この時代に最初の飛行を達成するのは難しいと思ったちょうどその時、ラスベガスの近くの都市は、最初の商用ドローン空港であると信じられている場所に着工しました。
無人航空機教育の非営利団体であるエアロドロームは、ネバダ州ボールダーシティと提携してドローンポートを開発しました。 ラスベガスストリップから約28マイルの50エーカーの敷地は、すでに部分的に稼働していますが、2018年まで完成しません。
その時までに、無人航空機産業は成長で爆発するでしょう。 のレポートによると、2025年までに820億ドルの産業になり、10万人以上の高給の仕事を生み出すと予測されています。 Lumoidブログ.
Aerodrome Eldorado Droneportは、米国でFAAが承認した商用ドローン施設の6つのテストサイトの1つです。
ドローンポートは一般に公開され、レクリエーションユーザーに無人航空機の飛行方法に関するレッスンを提供しますが、 また、商用ドローンを開発している企業によって作成されることが期待されるそれらの仕事のためのトレーニングの場としても機能します プログラム。 現在、米国には2,500社の企業があり、商用ドローンの飛行をFAAで免除しています。
用途には、ニュース組織などの航空写真から、今後数年間で顧客にドローンの配達を提供しようとするAmazonのような商品の配達までが含まれる可能性があります。 このドローンポートがラスベガスに近接していることは、ドローン航空機のさまざまな商業用途の良い試験場になる可能性があります。
「無人航空機システムは本質的に有人航空機とは異なり、安全に実行するにはまったく新しいタイプの専門知識が必要です」と、飛行場の社長であるジョナサン・ダニエルズは次のように述べています。 プレスリリース. 「この歴史的な発展は広範囲にわたる影響を及ぼし、新しい航空ビジネスをもたらすでしょう。 無人航空の世界的リーダーとしての米国の機会、仕事、そして深遠な新しい評判 システム。
FAAは、レクリエーション用ドローンパイロットのための新しい規制を制定し、 登録 連邦政府と協力して、空港から5マイル以内の飛行を避け、400フィート以下の空を飛行することを含む新しい飛行規則の認識を高めることもあります。
カメラのようなペイロードを含む、重量が0.5ポンドを超えるドローン航空機は、2月までに登録する必要があります。 19.
6月20日までに登録したドローンパイロットの場合、5ドルの料金は免除されます。
ソース： Lumoidブログ
