メルセデスはアップルカーのフォックスコンにはなりません
写真:メルセデス
スティーブジョブズは有名に銀のメルセデスSL55AMGを運転したかもしれません ナンバープレートなし、しかし、メルセデスベンツがアップルの非常に噂されている電気自動車を製造する会社になるために並んでいるとは思わないでください。
ダイムラーの最高経営責任者であるディーター・ツェッチェは、次のように述べています。 今週のフランクフルト国際空港で講演するメルセデス車を製造する会社 見せる。
Appleが彼らの電話について心配するとき、メルセデスCEOはiCarについて心配するでしょう
メルセデスベンツはすでにアップルのプロジェクトタイタンの主要な従業員を失いましたが、ダイムラーAGのディーターツェッチェ会長は、クパチーノの噂の自動運転車について考えて眠りを失うことはないと言います。
新しいの発売時に メルセデスAMGC63 昨夜ポルトガルのスポーツセダン、メルセデスのボスはiCarが確立された車にもたらす可能性のある脅威を却下しました 製造業者は、Appleはメルセデスベンツのスマートフォンについて心配しないだろうと言っているので、彼の会社は アップルカー。
Appleに亡命したメルセデスの技術の第一人者に会いましょう
![Appleに亡命したメルセデスの技術の第一人者に会いましょう Johann_Jungwirthクレジット:メルセデスベンツ http://next.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/2014/05/PUX_Vorschau.jpg](/f/af1d8a6e9996033ead2234e58f526b4a.jpg)
Johann Jungwirthは、世界で最も信じられないほどの肩書きを持つAppleの新入社員です。
昨年の半ばまで、ユングワースはシリコンバレーにある大きなメルセデスベンツの研究開発施設を率いていました。この施設は、とりわけ、以下に示す未来的な自動運転車の責任者です。 (驚くべき メルセデスF015 非常にリアルです、ところで)。
Jungwirthは、昨年9月にAppleに採用され、「Macシステムエンジニアリングのディレクター」の称号を与えられました。 彼のLinkedInページによると. タイトルは完全なホグウォッシュのようです。 Jungwirthは、20年間のキャリア全体を、コンピューターではなくコネクテッドカーに取り組んでいました。
Appleは、競合他社やジャーナリストを追い払うために新入社員を難読化したことで有名であり、同社は極秘の電気自動車に取り組んでいると報じられています。 AppleがJungwirthが取り組んできたものに興味を持っているのなら、それはワイルドな乗り物になるでしょう。
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ゼネラルモーターズは、次のシボレーが「アイズフリー」シリを提供する世界初の車になると発表しました 統合により、ドライバーは手を離さずにiPhoneの音声制御機能を使用できます。 車輪。 この機能は、GMのMyLinkインフォテインメントシステムに統合されます。
Brabus iBusiness2.0がiPadCarを改訂
iPad 2をまだスコアリングしておらず、スポーティなホイールも探している場合は、ハイエンドのメルセデスベンツカスタマイザーBrabusがパッケージを用意しています。 私たちが報告した彼らのiBusinessパッケージを更新する 去年、新しいバージョンはハードウェアを最新化し、太陽の周りのこの次の(速い)ラップのスペックを引き上げます。
NS iBusiness 2.0 パッケージはすべてのSクラスモデルで利用できます。 調整可能なキーボードトレイ上のiPad2のペアは、前部と中央(後部座席)に取り付けられています。 これらは、シートバックのヘッドレストディスプレイに加えて、インターネットアクセスと15インチのワイドスクリーンディスプレイを備えたトランクマウントのMacminiと結婚しています。 ビデオ会議、機内テレビ、および多くの車両機能の乗客制御が可能です。 64GBのiPodClassicは、曲へのアクセスを維持するのに役立ち、WiFiとUSBがすべてをリンクします。
デモモデルは自動車部門でもそれほど粗末ではありません。Brabus800iBusiness2.0はMecerdesS600セダンに収納されています。 それは788馬力を持ち、3.9秒で0-62mphになり、後部プライバシーカーテンとオプションのヨットウッドトリムが付属しています パッケージ。 甘い。
この車でどれだけの時間を過ごすかを考えると、カップホルダーが不足しているようです…
[経由 モータートレンド]