オックスボード：ハンドルのないセグウェイのように

シカゴは春です。確かな兆候の1つは、レイクショアドライブ沿いのサイクリングコースでセグウェイをぐらつくヘルメットをかぶった観光客の奇妙な列です。 ライトに立ち止まって、セグウェイアーのグループが道路を横断しているのを見ると、私はいつも自分自身に「それらのことは決して実際には捕まえられなかった」と思います。

オランダの会社は、セグウェイの技術とスケートボード文化のクールさを取り入れた交通手段を作成しました。

Oxboardにはジャイロスコープが搭載されており、ライダーが微妙に体を動かして2輪電動スクーターをガイドするときに平衡を維持するのに役立ちます。 ハンドルバーとコストはなくなりました。 新しい第2世代のSegwayは6,000ドルから8,000ドルの間で稼働しますが、Oxboardの価格は約900米ドルです。

セグウェイは2001年にデビューし、技術の専門家は輸送ゲームチェンジャーとしての到着を歓迎しました。 AppleのSteveJobsでさえ 引用 セグウェイは「PCと同じくらい大したこと」だったと言う。

テクノロジーはクールでしたが、サポートが不足していました インフラストラクチャー. ほとんどの歩道は狭すぎて、駐車したり充電したりする場所がなく、多くの都市で整備された道路や歩道での歩道の使用を禁止する規制があります。 ゴルフコース、観光、一部の警察の仕事のように、それは限られた受け入れを見てきました。

オックスボード持ち運びに十分な軽さのように見えますが、まだ起動モードになっています。 5月11日に出荷を開始し、オランダでイベントを開催して、人々がデバイスに無料で乗れるようにすることで、徐々にその名前を築き上げています。 12マイル 1回の充電で。

以下のようなYouTubeビデオは、明らかによく練習されたライダーが通りや歩道を楽々とクルージングしていることを示しています。 セグウェイのハンドルバーは、スクーターの動力に合わせて体を調整するときに安全な感覚を提供しますが、オックスボードには明らかに、より自信のあるバランスが必要です。

会社のウェブサイトでは、リラックスするために数分間立って、30分以内に「コントロールを完全にマスターしました」と推奨しています。

Oxoboardは、ヘルメット、膝と手首のガードも推奨しています。