案しました。 これは、衝突試験のための現在の星評価システムと同様に機能する可能性があると彼は述べた。
IAM RoadSmartのテストが精査に耐えるならば、これは絶対に検討する価値があるように思われます。 結局のところ、それは命を救うことができます。
ソース： IAM RoadSmart （.pdf）